Främja grön logistik

Med en tillväxttakt på 14–16 % per år och en marknadsstorlek på cirka 40–42 miljarder dollar spelar logistikbranschen en avgörande roll i den vietnamesiska ekonomin.

Att utveckla grön logistik är en trend mot hållbar utveckling.

För närvarande är grön logistik en av de viktigaste pelarna som hjälper Vietnam att uppnå sitt nollutsläppsmål från COP26. Experter anser dock att den gröna omställningen inte kan fungera självständigt utan tillräcklig, snabb och riktad finansiell politik.

Dessutom behöver företag som strävar efter grön omställning investera i miljövänliga transporter, energieffektiv lagerhållning och digitala utsläppshanteringssystem. Dessa villkor kräver dock betydande kostnader och starkt ekonomiskt stöd från myndigheter.

I en kommentar till utvecklingen av logistikbranschen sa Tran Thanh Hai, biträdande chef för import- och exportavdelningen ( industri- och handelsministeriet ), att grön logistik kommer att vara nyckeln till att hjälpa vietnamesiska företag att öka sin motståndskraft mot globala fluktuationer och möta marknadens krav, särskilt EU:s politik för koldioxidskatter (CBAM).

”Investeringar i smarta containrar, optimerade operativsystem och elfordon bidrar inte bara till att skydda miljön utan minskar även de långsiktiga kostnaderna, särskilt i samband med ständigt fluktuerande energipriser. Dessutom ligger fördelarna med grön logistik inte bara i kostnaden utan också i dess förmåga att skapa konkurrenskraft. Grön certifiering kommer snart att bli ett viktigt 'handelsvisum' som hjälper företag att penetrera krävande marknader”, betonade Hai.

I verkligheten står vietnamesiska företag, särskilt små och medelstora företag, fortfarande inför många hinder på sin resa mot grön logistik. Enligt Ngo Thi Thanh Vy, biträdande generaldirektör för Long An International Port, har Vietnam nyligen proaktivt utvecklat en nationell logistikutvecklingsstrategi och investerat kraftigt i hamninfrastruktur.

Som en strategisk transitknutpunkt i söder – som står för cirka 45 % av landets totala hamntrafik – visar Long An International Port att en hamn inte bara är en lastnings- och lossningscentral, utan också ett nav för grön innovation genom hela logistikkedjan. För att förverkliga dessa ambitiösa planer behöver hamnen dock snarast starkt stöd från finanspolitiken: från gröna krediter och skatteincitament till logistikutvecklingsfonder.

Enligt Fru Vy är investeringar i miljövänliga transporter, energieffektiv lagerhållning eller digitala utsläppshanteringssystem betydande, och inte alla företag har resurser att implementera dem utan lämpliga stödmekanismer. För att övervinna dessa svårigheter hoppas företagen kunna utöka sina samarbetsnätverk med inhemska och internationella partners för att bygga ett heltäckande, modernt och hållbart logistiskt ekosystem och påskynda digitaliseringen.

Dao Duy Tam, chef för tullövervaknings- och förvaltningsnämnden (allmänna tullavdelningen), sade att tullsektorn har digitaliserat tullklareringsprocessen i stor utsträckning med stöd av AI, blockkedjor, big data, QR-koder etc., vilket bidrar till att förkorta tid, minska kostnaderna och särskilt bidra till att minska utsläppen inom logistikverksamheten.

Följaktligen har 99,56 % av företagen implementerat elektroniska tullförfaranden. För att grön logistik verkligen ska bli en allmän trend och spridas till alla affärssegment måste dock tillsynsmyndigheterna fokusera på att bygga och reglera ett synkroniserat finansiellt ekosystem. Specifikt behövs förmånliga åtgärder för skatter, grön kredit, lånegarantier, stöd för teknisk innovation och förenkling av administrativa förfaranden, allt integrerat inom en omfattande och enhetlig policyram.

Experter menar att företag utan en heltäckande finanspolitik inte kommer att kunna omvandlas självständigt, och den vietnamesiska ekonomin kommer att ha svårt att effektivt uppnå sina mål för grönare omvandling eller digital omvandling inom den globala leveranskedjan. För att främja utvecklingen av denna sektor måste regeringen därför snabbt utfärda ett heltäckande policypaket som tydligt utformar finansiella verktyg som är lämpliga för varje företagsstorlek och varje steg i omvandlingen.

daidoanket.vn

Källa: https://baolaocai.vn/thuc-day-logistics-xanh-post878596.html