Vid det första spadtaget för byggandet av Chu Lai Truong Hai Automobile Mechanical Industrial Park-utbyggnaden (Nui Thanh kommun, Da Nang stad) den 28 augusti betonade THACOs biträdande generaldirektör Nguyen Hoang Tue att Vietnams mekaniska och stödjande industrier har många möjligheter att bekräfta sin roll i det globala produktionsnätverket i samband med omformningen av den globala leveranskedjan.
THACOs biträdande generaldirektör Nguyen Hoang Tue talade vid den första spadtagen för den utökade Chu Lai Truong Hai Auto Mechanical Industrial Park den 28 augusti.
Med en strategisk vision på mer än 20 år har THACO byggt en solid grund inom maskinteknik och stödjande industrier genom att bilda THACO Chu Lai Industrial Park ( Quang Nam , numera Da Nang City), specialiserat på koncentrerad, storskalig produktion i regional skala, driven av THACO INDUSTRIES.
Denna industripark omfattar ett FoU-center, ett mekaniskt bearbetningscenter och reservdelsfabriker; de arbetar enligt "allt-i-ett"-modellen, med en värdekedja: Affärsverksamhet - Produktforskning och utveckling (FoU) - Produktion - Installation, drift och underhåll, och erbjuder en mängd olika produkter och synkrona, kompletta lösningar för industrier. Många av THACO INDUSTRIES produkter har exporterats till mer än 20 länder, vilket befäster deras position på den internationella marknaden.
I den nya utvecklingsfasen fortsätter THACO att investera och bildar ett regionalt tillverkningscenter för bildelar, samtidigt som de utökar tillverknings- och bearbetningscentret för maskiner och utrustning. All verksamhet på centret följer en sluten process från produktdesign, materialforskning - tillverkning, produktion, montering - kvalitetskontroll till förpackning, transport, uppfyllande av internationella standarder och specifika kundkrav.
”Särskilt inom järnvägsindustrin – ett område som prioriteras för investeringar och utveckling av regeringen – ser THACO detta som en möjlighet att bidra till den nationella transportinfrastrukturen, samtidigt som de befäster sin banbrytande position inom maskinteknik och stödjande industrier i Vietnam”, betonade Nguyen Hoang Tue.
Tidigare, i maj 2025, skickade THACO-ledarna ett dokument till premiärminister Pham Minh Chinh och vice premiärminister Tran Hong Ha, där de föreslog att delta i investeringar i nord-syd-höghastighetsjärnvägsprojektet med ett åtagande att bemästra tekniken och utveckla Vietnams järnvägsindustri.
Enligt förslaget kommer THACO att investera i projektet med ett totalt kapital på cirka 61,35 miljarder USD, varav 20 % kommer att vara eget kapital och lagligt mobiliserat inhemskt, motsvarande 12,27 miljarder USD; resterande 80 % av nästan 49,08 miljarder USD kommer att lånas från inhemska och utländska kreditinstitut. THACO föreslog att regeringen garanterar detta lån och stödränta i 30 år.
THACO kommer att dela upp sin investering i 7 år och prioritera de mest befolkade sträckorna först. Fas 1 från Ho Chi Minh-staden till Nha Trang och från Hanoi till Ha Tinh kommer att slutföras om 5 år. Fas 2 från Ha Tinh till Nha Trang kommer att byggas om 2 år. Företaget bekräftar att det inte kommer att överföra projektet, kapitaltillskottet eller aktierna till utländska investerare för att säkerställa nationell säkerhet och teknisk suveränitet.
Den speciella punkten i THACOs förslag är inriktningen att skapa och utveckla den inhemska järnvägsindustrin, metallurgi, maskinteknik, digital industri... och grundindustrier för landets hållbara och självförsörjande utveckling.
Med den mekaniska tillverkningsstiftelsen vid THACO Chu Lai industripark kommer THACO INDUSTRIES att samarbeta med inhemska företag för att ta emot tekniköverföring, producera lok, tågvagnar, driftsutrustning... Samtidigt utveckla nya stödjande mekaniska industriparker i Binh Duong och Bac Ninh.
Hai Chau
Källa: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/thaco-cho-doi-co-hoi-tu-duong-sat-toc-do-cao/20250829022448006
Kommentar (0)