Segelbåten siktar på att bli världens snabbaste.

Det franska företaget SP80 har utvecklat en vit segelbåt med smal ram, med målet att sätta världsrekord för högsta hastighet på 148 km/h.

Designen av segelbåten SP80. Foto: SP80

SP80:s nya segelbåtsmodell, som visades upp på årets Monaco Yacht Show, ser ut som om den är raketdriven, men den är faktiskt vinddriven med en gigantisk drake som drar den uppifrån, rapporterade Business Insider den 5 oktober. Lyxurtillverkaren Richard Mille är SP80:s partner i byggandet av segelbåten.

"Vi pratade med hundratals människor och alla blev förvånade över att det var en segelbåt utan motor. Folk i Monaco sa att det såg mer ut som en ubåt eller ett flygplan, vissa trodde till och med att det var en drönare", sa Laura Manon, talesperson för SP80.

SP80 grundades 2018 av Mayeul van den Broek, Xavier Lepercq och Benoit Gaudiot. Företaget hoppas kunna använda sin analoga teknik för att nå en hastighet på 148 km/h, vilket slår det nuvarande världsrekordet på 121 km/h som sattes av Paul Larsen och Vestas Sailrocket 2 från 2012.

Trots att projektet sträcker sig över fyra år är segelbåten SP80 fortfarande i sin tidiga testfas. Fartyget landade första gången i Genèvesjön i början av augusti och stod emot att bogseras av en motorbåt i 56 km/h, fortfarande långt ifrån projektgruppens mål på 148 km/h.

SP80-båten är 10,4 meter lång, 7,6 meter bred och väger cirka 150 kg. Fronten har en sittbrunn för två personer: en styr kiten och den andra styr båten. Båten är tillverkad av kolfiber förstärkt med Kevlar för ökat skydd vid kollision. Båda förarna är utrustade med säkerhetsbälten, hjälmar och syrgasmasker för nödsituationer.

En replika av en SP80-segelbåt bogseras av en drake på vattnet. Foto: SP80

Varje detalj i båten är utformad för att säkerställa att den inte flyger upp ur vattnet, utan bara glider. Under båten finns en unik, lutande bärplansbåt som håller den nedsänkt medan kiten ovanför drar den med maximal hastighet.

”Båten har tre kontaktpunkter med vattnet: huvudskrovet och två pontoner. Baktill justerar kraftmodulen kontinuerligt drakens uppåtriktade kraft (kraften som drar båten uppåt), medan bärplanskraften drar den ner”, förklarar Mayeul van den Broek, VD för SP80.

Företaget planerar att ta båten till södra Frankrike för vidare tester och hoppas kunna sätta ett världsrekord år 2024. Manon sa att projektgruppen kommer att montera en mindre drake för att hjälpa föraren att bli bekväm med båten, och sedan gradvis öka hastigheten med större drakar. Det initiala målet är att slå rekordet på 121 km/h, för att sedan öka hastigheten till 148 km/h.

Thu Thao (enligt Business Insider )

Källänk: https://vnexpress.net/thuyen-buom-dat-muc-tieu-nhanh-nhat-the-gioi-4662061.html