Vid konferensen deltog kamraterna: Le Thi Kim Dung, ständig biträdande sekreterare i den provinsiella partikommittén; Nguyen Van Son, biträdande sekreterare i den provinsiella partikommittén, ordförande för det provinsiella folkrådet; Phan Huy Ngoc, biträdande sekreterare i den provinsiella partikommittén, ordförande för den provinsiella folkkommittén; Nguyen Manh Tuan, medlem av den provinsiella partikommitténs ständiga kommitté, ständig vice ordförande i den provinsiella folkkommittén; Van Dinh Thao, medlem av den provinsiella partikommitténs ständiga kommitté, chef för finansdepartementet; ledare för ett antal departement, filialer och provinsiella styrelser för bygginvesteringsprojekt; representanter för entreprenörer och ledare för ett antal kommuner.
Delegater vid mötet. |
Fokusera på att omedelbart undanröja hinder
Motorvägsprojektet Tuyen Quang - Ha Giang (fas 1), sträckan som går genom den gamla provinsen Tuyen Quang, har en total sträcklängd på 77 km. Hittills har 99,98 % av platsen, vad gäller ersättning och röjning av platsen, överlämnats till entreprenören för att säkerställa att rutten är öppen. Det finns dock fortfarande 66 Hushållet har ännu inte överlämnat tomten till entreprenören. Projektet har implementerats sju byggpaket som uppgår till 41 % av kontraktsvärdet.
Mötets ordförande var den provinsiella partisekreteraren Hau A Lenh. |
För motorvägsprojektet Tuyen Quang - Ha Giang (fas 1) har sträckan genom den gamla Ha Giang-provinsen totalt Projektlängden är 27 480 km. Hittills har 100 % av kompensationsarbetet för röjning av platsen slutförts. För närvarande organiserar entreprenörer byggnationen, med totalt 692 anställda närvarande på platsen; 342 byggmaskiner och utrustning; produktionen hittills har nått 65 % av kontraktsvärdet.
Beträffande My Lam Urban Resort-projektet är investeraren Thai Son Construction Investment Joint Stock Company, som investerar på ett område på över 540 hektar; total investering överstiger: 17 113 miljarder VND. För närvarande går kompensations- och markröjningsarbetet långsamt och når endast 24,6 %...
Vid konferensen fokuserade deltagarna på att analysera de subjektiva och objektiva orsakerna till att projektets genomförande bromsas och föreslog lösningar för att undanröja svårigheter och hinder för att påskynda framstegen i Tuyen Quang - Ha Giang Expressway-projektet (fas 1), sträckan genom den gamla Tuyen Quang-provinsen och My Lam Resort Urban Area-projektet.
Nguyen Manh Tuan, ständige vice ordförande för provinsens folkkommitté, rapporterade om framstegen i viktiga projekt vid arbetsmötet. |
Följaktligen bedöms den främsta orsaken till förseningen vara den långsamma röjningen av platsen, tillsammans med bristen på och den höga kostnaden för vanliga byggmaterial såsom sand och sten. Det begärs att de provinsiella avdelningarna, filialerna, valkretsarna och kommunerna som har problem löser kompensationsfrågan och omedelbart överlämnar platsen till byggenheten...
Enhet för utvecklingen av Tuyen Quang
Vid avslutningen av konferensen betonade den provinsiella partisekreteraren Hau A Lenh: De funktionella avdelningarna, filialerna, de provinsiella ledningsstyrelserna, entreprenörerna och byggenheterna måste tydligt identifiera: Tuyen Quang - Ha Giang Expressway-projektet (fas 1) och My Lam Resort Urban Area är två viktiga projekt i provinsen.
Representant för entreprenören talar på mötet. |
Dessa projekt är både politiskt betydelsefulla och bidrar avsevärt till provinsens socioekonomiska utveckling. Därför måste hela det politiska systemet på alla nivåer, sektorer, entreprenörer och byggenheter resolut delta och samordna för att undanröja flaskhalsar och hinder.
Han bad den provinsiella partikommittén att instruera avdelningar, filialer och orter att instruera kommuner och valkretsar i projektområdet att utveckla planer för sanering av mark, lösa infrastrukturproblem, göra detaljerade planer, tydligt fördela personer, uppgifter och ansvarsområden samt utvärdera framstegen dagligen och veckovis. Samtidigt granska alla administrativa procedurproblem som hanteras av de provinsiella avdelningarna och filialerna för att undanröja flaskhalsar.
Provinspartiets sekreterare Hau A Lenh uppmanade också avdelningar och filialer att bygga upp en samordningsmekanism för att diskutera och lösa svårigheter och hinder i rättsliga förfaranden, och skapa de bästa förutsättningarna för entreprenörer och byggenheter att påskynda genomförandet. Provinspartiets och folkkommittén bör studera och inrätta en styrkommitté för provinsens viktiga projekt för att ha centraliserat ledarskap, och snabbt påskynda framstegen i större projekt, i tid och före schemat.
Provinsens folkkommitté måste omedelbart instruera avdelningar, grenar och sektorer att fokusera på att lösa frågan om ersättning, röjning av mark och kontroll av priset på grundläggande byggmaterial; förstå folkets tankar och ambitioner och direkt mobilisera och lösa dessa tankar och ambitioner i enlighet med lagens bestämmelser.
Det projektgenomförande företaget orsakade vissa svårigheter i projektgenomförandet. |
Bygginvesteringsprojektens styrelser fokuserar på mänskliga resurser och slutför projektets genomförandedokument: Tuyen Quang - Ha Giang-motorvägen (fas 2) kopplad till kopplingen mellan trafiknätets planering och provinsens socioekonomiska utvecklingsplaner. Vid utveckling av stadsinfrastruktur måste den kopplas till planering och energianvändningsplaner för att möta provinsens utveckling...
Provinspartiets sekreterare begärde att entreprenörer som har problem under genomförandeprocessen omedelbart ska rapportera till provinsen för lösning. Provinspartiets sekreterare begärde att alla måste stå enade i sina ansträngningar för utvecklingen av Tuyen Quang-provinsen och ta dessa två viktiga nyckelprojekt som lärdomar för andra projekt.
Ngoc Hung
Källa: https://baotuyenquang.com.vn/thoi-su-chinh-tri/202507/thuong-truc-tinh-uy-lam-viec-ve-tien-do-trien-khai-mot-so-du-an-trong-diem-tren-dia-ban-tinh-1d9202c/
Kommentar (0)