Arbetarnas månad: För varje arbetares lycka

Som svar på uppmaningen från regeringen och Vietnams allmänna arbetsförbund att fira 140-årsdagen av internationella arbetardagen den 1 maj, lanserade Vietnams järnvägsbolag (VNR) och Vietnams järnvägsfackförening den 5 maj 2026 års månad för arbetsmiljö och säkerhet med temat "Innovation i ledningen och förbättring av arbetsmiljöns effektivitet i den digitala tidsåldern" och 2026 års arbetarmånad för arbetare med temat "Innovation och kreativitet, förbättring av arbetsproduktiviteten".

Việt Nam•06/05/2026

Omfattande reform

Med målet att förbättra livskvaliteten och sysselsättningen för arbetstagare, vid lanseringen av arbetarnas månad 2026, rapporterade och betonade fackföreningsordförande Ha Trong Thang, utöver att ta hand om arbetarnas liv, även frågor relaterade till arbetsmiljö; innovation inom ledning och förbättring av effektiviteten i arbetsmiljöarbetet i den digitala tidsåldern; brådskande frågor gällande arbetsmiljö, säkerställande av järnvägstrafiksäkerhet, försköning av landskapet, byggande av en snygg och ren arbetsmiljö...; samtidigt begärde han att alla nivåer av fackföreningar proaktivt samordnar med yrkesavdelningar och noggrant följer direktiven från Vietnams järnvägsbolags partikommitté så att organisationen och genomförandet av arbetarnas månad och aktionsmånaden för arbetsmiljö 2026 genomförs effektivt och praktiskt.

Dessutom behöver personalen, partimedlemmarna och arbetarna inom den vietnamesiska järnvägsindustrin ständigt studera, utbilda sig och förbättra sin politiska skicklighet, sina yrkeskunskaper och sin expertis; främja initiativ och tekniska förbättringar; öka arbetsproduktiviteten; och sträva efter att bemästra vetenskap och teknologi, förbereda de mänskliga resurserna för att ta emot, förvalta och driva nya järnvägslinjer; och bygga en arbetsmiljö som kännetecknas av "Disciplin - Säkerhet - Enighet, Ärlighet - Ansvar - Professionalism".

"Varje arbetare måste vara en symbol för professionalism, kultur och säkerhet."

Detta var direktivet som partikommitténs sekreterare och styrelseordförande, Dang Sy Manh, gav vid lanseringsceremonin. Han berättade öppet att hela det politiska systemet på senare tid aktivt har deltagit i att ta hand om och gradvis förbättra arbetarnas materiella och andliga liv. I synnerhet har alla nivåer knutit samman och delat mer, vilket har fått en djupare förståelse för arbetarnas tankar och ambitioner. Det finns dock fortfarande objektiva och subjektiva brister, inklusive problemet med "distansering"; vissa arbetare är fortfarande inte riktigt "väluppfostrade, kultiverade och trygga", och deras levnadsförhållanden uppfyller inte standarderna...

Därför är det, förutom att omvandla ledningstänkandet och tillämpa digital transformation samt vetenskap och teknik, nödvändigt att fokusera på att ta hand om branschens "mest värdefulla tillgång", nämligen arbetstagarnas hälsa och säkerhet. Praktiska åtgärder måste vidtas, formalism måste undvikas och man måste fokusera på att grundligt lösa svårigheter från leveranskedjan, partiet och gräsrotsnivå.

Ordförande Dang Sy Manh betonade att ledningstänkande måste utgå från gräsrötterna; en stark gräsrotsnivå leder till ett starkt företagande. Han betonade behovet av att väcka arbetarnas vilja att bidra: ”Vi måste upprätthålla fackföreningens övergripande slogan: ’Harmoniska relationer - Skydd och omsorg - Välmående arbetskraft - Järnvägsutveckling.’ Omvänt, om det inte finns någon harmonisk relation, inget skydd och omsorg, då kommer arbetarna att vara sysslolösa och järnvägen kommer att ’försämras’.”

Under den senaste perioden har VNR uppnått anmärkningsvärda resultat, bland annat: " A145-evenemanget har gått till järnvägsindustrins historia eftersom många rekord sattes under generalsekreterare och president To Lams statsbesök i Kina den 14-17 april 2026. För första gången hade vi en dedikerad specialtågkonvoj, inklusive en kommandovagn. Och för första gången använde vi robotar för att betjäna konvojen. Detta är hela branschens ansträngningar och strävanden, och detta har erkänts, uppskattats och värderats högt av parti- och statschefen."

Ordföranden betonade vikten av att fokusera på implementering, säkerställa att lösningar, direktiv och resolutioner genomförs effektivt och grundligt; undvika situationer där insatserna koncentreras bara för att glömmas bort efter några dagar, eller där insatserna görs halvhjärtat. Samtidigt måste ledarna ha en tydlig förståelse för alla operativa kanaler och resolut säkerställa att alla uppgifter slutförs framgångsrikt.

Fokusera alla ansträngningar på "transformation".

2026 markerar 145-årsjubileet av Vietnams järnvägar och 80-årsjubileet av järnvägsindustrins traditionella dag. Detta är en viktig milstolpe som kräver fokus från hela branschen. Med de viktigaste utvecklingsmålen och uppgifterna för 2026 och de följande åren har generaldirektör Hoang Gia Khanh skisserat specifika riktningar och lösningar, med betoning på viktiga områden som: fokus på järnvägssäkerhet; förbättring av kvaliteten på transporttjänster ; förbättring av kvaliteten på broar och vägar; omsorg om anställda; fokus på vetenskapliga och tekniska projekt och digital omvandling… I synnerhet är omstrukturering nödvändig eftersom detta år är ett avgörande år för att omvandla modellen från ett "generellt företag" till en "koncern".

Han konstaterade att järnvägsindustrin står inför möjligheter till stark utveckling. Vietnams järnvägsfackförenings ständiga kommitté uppmanar alla fackliga tjänstemän, medlemmar och arbetare att arbeta tillsammans i enighet, upprätthålla solidaritetstraditionen, övervinna svårigheter och bygga ett starkt vietnamesiskt järnvägsbolag värdigt partiets, statens och folkets förtroende. Målet är att etablera standarden "Affärsgrunden är kultur, ledningens kärna är standarder" och att leda "Våra älskade tåg – Byggandets väg" tillsammans med hela landet in i en ny era, en era av styrka, välstånd och lycka.

Källa: https://vr.com.vn/hoat-dong-dang--doan-the/thang-cong-nhan-vi-hanh-phuc-cua-moi-nguoi-lao-dong.html