Främja konkurrens

Fabrikspriserna i Indonesien, Thailand och Kina har nu minskat jämfört med tidigare. Dessa är de viktigaste källorna till bilimport för vårt land. Importskatter som tillämpas på ASEAN-länder är 0 % enligt AFTA-avtalet. Varför har priserna minskat där medan bilpriserna i detaljhandeln på vår marknad förblir oförändrade?

- De som är bekanta med bilbranschen tror att inhemska bilpriser bestäms av distributörer. Den långvariga praxisen för dessa företag är att endast använda en prislista under hela försäljningsperioden för en viss bilmodell. Små prissänkningar i detaljhandeln sker endast för modeller som säljer långsamt. Om marknadsefterfrågan förblir konsekvent hög, skulle distributörer inte vara dumma nog att minska sina vinstmarginaler.

– Men kan den här situationen bara fortsätta i all oändlighet? För höga detaljhandelspriser innebär att konsumenträttigheter inte skyddas. Och med bilar som monteras i landet medför höga priser också att funktioner tas bort. Hur kan det vara acceptabelt?

- Finansministeriet har nyligen gjort nya förändringar. Följaktligen inriktas skatteuppbörden på att underlätta för företag och konsumenter. Gradvis gynnas även bilköpare. Ju större marknaden är, desto säkrare är konsumenternas intressen, oavsett varor och tjänster som säljs. För en sund marknadsutveckling måste politiken alltid främja konkurrens.

TU QUEO

Källa: https://www.sggp.org.vn/thuc-day-canh-tranh-post794970.html