Ho Chi Minh Citys Beltway 3 har tillfälligt övervunnit sin "sandtörst"

För närvarande har i princip byggprojekt på Ho Chi Minh-stadens ringväg 3 påbörjats och följer fortfarande tidsplanen.

Innehållet anges i rapporten om situationen för vägvalvsgruvan som betjänar Ho Chi Minh-stadens ringväg 3-projekt som Ho Chi Minh-stadens folkkommitté just har skickat till vice premiärminister Tran Hong Ha, ministeriet för naturresurser och miljö samt transportministeriet .

Enligt stadens folkkommitté är den uppskattade volymen sand för projektets vägunderlag 4 710 000 ^m3 enbart under 2024. Ministeriet för naturresurser och miljö, Ho Chi Minh-stadens folkkommitté och lokala myndigheter har också haft många arbetsmöten för att lösa problemet med bristen på sand till vägunderlaget för detta projekt.

I juni tillkännagav Tien Giang- provinsen sitt samtycke till att stödja tillhandahållandet av sand till Ringväg 3-projektet. Samtidigt, vid mötet, enades ledarna i Tien Giang-provinsen om att förse Ho Chi Minh-staden med 6,3 miljoner m³ enligt Ho Chi Minh-stadens förslag. Inom den närmaste framtiden kommer Tien Giang-provinsen att överväga att tillhandahålla 3,1 miljoner m³ sand för fyllning vid gruvorna Vam Cai Thia (2,1 miljoner m³), ​​Hoa Khanh 1 (670 000 m³) och Hoa Hung 5 (430 000 m³). Den förväntade tiden är att slutföra licensförfarandena för sandgruvor tidigast i september.

Samtidigt genomför Ben Tre- provinsen förfaranden för att auktionera ut mineralutvinningsrättigheter för sandgruvor, vilka förväntas vara slutförda i september, och förse byggentreprenörer med sand. För Vinh Long-provinsen har lokala ledare organiserat ett möte med trafikavdelningen (investeraren) om att tillhandahålla sand till vägunderlaget för Ring Road 3-projektet under ledning av vice premiärminister Tran Hong Ha. Följaktligen meddelade Vinh Longs naturresurs- och miljödepartement att endast An Phuoc-gruvan för närvarande är tillåten att exploateras (kapacitet på 100 000 m³/år, exploateringen upphör i november); de återstående 6 gruvorna har löpt ut.

"I allmänhet är efterfrågan på sand för utjämning av projektet fram till 2024 i stort sett tillgodosedd" - informerade Ho Chi Minh-stadens folkkommitté.

Den totala efterfrågan på sand för Ho Chi Minh Citys ringväg 3 är dock uppe i cirka 9,2 miljoner m³. För att säkerställa att projektet slutförs enligt plan föreslog därför Ho Chi Minh Citys folkkommitté att vice premiärministern skulle överväga och ge Vinh Long-provinsens folkkommitté i uppdrag att ge provinspartikommittén råd om att ena policyn för att stödja tillhandahållandet av sand till vägunderlaget för projektet. Dessutom uppmanas folkkommittéerna i provinserna Ben Tre, Tien Giang och Vinh Long att fortsätta att påskynda förfarandena för att förlänga och bevilja mineralutvinningslicenser enligt föreskrifter för att tillhandahålla sand till vägunderlaget i tid för byggandet av Ringväg 3-projektet under 2025 och 2026.

Igår eftermiddag (24 juni), under ett möte med ministerier, filialer och kommuner för att lösa frågan om källan till fyllnadsmaterial för viktiga transportprojekt i den södra regionen, gav vice premiärminister Tran Hong Ha även transportministeriet, ministeriet för naturresurser och miljö samt Ho Chi Minh-staden i uppdrag att samarbeta direkt med provinserna Ben Tre, Tien Giang, Vinh Long, Soc Trang... för att tillhandahålla den tidigaste källan till sand för att fylla projektet, och inte låta Ringväg 3 vänta på sand.

I en uppriktig anda bad vice premiärministern ledarna för ministerier, avdelningar och kommuner att peka ut orsakerna till svårigheter och hinder, och klargöra premiärministerns, ministeriernas, avdelningarnas och kommunernas ansvar och befogenheter. "Diskutera för att besluta, inte diskutera för att lämna det därhän" i enlighet med rätt myndighet, korrekta förfaranden, offentligt, transparent, med tydliga slutförandefrister.

Källa: https://thanhnien.vn/vanh-dai-3-tphcm-da-tam-qua-con-khat-cat-185240625103303295.htm