Det är La Hai, en stad i det bergiga distriktet Dong Xuan. Till skillnad från den livliga staden Chi Thanh i låglandsdistriktet Tuy An, som genomkorsas av riksväg 1, ligger La Hai inbäddat i nordväst, en plats där morgnarna är höljda i vit dimma, många eftermiddagar badar i gyllene ljus och nätterna är behagligt svala.
Ett hörn av staden La Hai
FOTO: VO TIEN
Risfält i Long Ha-området
FOTO: VO TIEN
Jämfört med de andra två bergsstäderna, Hai Rieng (Song Hinh-distriktet) och Cung Son (Son Hoa-distriktet), ligger La Hai närmare staden Tuy Hoa (45 kilometer). Men sättet som staden är "försvunnen" mitt i livets snabba rytm har en fascinerande charm.
Riksväg 19C passerar genom staden, med mycket lite trafik under dagen.
FOTO: VO TIEN
Mannen cyklade över korsningen sent på eftermiddagen.
FOTO: VO TIEN
La Hai har också en ganska lång väg som löper genom dess centrum, National Highway 19C, från Gia Lai ner till Binh Dinh, genom västra Phu Yen och sedan ansluter till Dak Lak . Vägen har dock väldigt lite trafik under dagen; de flesta långfärdsbussar och lastbilar passerar här mitt i natten eller tidigt på morgonen.
Den del av Ky Lo-floden som rinner genom La Hai
FOTO: VO TIEN
Solljus faller på floden under torrperioden.
FOTO: VO TIEN
Staden omges av Ky Lo-flodens nyckfulla vatten, över 100 kilometer lång, som har sitt ursprung i det mer än 1 300 meter höga berget La Hien i väster. Denna bergsflod stiger mycket snabbt under regnperioden, och under år med stora översvämningar sveper den nästan helt husen under vatten. Under torrperioden verkar floden stå stilla, med vissa delar som bara når knädjupt vatten.
Folk äter, dricker och har roligt på sandstranden vid floden.
FOTO: VO TIEN
Fågelflocken flyger tillbaka till sina bon, ovanför bron som förbinder de två stadsdelarna.
FOTO: VO TIEN
Även om Cai-floden bara rinner genom La Hai i några kilometer, har den tre broar. Två är vägbroar som förbinder stadskärnan med stadsdelarna Long An respektive Long Ha. Den återstående bron är en järnvägsbro på nord-sydlig järnvägslinje.
Nord-syd-järnvägslinjen går in i La Hai.
FOTO: VO TIEN
Mannen arbetar på åkrarna, järnvägsbron är i fjärran.
FOTO: VO TIEN
Detta är ett kuperat område med en järnvägslinje som löper genom det. Järnvägen och riksväg 1 löper parallellt från söder och delas i två delar vid staden Chi Thanh. Vägen fortsätter rakt längs kusten, medan järnvägen förgrenar sig och svänger västerut mot La Hai.
La Hai tågstation
FOTO: VO TIEN
Varje dag gör bara ett fåtal tåg korta stopp för att plocka upp passagerare.
FOTO: VO TIEN
Återföreningsexpresstågen gjorde dock inte detta område mycket mer levande. La Hai-stationen var en liten station, med dussintals tåg som körde fram och tillbaka varje dag, men bara ett fåtal tåg stannade för att ta upp och släppa av passagerare.
Ett tåg från Återföreningsexpressen passerade genom stationen utan att stanna.
FOTO: VO TIEN
Kvinnan satt och njöt av den svala brisen och väntade på nattåget.
FOTO: VO TIEN
Sent på eftermiddagen, mitt bland de kalla, mullrande tågen som susar förbi, framstår stadsdelens liv som varmt och lugnt. Framför husen som ligger inbäddade nära stationen, längs de ostängslade järnvägsspåren, sitter många människor och njuter av den svala brisen, barn studerar, lugnt orädda för de skrämmande strålkastarna och det välbekanta, skarpa ljudet av tågvisslor.
Det lugna livet i stadsdelen.
FOTO: VO TIEN
Matplats framför tågstationen
FOTO: VO TIEN
Precis framför stationen finns en livlig matplats sent på eftermiddagen, dit lokalbefolkningen flockas när de vill ha rätter som risrullar, ankgröt eller befruktade ankägg. Det är också en bekväm matplats för järnvägsanställda i tjänst och en plats för passagerare som väntar på tåg att njuta av ett mellanmål.
Solnedgång i bergsstaden
FOTO: VO TIEN
Tåg susade genom den lilla staden.
FOTO: VO TIEN
Floden Ky Lo har nu en ny bro som korsar den, uppkallad efter floden, på motorvägen Van Phong (Khanh Hoa) till Quy Nhon (Binh Dinh), som förväntas öppna för trafik den 2 september. Motorvägsbron ligger dock i Tuy An-distriktet, längre nedströms. Den nya bron och vägen ligger mellan riksväg 1 och järnvägen, vilket lämnar La Hai utan ytterligare trafiktillfart.
Endast nattågen för långdistanstrafik fortsätter att susa förbi utan att stanna och lämnar efter sig det ekande ljudet av sina hjul som gnider mot spåren innan de försvinner från La Hai, precis som de har glömt den här staden så många gånger förr.
Thanhnien.vn
Källa: https://thanhnien.vn/thi-tran-bo-quen-o-phu-yen-185250606134935307.htm






Kommentar (0)