งบประมาณ 600,000 ล้านดอง เพื่อขยายทางหลวงหมายเลข 24B ผ่านจังหวัดกวางงาย

นี่คือโครงการคมนาคมขนส่งขนาดใหญ่ที่จังหวัดกวางงายวางแผนจะดำเนินการในปี 2024 และเปิดใช้งานในปี 2025 เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการจราจรและการเดินทาง แก้ปัญหาการจราจรติดขัดอย่างต่อเนื่องบนเส้นทางในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน โดยเฉพาะอย่างยิ่งบริเวณทางแยกของถนนทางเข้าและทางออกของทางด่วน ดานัง -กวางงาย...

เรียกใช้งานหลายงานพร้อมกัน

นายดัง วัน มินห์ ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางงาย สั่งการให้กรมการขนส่งจังหวัดกวางงายเร่งจัดทำเอกสารให้แล้วเสร็จเพื่อยื่นต่อ กระทรวงคมนาคม เพื่อขออนุมัติโครงการภายในไตรมาสแรกของปี 2567 เพื่อใช้เป็นพื้นฐานในการดำเนินโครงการในพื้นที่

จังหวัด กวางงาย กำลังเร่งดำเนินการโครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 24B เพื่อให้แล้วเสร็จโดยเร็วที่สุดและเริ่มโครงการได้ในเร็ววัน

ในส่วนของแผนเส้นทาง จากการคำนวณเบื้องต้น การดำเนินโครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 24B ช่วงกิโลเมตรที่ 23+050 ถึง 29+800 จำเป็นต้องดำเนินการชดเชยและเคลียร์พื้นที่ขนาดใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวข้องกับโครงการบ้านจัดสรรและที่ดินอยู่อาศัยจำนวนมากตามแนวเส้นทาง ซึ่งจำเป็นต้องจัดหาที่ดินสำหรับการจัดสรรใหม่

ดังนั้น เพื่อให้การดำเนินโครงการในพื้นที่เป็นไปอย่างราบรื่น จังหวัดกวางงายจึงขอให้กรมการขนส่งจังหวัดกวางงาย (หน่วยงานที่ได้รับมอบหมายให้เป็นผู้ลงทุน) ประสานงานกับกรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม คณะกรรมการประชาชนเมืองกวางงาย คณะกรรมการประชาชนอำเภอซอนติง และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อกำหนดภารกิจและขั้นตอนเกี่ยวกับการชดเชย การเคลียร์พื้นที่ และการจัดที่อยู่อาศัยใหม่โดยทันที

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จำเป็นต้องวางแผนและยื่นคำขอเพื่อเพิ่มโครงการลงในแผนการวางแผนและการใช้ที่ดินของเมืองกวางงายและอำเภอซอนติง เพื่อขออนุญาตจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการดำเนินการขั้นตอนต่อไป

ทางหลวงหมายเลข 24B ช่วงที่เชื่อมระหว่างเมืองกวางงายและอำเภอซอนติง มีช่องทางจราจรแคบ

ในขณะเดียวกัน หัวหน้าหน่วยงานรัฐบาลจังหวัดกวางงายได้กล่าวว่า กรมการขนส่งจังหวัดกวางงายต้องประสานงานอย่างแข็งขันกับหน่วยงาน ฝ่าย และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในระหว่างกระบวนการดำเนินการ เพื่อให้การแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นภายในขอบเขตความรับผิดชอบและอำนาจหน้าที่เป็นไปอย่างเป็นเอกภาพ สำหรับปัญหาที่อยู่นอกเหนือขอบเขตอำนาจหน้าที่ ให้รายงานและเสนอต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพื่อพิจารณาและแก้ไขตามระเบียบข้อบังคับโดยทันที

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สองพื้นที่ที่โครงการนี้ผ่าน ได้แก่ อำเภอซอนติงและเมืองกวางงาย มีหน้าที่รับผิดชอบในการประสานงานในกระบวนการจ่ายค่าชดเชย การเคลียร์พื้นที่ และการจัดสรรที่อยู่อาศัยใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จำเป็นต้องให้ความสำคัญกับการทบทวนความต้องการและงบประมาณที่ดินของพื้นที่ต่างๆ เพื่อวางแผนสถานที่ก่อสร้างในพื้นที่จัดสรรที่อยู่อาศัยใหม่

