Ny "potential" och "kraft" inom utvecklingsinvesteringar

Bilden av ett snabbt växande, modernt och hållbart Lao Cai blir allt tydligare…

Lao Cai, beläget i hjärtat av regionen, ståtar med en stor gränsövergång, olika etniska kulturer samt riklig naturskönhet och mineralresurser. Med sin stora internationella gränsport har Lao Cai en välutvecklad infrastruktur och ett servicesystem som underlättar handel, import och export, turism och andra tjänster.

Lao Cai är hem för källfloder, majestätiska berg, ligger i hjärtat av regionen, har en viktig gränsövergång, mångfaldiga etniska kulturer med rika traditioner och rikliga natursköna platser och mineralresurser. (Foto: Van Tuyen)

En pålitlig port och viktig godstransitpunkt.

Lao Cai är en bergig gränsprovins i norra Vietnam, med ett unikt geografiskt läge och ett mångsidigt transportnätverk, beläget mellan nordvästra och nordöstra regionerna. Provinsen har ett strategiskt läge inom den ekonomiska korridoren Kunming – Lao Cai – Hanoi – Hai Phong – Quang Ninh, den kortaste och mest effektiva vägen för varor från Yunnan, Kina till Sydostasien, Östasien och vice versa.

Lao Cai har varierande naturförhållanden och ett gynnsamt klimat, vilket gör det till en idealisk destination för internationell semesterortsturism. Den tar emot i genomsnitt över 5 miljoner besökare, vilket leder den nordvästra regionen i antal turister under perioden 2010-2020; turismen har bidragit med 15 % till provinsens totala BNP.

År 2030 förväntas Sa Pa National Tourist Area, med sitt linbanesystem som innehar två världsrekord, tillsammans med Y Tý International Resort som för närvarande är under investering, locka 15 miljoner turister till Lao Cai-provinsen, där turistintäkterna står för 25–30 % av provinsens BNP.

Lao Cai utvecklas snabbt med ekonomiska och turistiska centra som anstår dess status. (Källa: Vietnamnet)

Lao Cai har långsiktiga styrkor inom utveckling av bearbetningsindustrier kopplade till gruvdrift, med över 35 typer av mineraler och 150 gruvplatser med stora reserver, inklusive: apatitmalm med reserver överstigande 2,5 miljarder ton och kopparmalm med reserver överstigande 100 miljoner ton, vilket rankas bland de bästa i Sydostasien. Ett kopparsmältverkskomplex med en kapacitet på 30 000 ton/år har mött 25 % av den inhemska efterfrågan, vilket hjälper industrin att minska råvaruimporten med nästan 300 miljoner dollar.

Dessutom påbörjades byggnationen av Sydostasiens modernaste koppardragverk i mars 2022, med en kapacitet på 60 000 ton elektriska kabelprodukter per år för export till den europeiska marknaden. Järnmalmsreserver på över 120 miljoner ton, varav Quy Sa-järngruvan är den näst största i Vietnam, fungerar som råmaterial för Lao Cai järn- och stålverk (med en förväntad kapacitet på 1 000 000 ton per år), som levererar stålämnen till både den inhemska marknaden och exportmarknaden.

I synnerhet har Lao Cai, tillsammans med Lai Chau, de största reserverna av sällsynta jordartsmetaller i landet, ett mineral som spelar en strategisk roll i utvecklingen av högteknologiska industrier världen över.

Denna ort är väl positionerad för att spela en nyckelroll i att främja ekonomiska relationer mellan provinser i regionen och Yunnan-provinsen i Kina. Detta är en långsiktig fördel som kommer att göra det möjligt för Lao Cai att bli en pålitlig port och en viktig transitpunkt för varor på den ekonomiska korridoren Kunming – Lao Cai – Hanoi – Hai Phong – Quang Ninh.

Lao Cai är också en framstående ort med infrastrukturplaner som för närvarande håller på att färdigställas eller är på väg att färdigställas. (Källa: VGP)

En gynnsam investeringsmiljö och integrerad infrastruktur.

Med den ovannämnda stora potentialen och fördelarna har Lao Cai-provinsens regering gjort ansträngningar för att bygga en transparent och gynnsam investeringsmiljö och skapat de bästa förutsättningarna för investerare.

Provinsen har implementerat en omfattande uppsättning lösningar för att förbättra investerings- och affärsmiljön, såsom: att effektivt driva Business Support Team; undersöka och föreslå specifika lösningar för att stödja företagens investerings- och affärsverksamhet, bidra till att stärka områdets rykte bland näringslivet inom och utanför provinsen, skapa förtroende för företag att expandera investeringar och affärer i Lao Cai.

Utöver föreskrifter från centralregeringen styrde provinsen även forskning och utveckling av specifika förmånspolicyer för perioden, i enlighet med de faktiska förhållandena när inhemska och utländska företag och investerare kommer för att investera, bedriva verksamhet och producera i området, med åtagande att skapa förutsättningar för att investerare ska kunna dra maximal nytta av alla incitament i enlighet med gällande statliga föreskrifter.

Provinsen prioriterar och tillåter även åtnjutande av de högsta incitamenten enligt relevanta gällande bestämmelser, särskilt incitament relaterade till: bolagsskatt, personlig inkomstskatt, import- och exportskatter, markarrende, vattenytarrende etc.

