Ho Chi Minh-staden är på väg att påbörja byggnationen av en rad projekt värda över 10 miljarder USD.

(NLĐO) - Ho Chi Minh-staden förbereder sig för att påbörja byggnationen av en rad infrastrukturprojekt värda över 10 miljarder USD, inklusive tunnelbana, motorvägar, sjöbroar och många viktiga transportleder.

Inför 50-årsdagen av att Ho Chi Minh-staden fick sitt namn efter president Ho Chi Minh den 2 juli 2026 påskyndar staden processen för att samtidigt påbörja byggnationen av många strategiska infrastrukturprojekt med en total investering på över 10 miljarder USD, motsvarande mer än 250 000 miljarder VND.

Tidigare, runt den 30 april, påbörjade Ho Chi Minh-staden byggandet av många projekt, inklusive tunnelbanelinje 2 (Ben Thanh - Thu Thiem) - Foto: HOANG TRIEU

Bland dessa är de mest framträdande: Järnvägslinjen Thu Thiem - Long Thanh är cirka 47,7 km lång och går genom Ho Chi Minh-staden och Dong Nai-provinsen, med 19 stationer, inklusive 2 tunnelbanestationer och 17 upphöjda stationer. Projektet föreslås av Dai Quang Minh Real Estate Investment Joint Stock Company, ett dotterbolag till THACO , enligt BT-modellen (Build-Transfer), med en preliminärt uppskattad investering på cirka 84 000 miljarder VND.

Linjen är utformad för att vara tekniskt synkroniserad med Ho Chi Minh-stadens tunnelbanenätverk och kommer att ansluta direkt till Long Thanh flygplats när den är färdigställd 2030.

Perspektivvy av motorvägen Ho Tram - Long Thanh Airport, planerad att ha 8 körfält.

Samtidigt påskyndas även motorvägsprojektet Ho Tram - Long Thanh Airport inför första spadtaget den 2 juli. Rutten är över 42 km lång, med startpunkt vid Ho Chi Minh Citys ringväg 4 och provinsväg 991, och slutpunkt vid kustvägen Vung Tau - Binh Chau. Projektet planeras med 8 körfält för motorväg och parallella vägar, med en total investering på över 51 500 miljarder VND, föreslaget av Masterise Long Thanh - Ho Tram Expressway Infrastructure Joint Stock Company.

Perspektivvy över havsövergången mellan Can Gio och Vung Tau.

Ett annat storskaligt projekt är Can Gio-havsbron och vägprojektet som föreslagits av Can Gio Tourism Urban Development Joint Stock Company ( Vingroup ). Den preliminära totala investeringen är cirka 93 016 miljarder VND. Enligt den nya reviderade planen är rutten över 14 km lång, inklusive en över 8 km lång havsbro och nästan 3,9 km sjötunnel. Projektet är utformat enligt stadsvägsstandarder med 6 körfält, en hastighetsgräns på 80 km/timme och förväntas vara färdigställt 2029.

Perspektivvy över hamnvägen Cat Lai - Phu Huu, med en total investering på cirka 8 782 miljarder VND.

I den östra delen av Ho Chi Minh-staden är byggstarten av hamnvägen Cat Lai - Phu Huu planerad att påbörjas ungefär vid denna tidpunkt. Projektet är nästan 6 km långt och 60 m brett och förbinder Cat Lai hamn direkt med motorvägen Ho Chi Minh-staden - Long Thanh - Dau Giay och Ringväg 3. Den totala investeringen är cirka 8 782 miljarder VND, med en slutförandeperiod på 2029.

Rendering av Thu Thiem 4-bron, vars byggnation planeras att påbörjas den 2 juli.

Förutom interregionala förbindelsevägar genomför Ho Chi Minh-staden samtidigt många viktiga stadstransportprojekt. Bland dem förväntas Thu Thiem 4-bron, med en total investering på över 5 063 miljarder VND, vara färdigställd i slutet av 2028 för att förbättra förbindelserna mellan det nya stadsområdet Thu Thiem och den södra delen av staden.

Perspektivvy av Binh Tien-bron och vägprojektet med en total investering på över 6 300 miljarder VND.

Binh Tien-bron och vägprojektet, med en total investering på nästan 6 300 miljarder VND, accelererar också sina byggframsteg efter många års väntan. Sträckningen, cirka 3,66 km lång, är utformad som en upphöjd bro från korsningen Binh Tien - Pham Van Chi till Nguyen Van Linh Boulevard, vilket bidrar till att minska trafiktrycket i de västra och södra delarna av Ho Chi Minh-staden.

Nguyen Tat Thanh-gatan kommer att utökas till 8 till 10 körfält.

Efter det första spadtaget för Ben Nha Rong - Khanh Hoi kulturpark den 30 april fortsätter Ho Chi Minh-staden dessutom att utöka Nguyen Tat Thanh-gatan till 8-10 körfält, bygga Hoang Dieu-tunneln, uppgradera Tan Thuan-bron och investera i ytterligare tre gångbroar över floden för att återuppliva det centrala området längs floden.

Källa: https://nld.com.vn/tphcm-sap-khoi-cong-loat-du-an-hon-10-ti-usd-19626051915504859.htm