Vägarna öppnas under stormsäsongen.

De senaste, officiella och korrekta nyheterna.

- På grund av provinsens bergiga terräng är risken för jordskred på vägar i hela provinsen mycket hög under varje regnperiod. Därför är berörda enheter alltid redo att implementera olika lösningar för att säkerställa ett smidigt trafikflöde.

På grund av tyfonerna nr 10 och 11 år 2025 inträffade ett allvarligt jordskred vid Km4+700 på vägen Chi Lang - Y Tich (i kommunen Van Linh). Omedelbart efter händelsen anlände relevanta enheter snabbt för att åtgärda problemet. Herr Ngo Minh Hieu, biträdande direktör för Construction and Trade Development Joint Stock Company nr 909 (enheten som har kontrakterats för att sköta vägen), uppgav: Sex stora stenar rullade ner på vägytan vid jordskredplatsen. När enheten mottog informationen organiserade de snabbt varningar, satte in personal samt maskiner och utrustning för att genomföra åtgärder för att rensa vägen och säkerställa trafikflödet.

Ruttförvaltningsenheten kommer att sätta in insatser för att avlägsna stenras på vägen Chi Lang - Y Tich i oktober 2025.

Tillsammans med vägröjningsprojektet på den ovannämnda platsen har de komplexa vädermönstren och kraftiga regnen från 2025 till idag orsakat jordskred på både vallen och sluttningarna av många vägar under enhetens ledning. Vid bedömningen av jordskredsituationen mobiliserade enheten 50 fast anställda och 8 maskiner för att röja jord och stenar. Mer specifikt har enheten från 2025 till idag röjt cirka 15 000 m³ jord och stenar efter jordskred; och åtgärdat 10 jordskredpunkter på vallen... längs rutter med en total längd på över 309 km.

På liknande sätt fokuserar Lang Son Transportation Management and Construction Joint Stock Company också på att genomföra insats- och saneringsarbete för jordskred på nästan 700 km vägar under sin förvaltning. Vi Van Dan, företagets direktör, uppgav: För att säkerställa ett smidigt och säkert trafikflöde har företaget inrättat en katastrofförebyggande och sök- och räddningskommandostyrelse; tilldelat specifika uppgifter till varje avdelning och individ; proaktivt placerat ut personal och utrustning samt organiserat regelbunden jour för att snabbt åtgärda incidenter. Från 2025 till idag har företaget rensat nästan 61 000 m³ jordskredavfall från den positiva lutningen; sanerat jordskred på den negativa lutningen med en total längd på nästan 200 m; och reparerat vägytor och dräneringsdiken över 300 m ... vilket avsevärt bidragit till att säkerställa trafiksäkerheten på dessa rutter.

Under senare år har situationen gällande stormar, jordskred och stenras på transportvägar blivit alltmer komplex. Som svar på denna verklighet har relevanta myndigheter och sektorer proaktivt implementerat omfattande lösningar. Hoang Duc Thuan, chef för Construction Maintenance Management Board (Department of Construction), uppgav: På grund av stormarnas och kraftiga regnens inverkan fanns det år 2025 på de rutter han förvaltar, inklusive nationella vägar, provinsiella vägar, gränsvägar och distriktsvägar (som har justerats), 3 587 platser med cirka 281 821 m3 jord- och stenras; och 187 platser med 2 510 m negativa lutningsras...

Omedelbart efter att jordskredet inträffade uppmanade enheten berörda väghållningsenheter att snabbt åtgärda jordskredet och säkerställa ett initialt trafikflöde. Från början av 2026 till idag har kraftiga regn orsakat jordskred på 179 platser på den positiva lutningen och 7 platser på den negativa lutningen. Väghållningsenheterna har utfört röjningsarbete och vidtagit åtgärder för att säkerställa trafikflödet och öppna vägen igen så snabbt som möjligt.

Regnsäsongen 2026 närmar sig. Parallellt med att åtgärda jordskred från föregående år förbereder nu relevanta myndigheter och enheter arbetskraft, maskiner och annan nödvändig utrustning för att vara redo att åtgärda eventuella jordskred på vägarna. Detta kommer att bidra avsevärt till att säkerställa säkerheten och ett smidigt trafikflöde på dessa rutter.

Källa: https://baolangson.vn/no-luc-thong-duong-5094257.html