I början av maj lade det filippinskflaggade lastfartyget Western Stabaek till kajplats nr 3 i Vung Ang hamn. Det 40 000 ton tunga fartyget anlände till hamnen för att lasta kaliumgödselmedel för ett laotiskt företag som exporterar till Japan. Vid ankomsten och under lossningsprocessen var besättningsmedlemmarna mycket nöjda eftersom hamnen uppfyllde alla tekniska specifikationer och de fick aktivt stöd från berörda myndigheter.
Kapten Miguel Ballarta från Western Stabaek kommenterade: ”Lenop nr 3 uppfyller kraven för en modern hamn och kan mycket bekvämt ta emot stora fartyg. Här fick jag också mycket snabbt stöd från hamnens lednings- och driftsenheter.”
Kajplats nr 3 i Vung Ang hamn har en kontinuerlig kajstruktur med en längd på 225 m; den kan ta emot styckegodsfartyg med en dödviktstonnage på upp till 45 000 ton och ett maximalt deplacement på 55 052 ton.
Med en planerad kapacitet på 2,15 miljoner ton/år, bara 3 månader efter att den tagits i drift, hade kajplats nr 3 i början av augusti 2025 tagit emot 41 fartyg med en lasthanteringsvolym på nästan 500 000 ton.
Herr Chu Van Hanh, arbetare vid lastnings- och lossningsföretaget inom Lao-Viet International Port Joint Stock Company, konstaterade glatt: "Sedan kajplats nr 3 togs i bruk har antalet lastfartyg som passerar genom hamnen ökat, särskilt varor från Laos som exporteras via Vung Ang. Som ett resultat har vi fler jobb och högre inkomster."
Herr Nguyen Anh Tuan, direktör för Lao-Viet International Port Joint Stock Company, sa: "Sedan den kommersiella driften inleddes har kajplats nr 3 varit effektiv från början och drivits med 100 % av sin planerade kapacitet. Ett positivt tecken är den ökande volymen gods från Laos som passerar genom hamnen. Detta är en viktig grund för företaget att fortsätta investera och förbättra kvaliteten på sina transport- och hanteringstjänster."
Tillsammans med kajplatser nr 1, 2 och 3 är kajplats nr 4, investerad av Hoanh Son Group Joint Stock Company, också under färdigställande och förbereds för att tas i bruk i början av 2026. När de nya kajplatserna tas i bruk kommer de att bidra till att främja logistiktjänster, öka konkurrenskraften, öka attraktionsindexet för att attrahera investeringar till regionen och bättre betjäna import och export samt handel med varor.
Herr Nguyen Dinh Binh, biträdande chef för tullteamet vid Vung Ang hamn, sa: "Idrifttagandet av kajplats nr 3 har bidragit till att främja utvecklingen av logistiktjänster i hamnen, lockat företag och investerare till den ekonomiska zonen, och därigenom genererat budgetintäkter och stärkt provinsens ekonomiska utveckling."
Med sitt moderna och omfattande investerade hamnsystem hanterade Vung Ang Port 3 miljoner ton gods under årets första sju månader. De nya hamnanläggningarna, som nu är i drift, kommer att skapa ny fart och ytterligare öka godsgenomströmningen. Detta kommer att ge betydande drivkrafter, inte bara för skapande av jobb och budgetintäkter, utan också för Ha Tinh-provinsen att förverkliga sitt mål att göra hamnklustret Vung Ang - Son Duong till en drivkraft för ekonomisk tillväxt.
År 2024 nådde volymen gods som hanterades av Lao-Viet International Port Joint Stock Company 5 miljoner ton, och det förväntas att när kajplats nr 3 tas i bruk kommer volymen gods som hanteras av hamnen år 2025 att uppgå till 6 miljoner ton.
Källa: https://baohatinh.vn/vung-ang-ben-cang-moi-suc-bat-moi-post293657.html
Kommentar (0)