TPO – Motorvägsprojektet Ho Chi Minh City – Moc Bai (fas 1), som sträcker sig över 51 km med fyra körfält, har en total investering på över 19 600 miljarder VND. Investeringsförberedelserna och projektets genomförandeperiod sträcker sig från 2024 till 2027.
Den 2 augusti godkände premiärministern investeringsplanen för byggandet av motorvägen Ho Chi Minh-staden – Moc Bai (fas 1).
Följaktligen har denna motorväg en total längd på cirka 51 km, med startpunkten som ansluter till Ho Chi Minh-stadens ringväg 3 (sträckan som passerar genom Cu Chi-distriktet), och dess slutpunkt som korsar riksväg 22 (ungefär km53+850) i Ben Cau-distriktet, Tay Ninh -provinsen.
I skala omfattar projektet byggandet av en motorväg enligt vägstandarder, med en konstruktionshastighet på 120 km/h och ett tvärsnitt på 4 körfält. Samtidigt omfattar projektet även byggandet av infrastruktur längs rutten, ett intelligent transportsystem, ett vägtullssystem etc., vilket säkerställer synkronisering, effektivitet och efterlevnad av gällande standarder och föreskrifter.
Perioden för investeringsförberedelser och projektgenomförande är från 2024 till 2027.
 |
Projektrendering. |
Projektet har en total investering på över 19 600 miljarder VND och förväntas genomföras enligt metoden offentlig-privat partnerskap (PPP), närmare bestämt ett BOT-kontrakt (Build-Operate-Transfer).
Investeraren/projektföretaget som ansvarar för att arrangera kapitalet för OPS-projektet uppgår till cirka över 9 940 miljarder VND, varav investerarens eget kapital är nästan 1 500 miljarder VND, vilket motsvarar 15 % av den totala projektinvesteringen enligt plan.
Statens kapitalbidrag till projektet är ungefär över 9 670 miljarder VND, varav över 2 870 miljarder VND kommer från centralregeringens budget och över 6 800 miljarder VND från den lokala regeringens budget (Ho Chi Minh Citys budget).
Beträffande genomförandet kommer Ho Chi Minh-stadens folkkommitté att leda och samordna med relevanta myndigheter för att förbereda förstudier för delprojekten 1, 2 och 3; genomföra bedömnings- och godkännandeförfaranden för delprojekten; och organisera projektgenomförandet i enlighet med godkända föreskrifter och relevanta lagar.
Folkkommittén i Tay Ninh-provinsen organiserar utarbetandet av förstudierapporten för delprojekt 4 och implementerar förfarandena för bedömning och godkännande av delprojekt 4 i enlighet med lagen.
Byggprojektet för motorvägen Ho Chi Minh City – Moc Bai syftar till att möta transportbehov, minska trafikstockningar och säkerställa trafiksäkerheten på riksväg 22; färdigställa och driftsätta ett synkroniserat nätverk av högkapacitets, säkra och snabba ringvägar längs transportkorridoren Ho Chi Minh City – Tay Ninh; och utveckla den industriella och urbana kedjan Moc Bai – Ho Chi Minh City – Cai Mep – Thi Vai, kopplad till den transasiatiska ekonomiska korridoren.
Dessutom bidrar projektet till att främja den socioekonomiska utvecklingen i Ho Chi Minh-staden och Tay Ninh i synnerhet, och provinserna i den sydöstra regionen i allmänhet; skapa momentum för kopplingar, främja samarbete och utveckling i den sydöstra regionen med Mekongdeltat, det centrala höglandet och den sydcentrala regionen…
Kommentar (0)