Hantering av situationen med att samlas för att protestera mot Phu Huu BOT-vägtullarna

TPO - Ho Chi Minh-stadens transportdepartement har just utfärdat ett dokument där de begär att Vicem Ha Tien Cement Joint Stock Company - investeraren i BOT-projektet - ska bygga en väg som förbinder Nguyen Duy Trinh-gatan med Phu Huu industripark och relaterade enheter för att säkerställa säkerhet, ordning och trafiksäkerhet i Phu Huu BOT-området i Thu Duc City.

Enligt stadens transportavdelning har människor nyligen rapporterat om sammankomster och protester mot vägtullar, vilket orsakar oroligheter och trafikstockningar vid Phu Huu BOT-stationen (Thu Duc City).

Transportdepartementet i Ho Chi Minh-staden begärde att Vicem Ha Tien Cement Joint Stock Company snarast skulle åtgärda alla infrastrukturproblem på Nguyen Thi Tu-gatan i Thu Duc City (där Phu Huu BOT-vägtullstationen ligger) och rapportera resultaten till departementet före den 25 september.

Nguyen Thi Tu Street (från Nguyen Duy Trinh Street till Dang Thanh Hieu Street) har många stillastående vattenfläckar. Foto: Huu Huy.

Tidigare utfärdade Ho Chi Minh-stadens folkkommitté ett officiellt meddelande med specifika priser för vägtjänster vid detta BOT-projekt. I synnerhet krävdes det att investeraren var ansvarig för att svara på framställningar från organisationer och personer relaterade till inkasso av vägtjänstavgifter vid projektet; samtidigt utveckla planer, ordna fordon och räddningsstyrkor för att snabbt hantera incidenter längs rutten.

Därför begär stadens transportavdelning att Vicem Ha Tien Cement Joint Stock Company ska följa instruktionerna från stadens folkkommitté.

Transportdepartementet begär att folkkommittén i Thu Duc City samordnar med berörda enheter för att säkerställa absolut säkerhet, trygghet och ordning under processen att uppbära vägavgifter i enlighet med folkkommitténs anvisningar.

Uppmanar polisen i Ho Chi Minh-staden att leda och förstärka funktionella styrkor för att säkerställa säkerhet, ordning och trafiksäkerhet i Phu Huu BOT-området och hela Nguyen Duy Trinh-rutten till Phu Huu industripark i enlighet med anvisningar från stadens folkkommitté.

Vägen för tvåhjulingar på Nguyen Thi Tu-gatan är täckt av lera. Foto: Huu Huy.

Vägtrafikinfrastrukturens förvaltningscentral (transportdepartementet) fick i uppdrag att utplacera styrkor för att övervaka trafikförhållandena i området, uppdatera data om fordon som anländer till och lämnar hamnar via Phu Huu BOT-station före och efter införandet av vägtullar. Därifrån kommer trafiksituationen i området att bedömas och rapporteras till departementet efter två veckors implementering.

Tidigare, vid presskonferensen om den socioekonomiska situationen som hölls på eftermiddagen den 19 september, gav Ho Chi Minh-stadens transportdepartement i uppdrag att inspektera vägtullarna vid Phu Huu BOT-station, och fann vissa brister.

Till exempel har Nguyen Thi Tu-gatan (från Nguyen Duy Trinh-gatan till Dang Thanh Hieu-gatan) många områden med stillastående vatten, vägytan är skadad på vissa platser, vägen för tvåhjulingar är täckt av lera; körfältsmarkeringarna på vägen är suddiga och saknas; säkerställer inte möjligheten att utnyttja den, förlorar urban estetik och trafiksäkerhet på denna sträcka.

Dessutom förekommer ofta situationen med lastbilar och semitrailers som stannar och parkerar på gatorna Nguyen Thi Tu och Dang Thanh Hieu i båda riktningarna (trots skyltar som förbjuder stopp och parkering).

Fordon som passerar genom betalstationer.

Angående denna fråga utfärdade transportdepartementet officiell rapport nr 12214 daterad 13 september, där de begärde att Vicem Ha Tien Cement Joint Stock Company snarast åtgärdade problemet och samtidigt begärde att Thu Duc City Police strikt hanterade situationen med olaglig parkering på Nguyen Thi Tu Street och Dang Thanh Hieu Street.

Angående frågan om att människor och företag inte är överens om nivån på vägtullar, undantag och sänkning av avgifter vid BOT-stationer, sa Bui Hoa An - biträdande direktör för Ho Chi Minh-stadens transportdepartement att det under Phu Huus BOT:s första dagar i drift oundvikligen saknades konsensus, eller så kanske de berörda parterna inte implementerade det korrekt.

"Avdelningen har gett vägtrafikinfrastrukturens ledningscentral i uppdrag att övervaka och registrera människors frågor under de första 10 dagarna. Därefter sammanfatta och rapportera fullständigt till stadens folkkommitté för att vidta lämpliga justeringsåtgärder inom den närmaste tiden", informerade herr An.

Huynh

Källa: https://tienphong.vn/xu-ly-tinh-hinh-tu-tap-phan-doi-thu-phi-bot-phu-huu-post1675173.tpo