På senare tid har Quang Ninh alltid prioriterat resurser för infrastrukturinvesteringar för att utöka utvecklingsutrymmet. Typiska exempel inkluderar motorvägen som går längs provinsen från Hai Phong till Mong Cai, Bach Dang-bron, flodvägen som förbinder motorvägen Ha Long-Hai Phong med Dong Trieu, kustvägen Ha Long-Cam Pha, Binh Minh-bron, Love-bron, etc., tillsammans med många projekt som länkar samman regionen och förbinder regionen med Hai Phong, Lang Son, etc.
För att effektivt utnyttja fördelarna med varje lokalitet och region, särskilt efter sammanslagningen av kommuner och valdistrikt och implementeringen av lokalt styre på två nivåer, fortsätter Quang Ninh att utveckla policyer och genomföra viktiga projekt för att skapa banbrytande utveckling. Nyligen höll Quang Ninhs provinsiella partikommittés ständiga kommitté ett möte för att lyssna på rapporter om föreslagen forskning och investeringar i större projekt. Dessa inkluderar det nordvästra kustvägsprojektet vid Cua Luc-bukten som förbinder Troi 2-bron via Tinh Yeu-bron och ansluter till riksväg 279; kustvägsprojektet som sträcker sig från Tran Quoc Nghien-gatan via Binh Minh-bron till Bang-bron. Den totala investeringen för de två projekten förväntas bli nästan 5 500 miljarder VND.
Det här är två trafikprojekt av stor betydelse för att färdigställa stadsinfrastrukturen, skapa en drivkraft för att attrahera investeringar i utvecklingen av nya stadsområden, utveckla turismtjänster i den norra delen av Cua Luc-bukten, och samtidigt utnyttja markens potential och fördelar på ett rimligt sätt, främja socioekonomisk utveckling. Därför bad kamrat Vu Dai Thang, medlem av partiets centralkommitté, sekreterare för den provinsiella partikommittén, chef för den provinsiella nationalförsamlingens delegation, den provinsiella partikommittén och folkkommittén att fortsätta slutföra investeringsförberedelserna för att kunna påbörja byggandet så snart som möjligt. Samtidigt fortsätta att studera projekt för att synkront koppla samman trafiken i området kring Cua Luc-bukten, och därigenom förbereda de nödvändiga förutsättningarna för att främja utbetalningen av offentligt investeringskapital under 2026 såväl som under hela perioden 2026-2030.
Quang Ninh-provinsen har inte bara fokuserat på investeringar i synkron transportinfrastruktur, utan har även tidigare uppmanat investerare att studera och investera i tre projekt med vackra lägen vid stranden av Cua Luc-bukten. I synnerhet har stadsområdet norr om Cua Luc-bukten en förväntad yta på 45 hektar, med ett investeringskapital på cirka 2 300 miljarder VND; det ekologiska stadsområdet norr om Cua Luc-bukten har en förväntad yta på cirka 130 hektar, med ett totalt investeringskapital på cirka 6 700 miljarder VND; och stadsområdet öster om Cua Luc 2-bron, en yta på cirka 50 hektar, med ett investeringskapital på cirka 2 600 miljarder VND.
Enligt planen kommer Cua Luc-bukten att bli ett nytt multipolärt förbindelsecentrum, i harmoni med världsarvet Ha Long-bukten och de norra bergsområdena i Ha Long. Cua Luc-bukten och den norra delen av Cua Luc-bukten är nya stadsområden som utvecklar ekoturismtjänster, kultur, underhållning, högteknologisk industri... Stadsutvecklingsområden runt Cua Luc-bukten kontrolleras för att skapa landskapsutrymme runt viken. Förvaltning av vattenytan i Cua Luc-bukten för att arrangera vattenvägar, förankringsområden för fartyg och båtar, underhållningsområden på vattenytan, säkerställa utvecklingen av undervattensekosystem. Skydd och utökning av mangroveskogsområdet till översvämmade ekologiska parker; utveckling av specialiserade parker, golfbanor och tjänster, turism.
Det framgår att Quang Ninh-provinsen har främjat investeringar och attraherat investeringar i området norr om Cua Luc-bukten, utökat nytt utvecklingsutrymme och därigenom skapat mer utrymme för området, särskilt kommunerna och valdistrikten efter sammanslagningen, för att få möjlighet att utvecklas starkare i framtiden.
Källa: https://baoquangninh.vn/tao-them-khong-gian-phat-trien-3366961.html






Kommentar (0)