Många bilägare kämpar med att välja ersättningsstrålkastare för gamla, skadade, och undrar hur de ska säkerställa en smidig fordonsinspektion och undvika att bli avvisade.
Efter en period av strängare regler för belysningsinspektioner av fordonsbesiktningscentraler har antalet bilägare som godtyckligt modifierar sina strålkastare och dimljus i strid med reglerna minskat avsevärt.
Många bilägare är dock fortfarande osäkra på hur de ska byta ut skadade eller trasiga strålkastare mot nya på ett sätt som följer föreskrifterna och säkerställer en smidig inspektion vid nästa fordonskontroll.
Hur man byter strålkastare för att klara besiktningen är fortfarande ett "hett" ämne av intresse för många bilägare idag (illustrativ bild).
Enligt en representant från en bilbesiktningscentral bör bilägare, när de byter ut strålkastarenheten fram, gå till välrenommerade, auktoriserade serviceverkstäder för att köpa samma typ av strålkastare som den gamla (originalstrålkastaren från tillverkaren).
Se samtidigt till att ljusklustret är säkert installerat och i rätt position, och att lamporna på båda sidor har samma färg, antingen vita eller gula.
Dessutom bör fordonsägaren begära att bilverkstaden tillhandahåller en fotokopia av intyget om överensstämmelse med den nationella tekniska standarden för optiska egenskaper hos strålkastare för motorfordon (QCVN 35:2017/BGTVT).
Detta hjälper fordonsägare att verifiera att ersättningslamporna uppfyller vietnamesiska tekniska standarder, har bedömts och certifierats av den statliga förvaltningsmyndigheten och är tillåtna att cirkulera på marknaden. Det säkerställer också att de har de nödvändiga dokumenten att visa upp vid den periodiska fordonsinspektionen, vilket garanterar att de uppfyller de krav som krävs för fordonsregistrering.
I de fall där endast glödlamporna i strålkastarenheten byts ut är det nu tillåtet att byta ut dem mot glödlampor av en annan typ, till exempel från halogen till LED, förutsatt att LED-lampornas strömförbrukning är lägre än eller likvärdig med halogenlampornas. Bytet kräver ingen modifiering eller ändring av strålkastarenhetens struktur, och fordonet kan då inspekteras normalt.
Bilägare bör observera att det inte rekommenderas att byta ut halogenstrålkastare mot projektorstrålkastare (halogen, xenon eller LED) eftersom installationen kräver att strålkastarhuset modifieras, vilket kommer att resultera i att fordonet inte godkänns vid besiktningen.
Om originalfordonet däremot är utrustat med bi-xenonstrålkastare (bi-halogen) kan det ersättas med andra typer av bi-xenonstrålkastare (bi-LED). Observera att den nya typen av strålkastare måste installeras utan några modifieringar eller borrning för att klara fordonsbesiktningen.
Beträffande dimljus tillåter nuvarande bestämmelser fordonsägare att installera ytterligare dimljus separat, men detta måste uppfylla bestämmelserna i den vietnamesiska standarden TCVN 6978:2001 om vägfordon - Installation av belysnings- och signalljus på motorfordon och släpvagnar.
Mer specifikt måste följande kriterier vara uppfyllda: två symmetriskt placerade dimljus i vitt eller gult måste vara installerade; installationsplatsen får inte vara mer än 400 mm från fordonets yttersta kant och höjden får inte vara mindre än 250 mm; ljusen måste vara riktade mot fordonets framsida; dimljusen måste kunna tändas och släckas oberoende av strålkastarna.
Beträffande ljusriktningen får ljusstrålen från de extra dimljusen inte lysa uppåt och måste ligga under ljusmätarens horisontella linje för att godkännas och certifieras av inspektionsenheten som uppfyllande av inspektionskriterierna för denna typ av ljus.
För om ljuskäglan från dimljusen lyser uppåt kan den blända förare av fordon som kör i motsatt riktning, vilket utgör en potentiell trafiksäkerhetsrisk.
[annons_2]
Källa: https://www.baogiaothong.vn/thay-den-chieu-sang-the-nao-de-dat-dang-kiem-19224110117000072.htm







Kommentar (0)