För ett grönare liv

Med den ökade efterfrågan på koldioxidkrediter efter COP26 har Vietnam många möjligheter att utveckla denna marknad och skapa högkvalitativa koldioxidkrediter för försäljning regionalt och globalt.

Att utveckla en kolmarknad erbjuder många makro- och mikrofördelar, både kortsiktiga och långsiktiga, på nationell och internationell nivå. (Källa: Unsplash)

En koldioxidkredit är ett certifikat som representerar rätten att släppa ut ett ton koldioxid (CO2) eller annan växthusgas motsvarande ett ton CO2 (symboliserat som CO2e). Ett ton CO2e betraktas som en koldioxidkredit. Detta är bytesenheten på koldioxidmarknaden eller koldioxidkreditmarknaden. Koldioxidkrediter, eller koldioxidkvoter, betraktas som en typ av tillstånd som tillåter innehavaren att släppa ut en viss mängd koldioxid.

Ett oundvikligt behov – en global trend

Kolkreditmarknaden har sitt ursprung i FN:s Kyotoprotokoll om klimatförändringar, som antogs 1997, och regleras specifikt i artikel sex i Parisavtalet från 2015. Följaktligen är utvecklade länder skyldiga att minska utsläppen av växthusgaser, antingen genom att själva minska utsläppen eller genom att köpa utsläppsreduktionscertifikat från andra länder.

Därifrån uppstod en ny typ av vara över hela världen : certifikat för att minska/absorbera utsläpp av växthusgaser. Köp och försäljning av koldioxid ledde till bildandet av en koldioxidmarknad eller koldioxidkreditmarknad.

Efter Kyotoprotokollet har kolmarknader blomstrat i europeiska, amerikanska och asiatiska länder. Det finns två huvudtyper av kolmarknader. Den ena är den obligatoriska kolmarknaden, där handel med koldioxid baseras på åtaganden som länder gjort enligt FN:s ramkonvention om klimatförändringar (UNFCCC) för att uppnå mål för minskning av växthusgasutsläpp. Denna marknad är obligatorisk och riktar sig främst till projekt inom ramen för mekanismen för ren utveckling (CDM), mekanismen för hållbar utveckling (SDM) eller gemensamt genomförande (JI).

För det andra är frivilliga koldioxidmarknader baserade på bilaterala eller multilaterala avtal mellan organisationer, företag eller länder. Kreditköpare deltar i transaktioner på frivillig basis och följer miljömässiga, sociala och bolagsstyrningspolicyer (ESG) för att minska sitt koldioxidavtryck.

För närvarande har 58 länder världen över utvecklade koldioxidmarknader, och 27 länder tillämpar koldioxidskatter, och vissa länder tillämpar båda. Dessa länder har etablerat koldioxidkreditbörser och har många transaktioner, vilket genererar betydande intäkter och sätter en trend för länder som ännu inte har anslutit sig till marknaden.

Framför allt har Europa EU:s utsläppshandelssystem (EU ETS). Från och med oktober 2023 införde EU en koldioxidskatt på sex importerade varor med hög risk: järn och stål, cement, gödningsmedel, aluminium, el och vätgas. Dessa sektorer står för 94 % av EU:s industriutsläpp. Importörer måste rapportera utsläppen i sina importerade varor; om dessa utsläpp överstiger EU:s standarder måste de köpa "koldioxidkrediter" till EU:s aktuella koldioxidpris.

Japan har det japanska handelssystemet för koldioxidkrediter (J-Credits), som lanserades den 11 oktober 2023 på Tokyobörsen (TSE). För närvarande deltar 188 japanska företag och organisationer i handeln med koldioxidkrediter som validerats av regeringen genom användning av förnybar energi och skogsförvaltning. USA har California Cap-and-Trade Program; Kina har China National Emissions Trading Scheme... Ett antal asiatiska länder har lanserat plattformar för handel med koldioxidkrediter, inklusive Singapore (maj 2021), Malaysia (september 2022), Indonesien (september 2022)...

Bloomberg, ett nytt energifinansieringsföretag, förutspår att storleken på den globala marknaden för koldioxidkompensation kan skjuta i höjden till 1 biljon dollar år 2050, från cirka 2 miljarder dollar idag, om länder utökar användningen av koldioxidkrediter.

I verkligheten har utvecklingen av kolmarknader gett, och kommer att fortsätta ge, många makro- och mikrofördelar, både kortsiktiga och långsiktiga, på nationell och internationell nivå. Detta bidrar till att generera nya intäkter för utsläppsminskningsprojekt och aktiviteter, såsom återplantering av skog, skogsskydd och utveckling av förnybar energi, vilket bidrar till att mildra klimatförändringarna – en av världens största utmaningar. Kolmarknader skapar ekonomiska incitament och uppmuntrar företag att investera i renare och effektivare teknik, övergå till förnybara energikällor och produktionsmetoder med lägre utsläpp.

Med andra ord är koldioxidmarknaden en mekanism för att generera resurser för att främja minskning av växthusgasutsläpp och övergången till en koldioxidneutral ekonomi. Naturligtvis kommer koldioxidkreditmarknaden bara att vara verkligt effektiv och fördelaktig om den tillämpas konsekvent, brett och rättvist på global nivå.

