
Den andra luftballongfestivalen i Ho Chi Minh-staden hölls i samband med Ho Do International Music Festival i Ho Chi Minh-staden på Ba Son Bridge Park (Thu Duc City, Ho Chi Minh-staden) - Foto: TTD
Inför stora möjligheter är det enligt experter nödvändigt att knyta samman orter och skapa unika turistprodukter för att göra Ho Chi Minh-staden till en ledande destination i Asien, vilket främjar tillväxten av hela industrin och den gemensamma ekonomin .
Öppna nytt utvecklingsutrymme
Den 23 juni, i ett samtal med Tuoi Tre- reportern, bedömde Huynh Phan Phuong Hoang - biträdande generaldirektör för Vietravel - att Ho Chi Minh-staden står inför möjligheten att öppna upp ett nytt område för turismutveckling, som inte längre är begränsat av administrativa gränser. Istället är det ett område med flera resurser, inklusive: urban, industriell, marin, skoglig och traditionell kultur.
"Med en kort reseradie, ett alltmer komplett infrastruktursystem och en hög befolkningstäthet har Ho Chi Minh-staden efter sammanslagningen potential att bli den mest kraftfulla turisttransitstationen i landet", bedömde Ms. Hoang.
Fru Hoang analyserade: "Istället för turer med en enda rutt kan turism i Ho Chi Minh City nu utformas som en kombination av upplevelser med flera destinationer på 2–4 dagar, vilket ökar dess attraktionskraft för både inhemska och internationella turister, särskilt företagsgrupper, MICE-gäster (konferens-, seminarie- och turismgäster), korttidsbesökare inom internationellt boende eller utveckling av nya produktmodeller."
Specifikt kortsiktig hälsovårdsturism nära stadsområden för unga företagsgrupper eller interregionala rutter som utnyttjar infrastruktur som motorvägar för att spara tid och förbättra upplevelserna.
Samtidigt sa Tu Quy Thanh - chef för Lien Bang Tourism Company - att när Ho Chi Minh Citys turism slås samman är det som ett evenemang som "värmer upp" turister, lokala produkter och tjänster kopplas samman för att utöka potentialen, särskilt bekväma transporter, enkla förflyttningar till destinationer, logistik... för att locka turister.
Strategisk turismtriangel
Enligt Le Truong Hien Hoa, biträdande direktör för Ho Chi Minh-stadens turistdepartement, kommer sammanslagningen att hjälpa Ho Chi Minh-staden att bli en regional turistsuperstad som harmoniskt kombinerar smarta stadsområden, kreativa industrier, öresorter och ekoturism inom samhället.
Herr Hoa sa: "Att diversifiera produkter och utöka upplevelseutrymmen bidrar till att förlänga vistelselängden, öka turisternas utgifter och minska anslutningskostnaderna tack vare interregional infrastruktur som motorvägar, tunnelbana, hamnar och Long Thanh internationella flygplats."
Dessutom fungerar Ho Chi Minh-staden som ett centrum för att organisera evenemang, kultur och koordinera smart turism, medan Binh Duong och Ba Ria-Vung Tau skapar utrymme för att utveckla nya upplevelser för besökare. Detta bidrar till att Ho Chi Minh-staden inte bara blir mer folkrik, utan också mer färgglad, mer attraktiv och mer minnesvärd för turister.
Dr. Duong Duc Minh - biträdande direktör för Institutet för ekonomisk och turismutvecklingsforskning - erkände att Ho Chi Minh-staden inte längre bara är ett transitcentrum.
Staden kan bli ett urbant område som leder trenden mot integrerad turism, vilket ger möjligheter att uppgradera turismprodukter och till och med skapar turismprodukter som kan forma nya livsstilar och konsumtionstrender för den unga generationen globala turister...
”Varje provins har olika potential i en kedja. Och när denna koppling möjliggörs av digital teknik, delad data och smarta logistiksystem kan turister röra sig, konsumera och interagera sömlöst mellan regioner.”
"Denna tydliga symbios kommer att hjälpa klustret med tre provinser att övervinna tillståndet av enhetlig exploatering och gå mot en regional turismutveckling som följer en modell med flera värdekedjor", sade Minh.
Ur ett statligt ledningsperspektiv liknade Mr. Hoa sammanslagningen vid skapandet av en "strategisk turisttriangel", vilket skapar en viktig förutsättning för att ompositionera Ho Chi Minh-staden som en regional turistmetropol.
Där Ho Chi Minh-staden spelar rollen som ett centrum för kultur, historia, kreativ industri, MICE och smart urbanisering; Binh Duong kommer att främja sina fördelar som en högteknologisk industrizon, logistik och hantverksbyturism; och Ba Ria - Vung Tau kommer att bli ledande inom internationell havs-, ekologisk och andlig semesterortsturism, golf, kasino...
Detta är konvergensen av tre kompletterande turismpoler, som bildar ett nära sammanlänkat ekosystem av utrymme, produkter, infrastruktur och marknader.
Angående förbindelseriktningen listade Mr. Hoa de viktigaste produktgrupperna som turistdepartementet förnyar. "Det är den interurbana-industriella turen, som förbinder Ho Chi Minh-staden med fabriksrundturer, kreativa stadsområden och traditionella hantverksbyar i Binh Duong."
