Fast besluten att flytta 39 600 förfallna hus längs kanalen inom 5 år.
Nyligen godkände Ho Chi Minh-stadens folkkommitté stadsrenoveringsprojektet för bostadsområden längs kanaler och vattenvägar, med målet att flytta alla 39 600 hus som ligger längs dessa områden senast 2030. För att säkerställa att det slutförs i tid har staden utvecklat en specifik implementeringsplan.
Mer specifikt kommer 2025 att vara året då den övergripande planen för stadsrenovering ska slutföras, feedback från berörda parter ska samlas in och den ska lämnas in för godkännande. Samtidigt kommer en granskning och justering av detaljplanen i skala 1/2 000 att genomföras i de områden som är planerade för renovering. Därefter kommer perioden 2025 till 2026 att fokusera på att utveckla och godkänna detaljerade projekt relaterade till omlokalisering, byggande av återboende, sociala bostäder och slutförande av alla investeringsförfaranden som krävs.
Under perioden 2026-2027 planerar staden att påbörja byggandet av bostadsprojekt för vidarebosättning. Samtidigt kommer arbete med markförvärv, ersättning och röjning av mark att utföras. Från 2028-2030 kommer byggandet av teknisk infrastruktur, transporter, dräneringssystem, vallar, parker och offentliga platser att fortsätta; och den mark som skapas efter röjningen kommer att läggas ut på upphandling och auktioneras ut.
Under en fältundersökning om flytten av hus längs kanaler och vattenvägar i det tidigare Distrikt 8-området i mitten av april 2025 betonade ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, Nguyen Van Duoc, att projektet att renovera hus längs kanaler och vattenvägar måste betraktas som en högsta prioritet i stadens stadsutvecklingsprogram. Ordföranden för folkkommittén bad finansdepartementet att ge råd om och fördela finansiering genom olika former såsom statsbudgeten, social mobilisering, markutveckling etc., för att säkerställa att projektets genomförandekrav uppfylls från och med nu och fram till 2030…
Implementera modellen "att använda mark för att finansiera projekt".
Enligt en rapport från Ho Chi Minh-stadens byggnadsavdelning var stadens program för stadsrenovering och uppgradering tidigare mer gynnsamma tack vare tillgången till ODA-lån från Världsbanken , inklusive icke-återbetalningsbara bidrag eller lån med förmånliga räntor. Staden implementerade också en policy att sälja statligt ägda bostäder för att generera kapital för byggandet av vidarebosättningsområden och omlokalisering. Vid den tiden fanns det gott om ledig mark i staden, vilket lätt attraherade investeringar genom offentlig-privata partnerskap (PPP).
Situationen har dock förändrats avsevärt. Det finns nästan ingen ledig mark kvar, samtidigt som relevanta lagregler har justerats för att bli strängare. Dessa faktorer gör flytt av hus längs kanaler och vattenvägar mycket svårare och komplicerade.
Enligt projektet för stadsrenovering av bostadsområden längs kanaler och vattendrag behöver Ho Chi Minh-staden mer än 220 000 miljarder VND för att flytta de återstående 39 600 förfallna husen längs floder, kanaler och vattendrag. Av detta belopp går 130 680 miljarder VND till kompensation, stöd och vidarebosättning; 10 692 miljarder VND går till byggande av sociala bostäder; och de återstående 80 000 miljarderna VND går till infrastrukturbyggande och kanalrenovering. Detta är en kolossal siffra, motsvarande de totala offentliga investeringarna i det tidigare Ho Chi Minh-staden under två år.
För att säkra denna betydande finansiering planerar staden att auktionera ut tomter efter godkännande för att generera intäkter för projektet. Preliminära beräkningar tyder på att dessa markområden, efter godkännande, skulle kunna generera upp till 164 111 miljarder VND i intäkter. Modellen med "mark-till-projekt-finansiering" förväntas ge en genomförbar och hållbar finansiell lösning som hjälper staden att säkerställa långsiktig kapitalbalans.
Samtidigt granskar Ho Chi Minh-staden aktivt listan över statligt förvaltade marktomter som är underutnyttjade, föreslår förändringar i markanvändningen och genomför auktioner för att generera ytterligare intäkter för flyttprojekt.
Förutom offentlig finansiering efterlyser staden även proaktivt privata investeringar i sociala bostäder och projekt för vidareboende genom offentlig-privata partnerskap (OPS). Investerare kan följaktligen delta i design, byggnation, drift och uthyrning enligt förmånliga policyer som fastställts av staten. Denna strategi hjälper inte bara Ho Chi Minh-staden att mobilisera sociala resurser utan minskar också trycket på statsbudgeten.
Källa: https://baodautu.vn/tphcm-ap-dung-mo-hinh-lay-dat-nuoi-du-an-d324967.html
Kommentar (0)