Den genomsnittliga andelen flygningar som är i tid är endast 62,6 %

Direkt efter att SGGP Newspaper publicerade artikeln ”Listening to improve” den 31 juli, i ett utbyte med SGGP Newspapers reportrar, har Vietnams civila luftfartsmyndighet och Vietnams flygplatsbolag (ACV) inte kommenterat det faktum att de två största flygplatserna i Vietnam, Tan Son Nhat (HCMC) och Noi Bai (Hanoi), rankas nära botten på listan över världens bästa flygplatser år 2025 som publiceras av det internationella företaget AirHelp, baserat på globala passagerarrecensioner.

Emellertid noterade alla dessa myndigheter ett ökande antal flygförseningar och inställda flyg på vietnamesiska flygplatser, vilket orsakade avsevärd frustration för passagerarna. Med tanke på att punktlighet är en nyckelfaktor för kundupplevelsen återspeglar AirHelps undersökningsresultat korrekt denna verklighet.

Passagerare slutför incheckningsprocessen online och biometrisk verifiering vid terminal 3, Tan Son Nhat flygplats. Foto: CAM NUONG

Enligt Vietnams civila luftfartsmyndighet nådde den genomsnittliga punktlighetsgraden för hela branschen 62,6 % under de första sex månaderna 2025, en minskning med 13,1 procentenheter jämfört med samma period 2024. Mer specifikt hade Bamboo Airways en genomsnittlig punktlighetsgrad på 81 %; Pacific Airlines 80,2 %; VASCO 78 %; Vietnam Airlines 71 %; Vietravel Airlines 67,7 %; och Vietjet Air 50,6 %. Under de första sex månaderna 2025 ställde in inhemska flygbolag in 844 flygningar, vilket motsvarar en andel på 0,6 %, en ökning med 0,2 procentenheter jämfört med samma period föregående år.

Enligt Kim Ngan, biträdande direktör för Noi Bai International Airport, beror flygförseningar främst på problem med flygbolagens operativa verksamhet, vilket står för 93,8 %; förseningar på grund av väderförhållanden står endast för 1,8 %; de återstående förseningarna beror på orsaker som flygplatsens serviceutrustning och flygtrafikledning. För närvarande samordnar Noi Bai International Airport aktivt med flygbolag och marktjänstenheter för att implementera omfattande lösningar för att förbättra andelen flygningar som går i tid i framtiden.

Specifikt har optimering av flygtrafikledningen med hjälp av ny teknik (A-CDM-modellen) gjort det möjligt för relevanta enheter på flygplatsen att proaktivt samordna beslutsfattande, dela information och effektivt använda flygdata för att säkerställa att verksamheten följer etablerade procedurer. Det bidrar också till att effektivt samordna användningen av landningsbanor och plattor, minimera väntetider på marken och bidra till att förbättra flygningarnas punktlighet.

Passagerare köar för säkerhetskontroller på Tan Son Nhat flygplats. Foto: Hoang Hung.

Flygplatser fortsätter också att samordna sig för att implementera nivå 3-metoden för flygtrafikflödeshantering med flera noder i Vietnam, vilket minimerar antalet flyg som måste cirkla när de påverkas av ogynnsamma driftsförhållanden som väder, militära flygoperationer och ekonomiska och politiska händelser i landet.

Herr Uong Viet Dung, chef för Vietnams civila luftfartsmyndighet, sade att myndigheten sammanställer månadsstatistik om de vietnamesiska flygbolagens punktlighet. Myndigheten har instruerat flygbolagen att vara särskilt uppmärksamma under rusningstid, planera för att öka antalet flygningar och flygningar under lågtrafik och nattetid, minimera förseningar och inställda flygningar samt upprätthålla och förbättra kvaliteten på passagerarservicen.

När det gäller passagerares klagomål om att alltför långa immigrationstider påverkar upplevelsen för internationella turister som besöker Vietnam, visar information från vietnamesiska flygplatser att passkontroll och inresestämpling hanteras av gränspolisen, medan bagagekontrollen görs av gränstullverket. Under lågtrafik behandlas immigrationen snabbt; men under rusningstid, då många internationella flyg landar i följd, kan immigrationsköerna vara långa. Flygplatser ingriper bara när det finns klagomål eller feedback från passagerare eller genom övervaknings- och övervakningskanaler.

MINH DUY

Källa: https://www.sggp.org.vn/ty-le-bay-dung-gio-trung-binh-chi-dat-626-post806358.html