Den andra är en stads- och ö-rundtur, som kombinerar Ho Chi Minh-staden - Ho Tram - Long Hai - Con Dao till sömlösa resortkombinationer, bekväma för internationella turister.
Och den tredje är eko-gemenskapsturen, som expanderar från Can Gio till Long Son, OCOP hantverksbyar och mangroveskogar mellan provinsiella områden. Dessutom utvecklar branschen MICE-produkter för hav, stadsområden, internationell kryssningsturism och 3D/360-kartor över hela regionen för effektiv destinationshantering.
Angående oron över bristen på synkronisering i utnyttjandet av turismresurser mellan de tre orterna vid sammankopplingen, sa Mr. Hoa att det inte finns någon oro eftersom varje ort har sina egna styrkor. Till exempel är Ho Chi Minh-staden ledande i landet när det gäller antal besökare, infrastruktur och turismhanteringskapacitet; Ba Ria - Vung Tau har stor semesterortspotential men dess stödtjänster är begränsade; Binh Duong är fortfarande huvudsakligen industriellt och kommersiellt.

Källa: Ho Chi Minh City Department of Tourism - Data: THAO THUONG - Grafik: TAN DAT
Positionering av turistprodukter med unik identitet
Enligt Dr. Duong Duc Minh har Ho Chi Minh-staden, jämfört med orter som Da Nang, Khanh Hoa eller Hue – som har fördelar i form av naturlandskap eller unikt kulturarv – inte riktigt positionerat turistprodukter med en distinkt identitet och djupgående upplevelse.
Herr Minh citerade: "Det Ho Chi Minh-staden saknar är inte resurser utan förmågan att strukturera och presentera resurser i form av produkter som kan skapa ett intryck. Unika turismprodukter som kan utvecklas är öppna kulturella rum i hjärtat av staden – där invånare och turister deltar i att skapa upplevelsebaserat innehåll som konst, mat och levande historia."
Turprogram som följer tidens gång och minnen från Saigon – genom floder, antika marknader, gamla hus, i kombination med interaktiv teknik och artificiell intelligens – kommer att skapa resor som inte finns någon annanstans.
Samtidigt kommer sammankopplingen av grupper av konstnärer, forskare, företag och samhällen i produktdesignprocessen att hjälpa staden att skapa unika, icke-massbaserade upplevelser med högt symboliskt värde.
Enligt Ho Chi Minh-stadens turistdepartement förväntar sig staden ett genombrott i turisttillväxten, särskilt från den internationella marknaden och högkonsumtionssegment som MICE, öresorter och kryssningspassagerare.
Le Truong Hien Hoa sa att den nya strategiska handlingsinriktningen för Ho Chi Minh-staden är att omstrukturera regionala turismprodukter enligt geografiska kluster, justera målet för 2025 och perioden 2025–2030, utveckla specifika regionala strategier och bygga regionala varumärkes- och kommunikationsstrategier.
"Målet för 2025 förväntas justeras för att öka med cirka 30–40 % av internationella besökare och 15–20 % av inhemska besökare. Intäkterna från marina, industriella och kryssningsrelaterade turismprodukter kommer att fördubblas. Det nya Ho Chi Minh-staden kommer att fokusera på att utveckla produkter med högt mervärde, i väntan på trenden med grön, kreativ och digital turism", informerade Mr. Hoa.
Använda digital teknik för att utveckla turismen
Enligt Duong Duc Minh har Ho Chi Minh-staden, i samband med den globala turismens omvandling mot digitalisering, personalisering och globalisering, möjlighet att bli en destination som inte bara är attraktiv vad gäller upplevelser utan också smart när det gäller att aktivera och styra finansiella flöden i enlighet med turisternas efterfrågan.
"Istället för att förlita sig på passiv utgiftshantering behöver staden forma ett ekosystem för turismtjänster baserat på en modell för individualisering av behov – optimering av upplevelser – stimulering av emotionellt utgiftsbeteende."
Finansiella flöden flyter inte längre genom traditionella kanaler som att boka paketresor eller köpa biljetter till turistattraktioner.
Digital teknik, särskilt stordata, artificiell intelligens och smarta betalningar, kommer att avslöja kartan över individuella turistbehov, vilket gör det möjligt för tjänsteleverantörer att utforma produkter utifrån utgiftskontexten snarare än den allmänna nivån.
"Om Ho Chi Minh-staden kan dra nytta av detta sofistikerade finansiella flöde kommer den inte bara att öka turistintäkterna utan också omvandla sig till en verkligt hållbar upplevelseekonomi", analyserade Minh.
Behöver unika turistprodukter som bär Saigons prägel
Enligt Huynh Phan Phuong Hoang är det nödvändigt att länka samman tre provinser och städer längs tre huvudaxlar – nämligen politik, infrastruktur och produkter – för att skapa ett starkt turistområde.