Marknaden för koldioxidkrediter: För ett grönare liv

Vietnams starka framsteg

Vietnam har alltid ansett klimatförändringarna vara den största utmaningen som kräver en global strategi, och har konsekvent och noggrant genomfört sina åtaganden att minska utsläppen av växthusgaser. Landet ser detta som både ett ansvar och en möjlighet för Vietnam att övergå till en lämplig utvecklingsmodell i framtiden.

Genom genomförandet av Parisavtalet har Vietnam varit skyldigt att minska utsläppen av växthusgaser sedan 2021 enligt sitt nationellt fastställda bidrag (NDC). Mer specifikt måste landet genomföra åtgärder för att minska utsläppen av växthusgaser i syfte att uppnå nettonollutsläpp till 2050, minska metanutsläppen med 30 % till 2030, gradvis fasa ut koleldad kraftproduktion mellan 2030 och 2040, och skydda skogar i enlighet med COP26.

Den koldioxidkreditmarknad som Vietnam för närvarande strävar efter att utveckla är obligatorisk. Följaktligen kan företag som omfattas av utsläppskontroller av växthusgaser, om de släpper ut mer än den fastställda kvoten, köpa ytterligare koldioxidkrediter på den obligatoriska marknaden, eller en liten del från den frivilliga marknaden, för att kompensera för överskottet.

Omvänt har den frivilliga marknaden för koldioxidkrediter funnits ett tag, men drivs för närvarande främst av skogsbruk (skogar), på grund av historiska faktorer i den globala ansträngningen att minska utsläppen av växthusgaser. Dessutom, med den ökade efterfrågan på koldioxidkrediter efter COP26, har Vietnam betydande möjligheter att utveckla sin koldioxidmarknad. Vietnam kan generera högkvalitativa koldioxidkrediter och sälja dem regionalt och globalt.

I grund och botten är forskare överens om att Vietnam har stor potential som källa till koldioxidkrediter. År 2023 blev Vietnam det första landet i regionen inom skogsbrukssektorn att framgångsrikt sälja 10,3 miljoner koldioxidkrediter för skogsbruk (10,3 miljoner ton koldioxid) via Världsbanken till ett pris av 5 USD/ton, vilket genererade 51,5 miljoner USD (cirka 1 200 miljarder VND).

Vietnam kommer att fortsätta överföra 5,15 miljoner koldioxidkrediter från skogen (motsvarande 5,15 miljoner ton CO₂) till LEAF/Emergent i 11 provinser i södra centrala och centrala höglandet under perioden 2022-2026, till ett minimipris på 10 USD/ton. Detta är positiva tecken i Vietnams kommersialisering av koldioxidkrediter.

För närvarande utarbetar Vietnam ett utkast till plan för "Utveckling av en kolmarknad i Vietnam" baserat på regeringsdekret nr 06/2022/ND-CP som reglerar minskning av växthusgasutsläpp och skydd av ozonskiktet. Från och med 2028 kommer Vietnam att driva en officiell kolkreditbörs med inhemska kopplingar och utbyten med regionala och globala marknader.

I en intervju med tidningen World and Vietnam uppgav Dr. Samuel Buertey, tillförordnad biträdande chef för redovisnings- och juridikavdelningen vid handelsfakulteten vid RMIT University Vietnam, att för att uppnå projektets mål, särskilt den officiella driften av kolkreditbörsen senast 2028, måste kolkreditmarknaden i Vietnam utvecklas i enlighet med landets praktiska förhållanden och utvecklingsinriktning, internationella åtaganden för att minska utsläppen av växthusgaser och den globala utvecklingen av kolkreditmarknaden.

Kolkreditmarknaden behöver maximera resurserna hos inhemska ekonomiska sektorer för att delta i aktiviteter för att minska utsläppen av växthusgaser, harmonisera intressena hos enheter på kolkreditmarknaden och öka den nationella konkurrenskraften mot koldioxidsnål ekonomisk utveckling och grön tillväxt kopplad till hållbar utveckling.

För företag är det brådskande uppgifter som kräver en skräddarsydd färdplan för deras specifika behov att förstå information och noggrant förbereda sig för att delta på marknaden genom att förbättra kapaciteten för inventering, mätning, rapportering och bedömning av växthusgasutsläpp på sektor- och företagsnivå, samt att beräkna scenarier för utsläppsminskning.

Enligt Dr. Samuel Buertey bör Vietnam på medellång och lång sikt särskilt överväga att koppla samman med andra koldioxidmarknader i regionen och globalt för att öka marknadstransparensen och uppfylla internationella krav.

Sammanfattningsvis måste koldioxidkreditmarknaden i Vietnam, med noggranna och sunda åtgärder, utvecklas i enlighet med landets praktiska förhållanden och utvecklingsinriktning, med åtaganden om minskade utsläpp av växthusgaser och utvecklingstrender.

Källa: https://baoquocte.vn/thi-truong-tin-chi-carbon-vi-cuoc-song-xanh-hon-286154.html