Varför Bien Hoa-motorvägen?

Under arbetsmötet mellan nationalförsamlingens ekonomiska utskott och folkkommittén i Dong Nai-provinsen på eftermiddagen den 9 september presenterade representanter från transportministeriet en rapport om motorvägsprojektet Bien Hoa - Vung Tau.

Herr Vu Hong Thanh, ordförande för nationalförsamlingens ekonomiska utskott, arbetade med Dong Nai-provinsen på flera viktiga projekt, inklusive motorvägen Bien Hoa - Vung Tau.

Enligt transportministeriet är motorvägen Bien Hoa - Vung Tau 53,7 km lång och går genom två provinser: Dong Nai (34,2 km) och Ba Ria-Vung Tau (19,5 km). I fas 1 kommer motorvägen Bien Hoa - Vung Tau att ha 4–6 körfält (beroende på sträcka) med en total investering på 17 829 miljarder VND.

Projektet är uppdelat i tre delprojekt. Delprojekt 1 investeras av Dong Nai-provinsen, delprojekt 2 investeras av transportministeriet och delprojekt 3 investeras av Ba Ria-Vung Tau-provinsen. Alla tre lanserades samtidigt den 18 juni.

Hittills går byggandet av denna motorväg långsamt på grund av problem med markförvärv. För närvarande har endast delprojekt 3 (investerat av provinsen Ba Ria-Vung Tau) fått 77,6 % av marken, medan de återstående två projekten, båda belägna i provinsen Dong Nai, har mycket låga marköverlämningsgrader. Mer specifikt har delprojekt 2 endast fått 5,82 % av marken, och delprojekt 1 har ännu inte fått någon mark.

Ordföranden för nationalförsamlingens ekonomiska utskott inspekterar viktiga projekt i Dong Nai.

Enligt transportministeriet visar rapporter från provinserna Dong Nai och Ba Ria-Vung Tau att kostnaderna för markröjning för alla tre delprojekten har ökat, och beräknas öka med totalt 3 674 miljarder VND jämfört med den totala investeringen som godkänts av nationalförsamlingen. Mer specifikt ökade delprojekt 1 med 1 195 miljarder VND, delprojekt 2 med 1 488 miljarder VND och delprojekt 3 med 989 miljarder VND.

Byggandet av motorvägssträckan Bien Hoa - Vung Tau genom Dong Nai-provinsen är försenat på grund av problem med markförvärv.

Biträdande transportminister Le Anh Tuan förklarade kostnadsöverskridandet för motorvägen Bien Hoa-Vung Tau och uppgav att den initiala kompensationen och kostnaderna för markröjning fastställdes av konsultenheten baserat på den totala investering som godkänts av nationalförsamlingen. Men när de lokala myndigheterna godkände kompensationssatserna hade markpriserna förändrats, vilket lett till ökade kompensationskostnader.

Angående orsakerna till förseningen av markröjningen för motorvägsprojektet Bien Hoa - Vung Tau och överlämnandet till investeraren, förklarade den tillförordnade ordföranden för Dong Nai-provinsens folkkommitté, Vo Tan Duc, att det berodde på brist på personal för inventering och avsaknaden av specifika markpriser för kompensation.

Fas 1 av motorvägsprojektet Bien Hoa - Vung Tau påbörjades i juni 2023 och förväntas vara i drift 2026. När den är i drift kommer Bien Hoa - Vung Tau-motorvägen att förkorta restiderna mellan Ho Chi Minh-staden och Dong Nai till Ba Ria-Vung Tau och vice versa, vilket minskar trafikstockningarna på den befintliga riksvägen 51.

Källänk: https://thanhnien.vn/vi-sao-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-doi-von-hon-3600-ti-dong-185230911100911055.htm