Öka den inhemska turismens attraktivitet.

Den senaste tidens ökning av inrikesflygbiljettpriser har haft en negativ inverkan på flyg- och turistnäringen, såväl som på de ekonomiska sektorerna och människors försörjning på många platser. Analyser tyder på att den globala bristen på flygplan, i kombination med betydande fluktuationer i växelkurser och bränslekostnader, har påverkat utbudskapaciteten, vilket tvingat flygbolagen att anpassa sig och höja flygbiljettpriserna.

På senare tid har många lösningar föreslagits för att sänka flygbiljettpriserna, och denna fråga har också diskuterats i nationalförsamlingen. Även om priserna har sjunkit något är de fortfarande höga. Detta påverkar turisternas rättigheter avsevärt såväl som utvecklingen av Vietnams turistindustri .

Att diversifiera transportmetoderna och inte helt förlita sig på flygplan kommer därför att vara en effektiv och hållbar lösning för att främja turismens utveckling.

Främja utvecklingen av järnvägsturism.

Enligt Ha Van Sieu, biträdande direktör för Vietnams nationella turistförvaltning, hade Vietnams turistsektor återhämtat sig helt under de första sex månaderna 2024, med många turiststatistik som nådde och överträffade 2019 års nivåer (före covid-19-pandemin).

Biträdande direktör för Vietnams nationella turistförvaltning, Ha Van Sieu, talade om potentialen för att utveckla järnvägsturismen.

Enligt herr Ha Van Sieu har turismen inte bara återhämtat sig vad gäller kvalitet och kvantitet, utan den övergripande bilden av turistnäringen har visat en förändring i marknadsstrukturen, vilket återspeglar branschens anpassning till den nya eran.

När det gäller turisttransporter, med tanke på de nuvarande höga flygbiljettpriserna, har turisternas utgiftsmönster förändrats, vilket öppnar upp möjligheter för andra transportalternativ för turister, varav ett är järnvägstransporter.

Biträdande direktören för Vietnams nationella turistförvaltning bekräftade att järnvägar bidrar avsevärt till turismen. De transporterar inte bara turister från en punkt till en annan, utan längs själva resan kan järnvägar också skapa nya upplevelser för turister.

"Varje år har vi över 40 miljoner timmars passagerarresor med tåg, vilket är en enorm resurs att utnyttja för turism och tjänster", sa Ha Van Sieu.

Enligt Dang Sy Manh, styrelseordförande för Vietnam Railways Corporation, strävar Vietnam Railways Corporation efter att förvandla passagerarnas tågresa till en upplevelse, en integrerad del av deras resa, med fördelen av att äga ett järnvägssystem som är över 3 000 km långt och passerar genom 34 provinser och städer, inklusive många vackra rutter där turister kan beundra Vietnams skönhet genom tågfönstren, och med många stationer belägna på viktiga nationella turistmål.

Herr Dang Sy Manh uppgav att företaget på senare tid kontinuerligt har förbättrat och förnyat sig för att förbättra servicekvaliteten och introducerat många nya produkter för att betjäna passagerare. En serie nya produkter som syftar till att betjäna turister, såsom högkvalitativa tåg SE19-20; SE20-21; förbindelsetåget Hue - Da Nang Heritage; nattåget Da Lat - Trai Mat; Hanoi - Hai Phong Food-tour-tåget... har mottagits väl av allmänheten och turisterna.

Dessutom har Vietnam Railways Corporation organiserat kulturella, kulinariska och konstnärliga aktiviteter på tågstationer för att omvandla dem till "destinationer" för allmänheten och passagerarna. 2024 bevittnade en boom i trenden att välja järnväg som resemedel.

För att järnvägstransporter ska kunna bidra mer till landets turism kommer Vietnam Railways Corporation att stärka samarbetet med Vietnams nationella turistförvaltning. Dang Sy Manh hoppas att detta samarbete kommer att ge många fördelar för inhemska och internationella turister och bidra till att turistnäringen når de mål som godkänts av premiärministern i turismsystemplaneringen för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2045.

Ett passagerartåg från Vietnam Railways Corporation går genom Lang Co-bukten i Thua Thien-Hue-provinsen - Foto: Vietnam+

Enligt Ha Van Sieu behöver järnvägsbranschen, när den kombinerar med turism, först göra mer djupgående forskning om kundernas behov och preferenser, särskilt deras preferenser när de tillbringar tid på tåg. Utifrån detta kan de utveckla ytterligare tjänster för att dra nytta av den tid passagerarna tillbringar på tåg, så att de kan njuta av och uppleva kulturen, maten och interagera med destinationerna.

Dessutom behöver järnvägsbranschen tillämpa teknik för att hjälpa kunder att enkelt få tillgång till information på tåg. Dessutom måste det finnas bekväma uppkopplingsmöjligheter och betalningstjänster för resenärer.

Särskilt järnvägsnäringen, tillsammans med turistnäringen, måste stärka samordningen för att marknadsföra turistprodukter kopplade till rutterna, samt marknadsföra tågvagnarna och tjänsterna ombord så att passagerarna är medvetna om och kan uppleva dem...

Flexibilitet i att utveckla resepaket

Förutom att välja tåg som ett alternativ till flyg, är kortare resor och turer med vägtransport det sätt som turistleverantörer anpassar sig för att möta turisternas behov.

Nyligen har en serie närliggande, vägbaserade turismprodukter erbjudits turister av turistföretag.

Nguyen Cong Hoan, generaldirektör för Flamingo Redtours, sa att för att anpassa sig till stigande flygpriser har turistföretagen, istället för långdistansrutter, övergått till att utveckla regionala turismprodukter med hjälp av bilar, med fokus på destinationer som resorter i området och närliggande kustrutter som Ha Long, Cat Ba, Hai Tien, Cua Lo... för att locka turister.

Dubbeldäckarbussar i Hanoi låter turister njuta av panoramautsikt över staden ovanifrån - Foto: Internet

De höga flygpriserna har gjort det svårt för turistföretag att utveckla resor, särskilt de som syftar till att stimulera inrikes turism via flygresor. För att anpassa sig har många turistföretag blivit mer flexibla i att utveckla resepaket, diversifiera transportmetoder och inte enbart förlita sig på flygresor.

För att dra nytta av möjligheterna att utveckla vägturism mitt i höga flygbiljettpriser behöver reseföretagen dock förbättra och förbättra kvaliteten på väg- och järnvägstransporter, stärka marknadsföringen och marknadsföringen av inhemska destinationer och öka samarbetet för att skapa attraktiva och bekväma resepaket.

Att främja utvecklingen av inhemsk turism genom väg- och järnvägstransporter skulle kunna förvandla en kris till en möjlighet, särskilt med tanke på de ihållande höga kostnaderna för inrikesflygbiljetter.

>>> Lektion 3: Samarbete för tillväxt

Källa: https://toquoc.vn/tang-suc-hut-cho-du-lich-noi-dia-bai-2-da-dang-hoa-phuong-tien-van-chuyen-khong-phu-thuoc-vao-may-bay-20240728111635394.htm