Fru Hoang påpekade att policykopplingen syftar till att etablera en regional samordningsmekanism, undanröja administrativa hinder mellan provinsiella provinser, synkronisera marknadsföringsstrategier och inrikta den gemensamma marknaden. Infrastrukturkopplingen syftar till att påskynda viktiga trafikleder, koppla samman flygplatser, hamnar, tunnelbanor och motorvägar för att bilda ett komplett turistnätverk.
Med produktkoppling bygger vi turer och kombinationer mellan provinsiella resor och resor utifrån varje provins styrkor, koordinerar regionala evenemang och utvecklar ett gemensamt produkt- och tjänsteekosystem.
Jämfört med Da Nang med sina fyrverkerifestivaler och kommande ljusfestivaler, eller turismevenemang i Hue och Nha Trang, behöver turismen i Ho Chi Minh-staden enligt Hoang ha ett produktekosystem med urbana och interregionala identiteter, inte bara stanna vid festivaler som äger rum i staden den 30 april eller 1 maj.
"Turismprodukter med Saigons prägel, som omformar stadsrundturer mot djupet av kultur, konst, gatumat och Saigons nattliv istället för att bara besöka natursköna platser. Produkten upplever flera destinationer, varierad terräng, och kombinerar stadshav och skog...", uttryckte Ms. Hoang.

Back Beach är "hjärtat" av turismen i Vung Tau och kommer också att vara det högkvalitativa turistcentrumet i den nya Ho Chi Minh-staden när offentliga och privata investeringsprojekt genomförs kraftfullt här - Foto: DONG HA
Vung Tau - Con Dao blir en högklassig axel för havsturism
Enligt många experter har turistnäringen i Ho Chi Minh-staden den bästa möjligheten att omstruktureras efter att ha gått samman med Ba Ria - Vung Tau - ett känt turistområde.
Denna möjlighet kan förverkligas när transportsystemet som förbinder Ho Chi Minh-staden eller de västra provinserna med Ba Ria - Vung Tau är färdigställt, såsom Bien Hoa - Vung Tau Expressway, Ben Luc - Long Thanh Expressway. Särskilt när Long Thanh Airport tas i bruk, tillsammans med Ho Tram - Long Thanh Expressway byggs, kommer ovanstående möjlighet att bli "ljusare" och tydligare. Det beror på att trafikstockningen på National Highway 51 är löst.
"Det nya Ho Chi Minh-staden är inte bara en megastad, Vietnams ledande ekonomiska centrum, utan har också stor turismpotential med olika landskap; många unika arkitektoniska, kulturella och historiska verk och festivaler. Med en sådan position kommer det nya Ho Chi Minh-staden säkerligen att locka till sig storskaliga, enastående turismprojekt", sa en turistaffärsman.
I ett uttalande till Tuoi Tre sa Vu Hong Thuan, tillförordnad chef för departementet för kultur, sport och turism i Ba Ria-Vung Tau-provinsen, att sammanslagningen av Ba Ria-Vung Tau och Binh Duong till Ho Chi Minh-staden inte bara öppnar upp utrymme för enastående ekonomisk utveckling, särskilt för turistnäringen. Detta är en gyllene tidpunkt att genomgripande omstrukturera organisationsmodellen, produkterna och turismvärdekedjan.
Enligt Thuan kommer Ba Ria-Vung Tau med sina centrum Vung Tau, Long Hai, Ho Tram och Con Dao inte längre bara att vara en "weekenddestination" utan kommer att behöva "omvandlas" till ett internationellt klassat badortscentrum, beläget i den smarta urbana-industriella-servicekedjan i den nya Ho Chi Minh-staden. "Omvandling här handlar inte bara om en förändring i image, utan om en förändring i sättet att göra saker, sättet att omorganisera produkter, tjänster, mänskliga resurser och turistupplevelser", delade Thuan.
Enligt turismexperter och statliga myndigheter behöver turistnäringen i Ho Chi Minh-staden ompositionera sitt varumärke från "massturism" till "högkvalitativ turism". Samtidigt bör den fokusera på att utveckla långsiktig semesterortsturism, MICE-turism, hälsoturism, havssporter, nattliv och smart turism.
Herr Thuan pekade också på de största svagheterna som den nya turistnäringen i Ho Chi Minh-staden behöver övervinna: ojämn produktkvalitet och få ikoniska produkter. Samtidigt saknas ett center för att samordna och dela data inom branschen, vilket orsakar svårigheter i policyplanering och centraliserad marknadsföring. Dessutom saknas yrkeskunskaper och språkkunskaper inom personalavdelningen, särskilt när det gäller att betjäna internationella gäster och exklusiva segment.
"Under den kommande perioden, under den allmänna samordningen av den nya Ho Chi Minh-staden, strävar turistnäringen efter att bygga upp Vung Tau-Con Dao till en elegant turismaxel med havsöar senast 2030, i kombination med ett smart, miljövänligt stadsområde med flera upplevelser, för att bli ett ledande regionalt och internationellt turistcentrum med en solid position på den globala turistkartan", sade Thuan.
Källa: https://tuoitre.vn/tp-hcm-sieu-do-thi-du-lich-day-tiem-nang-truc-du-lich-bien-dang-cap-202506240907207.htm






Kommentar (0)