การแข่งขันเพื่อบรรลุเป้าหมายภายในปี 2025

ตามที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางงายระบุ การลงทุนในการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 24B มีความสำคัญอย่างยิ่ง โดยเป็นการค่อยๆ ตอกย้ำภารกิจการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในท้องถิ่น ตลอดจนแผนพัฒนาจังหวัดสำหรับช่วงปี 2021-2030 และวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ซึ่งได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีและประกาศโดยจังหวัดเมื่อต้นปีที่ผ่านมา

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การก่อสร้างและเปิดใช้งานโครงการนี้จะไม่เพียงแต่ตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งเท่านั้น แต่ยังช่วยแก้ปัญหาการจราจรติดขัดในพื้นที่เฉพาะช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ตั้งแต่ใจกลางอำเภอซอนติงไปจนถึงเมืองกวางงาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนของถนนที่มุ่งหน้าไปยังทางด่วนดานัง-กวางงาย

การลงทุนและการขยายทางหลวงหมายเลข 24B จะสร้างแรงผลักดันอย่างมากต่อการพัฒนาทางเศรษฐกิจและสังคม และแก้ปัญหาการจราจรติดขัดบนเส้นทางดังกล่าว

ในขณะเดียวกัน โครงการนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในการสร้างแรงผลักดันให้กับการพัฒนาพื้นที่เมืองติงฮาให้กลายเป็นเมืองบริวารทางตะวันตกเฉียงเหนือของเมืองกวางงาย

ผู้สื่อข่าวระบุว่า ถนนหลวงหมายเลข 24B ช่วงดังกล่าวเป็นถนนในเมืองที่มีช่องทางจราจร 4 เลน ค่อนข้างกว้างและโล่ง ขณะที่ถนนหลวงหมายเลข 24B ช่วงที่อยู่ทางทิศตะวันตกของทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ มีความกว้างน้อยกว่า 7 เมตร ทำให้เกิดปัญหาการจราจรติดขัด

เพื่อลดอุบัติเหตุทางจราจร จังหวัดกวางงายได้ดำเนินการเชื่อมต่อจุดตัดต่างๆ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความแตกต่างของหน้าตัดถนนที่มาก ทำให้ความเสี่ยงต่ออุบัติเหตุทางจราจรสูงมาก เมื่อเดินทางไปทางทิศตะวันตกตามถนนสายนี้ บ้านเรือนก็สร้างอยู่ใกล้กันมาก บางส่วนตั้งอยู่ริมถนนเลยทีเดียว

เนื่องจากช่องทางจราจรแคบ แม้จะเป็นเส้นทางหลักที่เชื่อมต่อศูนย์กลางอำเภอซอนติงกับเขตเมืองกวางงายและนิคมอุตสาหกรรม VSIP แต่ปริมาณการจราจรก็หนาแน่นมาก หลายครั้งที่ถนนทั้งสายติดขัด รถเคลื่อนตัวได้ทีละเล็กทีละน้อย

การจราจรติดขัดบนทางหลวงหมายเลข 24B ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง

โครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 24B ได้รับการอนุมัติจากกระทรวงคมนาคมในเดือนธันวาคม 2566 ตามมติเลขที่ 1645 โครงการนี้มีงบประมาณลงทุนรวมประมาณ 600,000 ล้านดง จากเงินทุนเพื่อการลงทุนระยะกลางของรัฐบาลกลาง

โครงการนี้มีความยาวรวมประมาณ 6.75 กิโลเมตร ออกแบบเส้นทางด้วยขนาดการลงทุน 4 เลน ตามมาตรฐานถนนเกรด 3 ความกว้างของฐานถนน 17.4 เมตร และความกว้างของผิวถนน 14 เมตร ผิวถนนคุณภาพสูงระดับ A1 ทำจากคอนกรีตแอสฟัลต์บนฐานรากหินบด โดยคำนึงถึงการใช้โครงสร้างที่เหมาะสมในพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่นหรือพื้นที่น้ำท่วมขัง ความเร็วในการออกแบบคือ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

นอกจากส่วนของถนนแล้ว โครงการนี้ยังสร้างสะพานใหม่บนเส้นทางเดิม รวมถึงสะพานบาตาและสะพานบาเมียว และสะพานข้ามทางรถไฟที่กิโลเมตรที่ 23+300 ซึ่งเป็นจุดตัดของทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ สะพานเกียนเดิมที่มีช่วงแคบจะถูกรื้อถอนและสร้างใหม่เป็นท่อระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็กรูปกล่อง โดยความกว้างของสะพานจะเท่ากับความกว้างของถนน

แหล่งที่มา: https://www.baogiaothong.vn/600-ty-dong-mo-rong-ql24b-qua-quang-ngai-192240216172825408.htm