Lao Cai är också en framstående ort med infrastrukturplaner som för närvarande håller på att färdigställas eller är på väg att färdigställas.

I september 2023, samtidigt som turismens 120-årsjubileum i Sa Pa, öppnades officiellt projektet för trafik som förbinder motorvägen Noi Bai-Lao Cai med Sa Pa, med höjdpunkten Mong Sen-bron – den upphöjda bron med de högsta pirerna i Vietnam.

Dessutom påskyndas projektet att utöka motorvägssträckan Hanoi-Lao Cai från Yen Bai till Lao Cai till fyra körfält, och projektet att ansluta Lai Chau med motorvägen Noi Bai-Lao Cai vid trafikplatsen IC16, som genomförts av transportministeriet. Anslutningsvägen har en total längd på 147 km, varav sträckan genom Van Ban-distriktet är 68 km lång.

Dessa projekt kommer att skapa momentum för utvecklingen av hela regionen, med potential att förkorta restiderna mellan Lao Cai stad och SaPa, Lai Chau och omgivande områden, vilket gör Lao Cai till en central sammanbindande stad.

När det gäller transnationell infrastrukturanslutning genomförs också projektet att bygga en vägbro över Röda floden i gränsområdet Bat Xat (Vietnam) – Ba Sai (Kina), som förbinder järnvägen mellan Lao Cai-stationen (Vietnam) och Hekou North-stationen (Kina). När den är färdigställd och öppnad för trafik kommer detta att vara en av de viktigaste drivkrafterna för handel och ekonomisk tillväxt för gränsstaden.

I synnerhet är Sapa Airport-projektet, med en kapacitet på 3 miljoner passagerare per år fram till 2025, också en av banbrytande planer för lokal utveckling. Med en total investering på nästan 7 000 miljarder VND kommer flygplatsen, när den är i drift, att omvandla Lao Cai till ett internationellt turistmål med alla transportsätt (väg, vatten, järnväg och flyg). Detta kommer också att stärka Lao Cais position som en viktig ekonomisk bro i Mekong-subregionen, inklusive Vietnam, Laos, Kambodja, Thailand, Myanmar samt provinserna Yunnan och Guangxi (Kina).

Sapa är en höjdpunkt för turismen i Lao Cai-provinsen. (Källa: Veconomy)

Ekonomin "stiger i framkant".

Från att ha varit en av de fattigaste provinserna i landet har Lao Cai-provinsens ekonomi nu vuxit till att bli den ledande provinsen i den nordvästra regionen och bland de 14 främsta provinserna i den norra mellan- och bergsregionen. Den ekonomiska tillväxttakten har stadigt ökat, med i genomsnitt 10,4 % per år från 1991 (tiden för provinsens återupprättande) till 2020. De totala statsbudgetintäkterna i provinsen uppgick 2020 till 9 172 miljarder VND (252 gånger högre än 1991), inkomsten per capita uppgick till 76,3 miljoner VND (112 gånger högre än 1991), och den ekonomiska strukturen har förskjutits i rätt riktning.

Provinsens sociokulturella utveckling är omfattande och går stadigt framåt; utbildning och hälsovård har gjort anmärkningsvärda framsteg. Fattigdomsgraden har minskat avsevärt, människors liv förbättras och landsbygdsområdena förändras ständigt. Många ekonomiska sektorer fortsätter att upprätthålla sin tillväxttakt, där jordbruks- och skogsbrukssektorerna spelar en stark roll som en pelare i ekonomin; inställningen att producera jordbruksprodukter börjar ta form och sprida sig, med ett ökande antal produkter som får OCOP-certifiering.

Dessutom rankas Lao Cai-provinsen konsekvent högt i det provinsiella konkurrenskraftsindexet (PCI) nationellt; det var också den första provinsen att publicera sitt distriktskonkurrenskraftsindex (DCI).

Tack vare sitt fördelaktiga läge, sina resurser och sin turistpotential är Lao Cai också en attraktiv investeringsdestination för utländskt kapital, med 27 aktiva utländska direktinvesteringsprojekt och ett totalt registrerat kapital på nästan 686 miljoner USD. Specifikt inom turistsektorn har provinsen attraherat över 40 storskaliga investeringsprojekt med en total investering på cirka 50 000 miljarder VND.

Vidare, inom ramen för visionen för socioekonomisk utveckling, tillsammans med mål för utbildning av affärsmän, chefer och branschexperter, samt startup-program och stärkande av vänskapliga diplomatiska förbindelser med Kina, Sydkorea, Vitryssland, Frankrike etc., strävar Lao Cai efter att ha ytterligare 800 företag till 2024.

Den socioekonomiska utvecklingsbilden i gränsstaden fortsätter att visa många ljuspunkter. Under de första sex månaderna 2024 nådde Lao Cais ekonomiska tillväxttakt 5,62 %, 1,28 poäng högre än samma period 2023. Starka sektorer som industri, bygg och import-export har dock ännu inte nått genombrott. Statens budgetintäkter under första halvåret nådde över 4 700 miljarder VND, högre än samma period förra året, men bara 37 % av provinsens plan för i år.

Med beslutsamhet och genom att utnyttja sina egna interna styrkor arbetar regeringen, medborgarna och näringslivet tillsammans mot en stark, modern och hållbar utveckling för Lao Cai.

Källa: https://baoquocte.vn/lao-cai-the-va-luc-moi-trong-dau-tu-phat-trien-283983.html