Stärker byggteamen och strävar efter att få ytterligare fyra motorvägsprojekt färdiga

(Chinhphu.vn) - För att fyra motorvägsprojekt ska kunna slutföras i slutet av detta år och förverkliga målet på 3 000 km motorväg, beräknar projektledningsstyrelser/investerare och entreprenörer nödvändiga tekniska lösningar för att förkorta väntetiden för sättningar.

Komponentprojektet för sektionen Van Phong-Nha Trang har uppnått 91 % av kontraktsvärdet, vilket överstiger kontraktsschemat med cirka 11 % - Foto: Tien Phong Newspaper

I rapporten om inspektionsresultaten av fyra motorvägsprojekt, sträckorna Chi Thanh-Van Phong, Van Phong-Nha, samt komponentprojekt 1 och 3 av motorvägen Khanh Hoa-Buon Ma Thuot, som inspekterades av vice premiärminister Le Thanh Long den 12 mars, uppgav ledarna för byggnadsministeriet att de fyra ovannämnda projekten har en total längd på 210,9 km med en total investering på 34 079 miljarder VND, vilket motsvarar cirka 20 % av den volym som måste slutföras för att uppnå målet på 3 000 km motorväg till 2025.

Vissa sträckor ligger efter schemat på grund av dåligt väder.

Delprojektet Chi Thanh-Van Phong har för närvarande en byggproduktion på cirka 70 % av kontraktet, 0,69 % efter schemat, där projektets kritiska väg är arbetet med att sanera svag mark med cirka 525 500 m3 kvar och måste slutföras i mars 2025 för att gå över till väntefasen för förlikning.

Komponentprojektet Van Phong-Nha Trang har slutfört 91 % av kontraktsvärdet, cirka 11 % före schemat. Den återstående sträckan (13 km) ligger dock för närvarande efter schemat jämfört med slutförandedatumet i april 2025 på grund av ogynnsamma väderförhållanden. Enheterna strävar efter att slutföra huvudrutten senast den 30 april 2025 och hela rutten senast i juni 2025.

På motorvägen Khanh Hoa - Buon Ma Thuot har komponentprojekt 1 hittills uppnått 48,26 % av kontraktsvärdet, cirka 8,3 % efter kontraktstidsplanen. Av detta ligger den första sträckan på 20 km (paket XL01) 12,5 % efter färdigställandeplanen den 31 december 2025. Komponentprojekt 3 har uppnått 34,9 % av kontraktsvärdet, cirka 10 % efter färdigställandeplanen 2025. Orsaken till förseningen, som påpekats av inspektionsgruppen, beror på problem med röjning av platsen och flytt av tekniska infrastrukturarbeten samt placering av materialdumpningsplatser.

Inspektionsgruppen begärde därför att provinserna Khanh Hoa och Dak Lak skulle uppmana och mobilisera människor för att snarast överlämna platsen och påskynda flytten av teknisk infrastruktur, så att hela platsen slutförs och överlämnas till projekten före den 31 mars 2025. Industri- och handelsministeriet samordnar och stöder orter i flyttningen av högspänningsledningar för att möta utvecklingen.

Det finns en lösning för att kompensera för den låga volymen.

För Chi Thanh-Van Phong-projektet gav byggministeriet investeraren och entreprenören i uppdrag att stärka byggteamen, proaktivt anskaffa material för vägfyllning och proaktivt samordna material mellan anbudspaket för att säkerställa tillräckliga materialkällor för att uppnå de erforderliga framstegen.

Investerare anlitar konsulter och entreprenörer för att beräkna nödvändiga tekniska lösningar för att förkorta väntetiden för sättning. För sträckor som inte kräver behandling av svag jord kommer entreprenörerna att påskynda byggprocessen och slutföra momenten; organisera och implementera rullande konstruktion av grund- och vägytekonstruktioner för att säkerställa synkronisering och kontinuitet längs hela sträckan för att slutföra hela sträckan senast den 30 september 2025 för att koncentrera byggkrafterna när de svaga jordbehandlingssträckorna är berättigade till lossning.

Byggministeriet gav investeraren och entreprenören för Van Phong-Nha Trang-projektet i uppdrag att slutföra alla relevanta procedurer för att överlämna och driftsätta de sista 70 km av rutten den 30 april 2025; slutföra hela de första 13 km av rutten, vilket säkerställer målet att hela rutten ska vara färdigställd senast den 30 juni 2025.

För komponentprojekten 1 och 3 av motorvägen Khanh Hoa-Buon Ma Thuot uppmanade folkkommittéerna i provinserna Khanh Hoa och Dak Lak investerarna och entreprenörerna att återupprätta tidsplanen, stärka byggorganisationen för att slutföra vägunderlag och grundläggning, trafiksäkerhetsåtgärder etc., för att inte påverka målet att slutföra projektet år 2025.

Investerare uppmanar konsulter och entreprenörer att uppdatera den övergripande byggprocessen och detaljerade byggprocessen, och tydligt identifiera hinder för att slutföra projekten under 2025 (det måste finnas lösningar för att kompensera för försenad volym, reservera tid vid ogynnsamma väderförhållanden); öka personalresurser, byggmaskiner och utrustning, ekonomiska resurser för att organisera "3-skift, 4 arbetslag"-byggnation för att säkerställa att projekten slutförs enligt den fastställda planen; strikt kontrollera byggprocessen, säkerställa kvalitet, framsteg, arbetssäkerhet, trafiksäkerhet och miljösanering.

Jordbruks- och miljöministeriet granskar lagbestämmelser för att vägleda lösningen av frågor som rör återlämnandet av överskottsdeponier efter att byggnationen är avslutad.

Phan Trang