Hur byter man lampor för att klara besiktningen?

Många bilägare kämpar med att välja rätt strålkastare för att ersätta gamla, skadade så att fordonsbesiktningen går smidigt och inte blir underkänd.

Efter en tid skärpte fordonsbesiktningsenheterna reglerna för kontroll av belysningsartiklar. Enligt fordonsbesiktningscentraler har situationen för bilägare som godtyckligt "uppgraderar" framlyktor och dimljus som inte uppfyller reglerna minskat avsevärt.

Många bilägare undrar dock fortfarande hur man byter ut nya strålkastare när de gamla är skadade eller trasiga för att säkerställa att reglerna följs och att det är bekvämt vid nästa fordonsbesiktning.

Hur man byter strålkastare för att klara besiktningen är fortfarande ett "hett" ämne som intresserar många bilägare idag (illustrativt foto).

En representant för en bilbesiktningsverkstad sa att när man byter ut det främre ljusklustret bör bilägare gå till välrenommerade, genuina butiker för att köpa samma typ av lampa som det gamla ljusklustret (originallampa från tillverkaren).

Se samtidigt till att ljusklustret är ordentligt monterat, i rätt position, och att färgen på lamporna på båda sidor måste vara samma vita eller gula.

Dessutom måste bilägaren begära att bilverkstaden tillhandahåller en fotokopia av intyget om överensstämmelse enligt den nationella tekniska föreskriften om optiska egenskaper hos framlyktor på vägfordon (QCVN 35:2017/BGTVT).

Detta hjälper fordonsägaren att verifiera att ersättningslampan uppfyller vietnamesiska tekniska standarder, har bedömts och certifierats av den statliga förvaltningsmyndigheten för överensstämmelse och är tillåten att cirkulera på marknaden; och säkerställer att det finns dokument att uppvisa vid registrering av fordonet under den periodiska inspektionen, vilket säkerställer att de nödvändiga dokumenten är uppfyllda vid registrering av fordonet.

Om man bara byter glödlampa i belysningsklustret är det nu tillåtet att byta ut en glödlampa av en annan typ, till exempel från halogen till LED, men LED-lampans strömförbrukning måste vara lägre eller motsvarande halogenlampans. Vid byte behöver man inte ingripa eller ändra lampklustrets struktur för att det ska registreras normalt.

Bilägare bör observera att de inte bör byta ut halogenlampor mot projektorer (halogen, xenon, LED) eftersom strålkastaren måste borras för att monteras och denna inspektionspunkt kommer att misslyckas.

Om originalfordonet däremot är utrustat med projektorlampor (halogenprojektorer) kan de ersättas med en annan typ av projektorlampor (LED-projektorer). Observera att projektorlamporna inte får kräva borrning eller modifiering och fortfarande kan installeras normalt för att klara inspektionen.

Beträffande dimljus får fordonsägare enligt gällande bestämmelser installera ytterligare separata dimljus, men måste följa bestämmelserna i Vietnams standard TCVN 6978:2001 om vägfordon - installation av belysnings- och signalljus på motorfordon och släpvagnar.

Mer specifikt måste följande kriterier följas: 2 symmetriska lampor måste installeras i vitt eller gult; installationsplatsen får inte vara mer än 400 mm från fordonets ytterkant och höjden får inte vara mindre än 250 mm; lamporna måste vara riktade mot fordonets framkant; dimljusen måste kunna tändas och släckas oberoende av framljusen.

Beträffande ljusriktningen är det nödvändigt att säkerställa att ljusstrålen från den extra dimstrålkastaren inte lyser uppåt och måste befinna sig under lampans horisontella linje för att godkännas av inspektionsenheten, vilket bekräftar att den har klarat inspektionskategorin för denna typ av lampa.

För om dimljusens ljuskägla projiceras uppåt kan den blända förare av andra fordon som färdas i motsatt riktning, vilket utgör en potentiell trafiksäkerhetsrisk.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/thay-den-chieu-sang-the-nao-de-dat-dang-kiem-19224110117000072.htm