3 โครงการเสร็จสิ้นเมื่อวันที่ 30 ธันวาคม ลดปัญหาการจราจรติดขัดทางตอนใต้ของนครโฮจิมินห์

โครงการจราจรสำคัญ 3 โครงการที่จะแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้ ได้แก่ สะพานลอด Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho การขยายทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 50 และสะพาน Phuoc Long ซึ่งจะเปิดให้สัญจรได้ในวันที่ 30 ธันวาคม ช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดในพื้นที่ทางตอนใต้ของนครโฮจิมินห์

โครงการดังกล่าวได้รับการลงทุนโดยคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรนครโฮจิมินห์ (Traffic Board)

นายเลือง มิญ ฟุก ผู้อำนวยการคณะกรรมการ เปิดเผยว่า ในวันที่ 30 ธันวาคม หน่วยงานคาดว่าจะเปิดการจราจรสำหรับโครงการสำคัญ 3 โครงการ ได้แก่ โครงการทางลอด HC1 ของทางแยกเหงียนวันลินห์ - เหงียนฮู่โถ การขยายทางหลวงหมายเลข 50 และสะพานเฟือกลอง

เหงียนวันลินห์ - อุโมงค์เหงียนฮู่โถ ก่อนเปิดอุโมงค์สาขาที่สอง ภาพ: TK.

สะพานลอย HC1 ที่สี่แยกเหงียนวันลินห์ - เหงียนฮู่โถ : เส้นทางแยกนี้ทอดยาวจากเขตบิ่ญจันห์ไปยังเขต 7 และการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์เกือบ 100% ปัจจุบันกรมการขนส่งและผู้รับเหมากำลังเร่งดำเนินการบูรณะถนนอย่างแข็งขัน และคาดว่าจะเปิดการจราจรบนสี่แยกทั้งหมดได้ในวันที่ 30 ธันวาคม

ทางแยกถนนเหงียนวันลินห์ - เหงียนฮู่โถ เชื่อมระหว่างเขต 7 และอำเภอนาเบและบิ่ญจันห์ เป็นจุดที่มีการจราจรติดขัดมาก และเป็นจุดดำสำหรับอุบัติเหตุในซอยตอนใต้ของนครโฮจิมินห์เนื่องจากมีปริมาณการจราจรที่มาก

เมื่ออุโมงค์ทั้งสองแห่งเปิดใช้งานพร้อมกัน ปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณทางแยกที่ซับซ้อนที่สุดทางตอนใต้ของนครโฮจิมินห์จะได้รับการแก้ไข ภาพ: TK

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2563 นครโฮจิมินห์ได้ดำเนินโครงการก่อสร้างทางแยกถนนเหงียนวันลินห์ - เหงียนฮู่โถ ระยะที่ 1 ด้วยเงินลงทุน 830,000 ล้านดอง คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2565 แต่ความคืบหน้าล่าช้าหลายครั้งเนื่องจากนักลงทุนประสบปัญหาในการก่อสร้างในพื้นที่ที่มีการจราจรหนาแน่นมาก

ตามแบบที่ออกแบบไว้ โครงการจะสร้างเกาะกลางอุโมงค์รูปวงกลม (เส้นผ่านศูนย์กลาง 60 เมตร) และทางลอดและทางแยก 2 แห่งบนถนนเหงียนวันลินห์ ทางลอดสองแห่งบนถนนเหงียนวันลินห์จะลอดผ่านบริเวณสี่แยกเหงียนวันลินห์ - เหงียนฮู่โถ มีความยาวประมาณ 480 เมตร (รวมถนนทางเข้าทั้งสองด้านของอุโมงค์และอุโมงค์ที่ปิดแล้ว)

เมื่อวันที่ 4 ตุลาคม กรมจราจรนครโฮจิมินห์ได้เปิดอุโมงค์สาขาแรกของทางแยกแห่งนี้ในทิศทางจากเขต 7 ไปจนถึงอำเภอบิ่ญจันห์

สะพานฟุกลองที่เชื่อมเขต 7 กับเขตหญ่าเบ้ เสร็จสมบูรณ์แล้วหลังจากก่อสร้างมา 4 ปี ภาพโดย: Tuan Kiet

สะพานเฟื้อกหลง: โครงการเชื่อมต่อเขตหญ่าเบกับเขต 7 เริ่มก่อสร้างในเดือนกุมภาพันธ์ 2563 ด้วยเงินลงทุน 398 พันล้านดอง อย่างไรก็ตาม หลังจากสร้างเสาสะพานบางส่วนเสร็จ โครงการต้องหยุดชะงักลงเนื่องจากความล่าช้าในการส่งมอบพื้นที่

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2565 สภาประชาชนนครโฮจิมินห์ได้อนุมัติการปรับเพิ่มเงินลงทุนของโครงการจาก 398,000 ล้านดอง เป็น 748,000 ล้านดอง โดยการปรับเพิ่มนี้ส่วนใหญ่เป็นค่าชดเชย การเคลียร์พื้นที่ และการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค จาก 166,000 ล้านดอง เป็น 515,000 ล้านดอง

