Den imponerande kraften hos "War Boar" A-10 Thunderbolt II

A-10 Thunderbolt II är ett låghöjdsflygplan för attackstöd från USA:s flygvapen. Det är mest känt för sin nosmonterade 30 mm GAU-8 Avenger-kanon, konstruerad för att avfyra pansarbrytande granater av utarmat uran.

Detta är ett flygplan som är specifikt utformat för det amerikanska flygvapnet för att stödja infanteristyrkor genom att attackera stridsvagnar, pansarfordon och andra markmål, samt användas för att attackera och förhindra fiendens förstärkningar. A-10 "Thunderbolt II" är det första flygplanet från det amerikanska flygvapnet som är specifikt utformat för närflygstödsuppdrag.

A-10 Thunderbolt II är ett låghöjdsattackflygplan från USA:s flygvapen.

A-10 Thunderbolt II har utmärkt manövrerbarhet vid låga hastigheter och höjder, vilket gör det till ett mycket exakt och överlevnadsbart attackflygplan. Dess breda stridsradie och korta start- och landningsmöjligheter gör att det kan operera på platser nära frontlinjerna.

A-10 Thunderbolt II är utrustad med ett mörkerseendesystem (NVIS) och en ensitsig cockpit kompatibel med mörkerseendeglasögon. Piloten är också skyddad av titanpansar, vilket också skyddar en del av flygkontrollsystemet.

"A-10 Boar" är mest känd för sin nosmonterade 30mm GAU-8 Avenger-kanon.

A-10 Boar kan motstå direktträffar från pansarbrytande och brandbenägna granater upp till 23 mm. Hermetiskt tillslutna bränsletankar är skyddade av internt och externt skum. Det hydrauliska flygkontrollsystemet backas upp av ett mekaniskt system, vilket gör att piloten kan styra och landa flygplanet även om den hydrauliska kraften går förlorad.

A-10 Thunderbolt II har genomgått många uppgraderingar under åren. År 1980 började A-10 få ett tröghetsnavigeringssystem. Senare tillhandahöll uppgraderingen Low Altitude Targeting and Safety Enhancement (LASTE) datoriserad vapeninriktning, autopilot och markkollisionsvarning.

År 1999 började flygplanen få GPS-navigationssystem och nya multifunktionsdisplayer. År 2005 började hela A-10-flottan få Precision Strike-uppgraderingar, inklusive förbättrade eldledningssystem, elektroniska motåtgärder, uppgraderade cockpitdisplayer, smarta bombfallsfunktioner, mobila kartdisplayer och mer. Alla A-10 är nu Precision Strike-uppgraderade och betecknas A-10C.

Thunderbolt II kan använda en mängd olika vapen.

En annan bra sak med Thunderbolt II är att den kan underhållas och manövreras från tillfälliga baser nära stridszoner med begränsad infrastruktur. Många delar av flygplanet är utbytbara mellan vänster och höger sida, inklusive motorer, huvudlandningsställ och vertikala stabilisatorer.

Thunderbolt II kan använda en mängd olika konventionella vapen, inklusive klusterbomber, laserstyrda bomber, precisionsbomber (JDAM), AGM-65 Maverick luft-till-mark-missiler, AIM-9 Sidewinder kortdistansluft-till-luft-missiler, raketer etc. I synnerhet är nosen på "A-10 Boar" utrustad med en GAU-8/A pansarvärnskanon med en skotthastighet på upp till 3 900 skott per minut för att förstöra många olika mål, inklusive stridsvagnar.

Den första A-10A-produktionen levererades till Davis-Monthan Air Force Base i Arizona i oktober 1975. Den uppgraderade A-10C uppnådde initial operativ kapacitet i september 2007. Specifikt utformad för närflygstödsuppdrag har kombinationen av mångsidig vapenlast, lång flygtid, hög noggrannhet, fältbaskapacitet och hög överlevnadsförmåga bevisat A-10 Warthogs enorma värde.

Hai (enligt militären)

Källa: https://www.nguoiduatin.vn/suc-manh-dang-ne-cua-lon-loi-a-10-thunderbolt-ii-204240922214020895.htm