โครงการกำลังเข้าสู่ขั้นตอนสุดท้าย ซึ่งจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนธันวาคม คาดว่าเมื่อโครงการแล้วเสร็จ จะช่วยลดภาระการจราจรบนสะพานฟู่ซวน 2 บนถนนฮวีญเติ๊นฟัต แก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดหนึ่งในสี่จุดในเขต 7 และเขตนาเบ้ ได้แก่ สะพานเคนเต๋อ สี่แยกเหงียนฮู่โถ่ - เหงียนวันลิญห์ สี่แยกหวีญเติ๊นฟัต - บุ่ยวันบ่า และสะพานเฟื้อกลอง ช่วยลดระยะเวลาเดินทางจากเขตนาเบ้ไปยังเขต 7 และในทางกลับกัน เหลือเพียง 2 นาที

สะพานฟุกลองมีความยาว 380 เมตร กว้าง 10.5 เมตร ถนนทางเข้าทั้งสองข้างยาว 120 เมตร กว้าง 30 เมตร ภาพ: TK

ทางหลวงหมายเลข 50 เป็น เส้นทางคมนาคมที่สำคัญที่เชื่อมต่อนครโฮจิมินห์กับจังหวัดต่างๆ ในภูมิภาคตะวันตกเฉียงใต้ เช่น ลองอัน เตี่ยนซาง เบ้นเทร ...

ปลายปี พ.ศ. 2565 โครงการขยายและปรับปรุงถนนได้เริ่มต้นขึ้นด้วยงบประมาณเกือบ 1,500 พันล้านดอง จุดเริ่มต้นของโครงการตัดกับถนนเหงียนวันลินห์ และจุดสิ้นสุดติดกับจังหวัด ลองอาน ระยะทางรวม 6.92 กิโลเมตร ถนนมีหน้าตัดกว้าง 34 เมตร (เทียบเท่า 6 เลน) พร้อมระบบระบายน้ำ ทางเท้า ต้นไม้ แสงสว่าง และคูระบายน้ำทางเทคนิค

เส้นทางยาว 6.92 กม. มีระยะทาง 4.36 กม. ที่สร้างขึ้นใหม่ (ตั้งแต่ทางแยกกับถนน Nguyen Van Linh ไปจนถึงทางแยกกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 50 ที่มีอยู่เดิม) และอีก 2.56 กม. จะเป็นการขยายทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 50 ที่มีอยู่เดิม

โครงการขยายทางหลวงหมายเลข 50 จะเริ่มดำเนินการในระยะ 2 กม. ก่อนกำหนด ภาพ: TK

ตามที่กรมจราจรระบุว่า หน่วยงานจะจัดการเปิดการจราจรในระยะแรก ตั้งแต่ช่วงที่อยู่ติดกับเส้นทาง Trinh Quang Nghi ไปจนถึงทางแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 50 ที่มีอยู่เดิม ซึ่งมีความยาวเกือบ 2 กม.

ส่วนที่เหลือของเส้นทางแม้จะเสร็จสมบูรณ์เกือบหมดแล้วก็ตาม แต่ยังคงมีปัญหาเรื่องพื้นที่ในบางจุด จึงไม่สามารถเปิดใช้งานพร้อมกันได้

คาดว่าภายในไตรมาสแรกของปี 2568 หลังจากเคลียร์พื้นที่เสร็จสิ้น โครงการทั้งหมดจะแล้วเสร็จและเริ่มดำเนินการแบบซิงโครนัส

3 โครงการบรรเทาปัญหาจราจรติดขัดที่ประตูเมืองเตินเซินเญิ้ต ล่าช้ากว่ากำหนดและจะถึงสิ้นปี

โครงการต่างๆ เพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณประตูทางเข้าสนามบินเตินเซินเญิ้ตยังคงดำเนินไปอย่างไม่เป็นระเบียบ โดยความคืบหน้าล่าช้ากว่ากำหนดเนื่องมาจากปัญหาการจัดซื้อที่ดิน

เปิดตัวโครงการมูลค่า 260,000 ล้านดองเพื่อขยายถนน 6 กม. เชื่อมเกาะโฮจิมินห์ทางตะวันออก

ถนนลองฟุก ยาวประมาณ 6 กม. มูลค่า 260,000 ล้านดอง เชื่อมต่อเกาะโฮจิมินห์ทางตะวันออก ได้รับการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการเดินทางให้กับผู้คน และเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ของเมืองในพื้นที่

โครงการ 400,000 ล้านดองขยายถนน 300 เมตรในนครโฮจิมินห์ก่อนวันเปิดทำการ

โครงการปรับปรุงและขยายถนนเท็นลั่ว ซึ่งเป็นช่วงถนนหมายเลข 29 ถึงถนนสายจังหวัดหมายเลข 10 ในเขตบิ่ญเติน (นครโฮจิมินห์) กำลังเร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในวันหยุดยาววันที่ 2 กันยายนที่จะถึงนี้

ที่มา: https://vietnamnet.vn/3-cong-trinh-cung-ve-dich-cuoi-nam-2024-keo-giam-un-tac-khu-nam-tphcm-2356504.html