การตัดสินใจครั้งนี้ไม่เพียงแต่เป็นพื้นฐานทางกฎหมายสำหรับยานพาหนะที่ใช้เชื้อเพลิงเอทานอลสูงเท่านั้น แต่ยังเป็นการเปลี่ยนผ่านจากโครงการผสมเชื้อเพลิง E20 ในปัจจุบันไปสู่ระบบนิเวศเชื้อเพลิงชีวภาพที่มีความทะเยอทะยานมากขึ้นอีกด้วย
ตามที่รัฐมนตรี Gadkari กล่าว การออกกฎระเบียบใหม่นี้เป็นการสร้างกรอบกฎหมายสำหรับยานยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิง E85, E100 และเชื้อเพลิงผสมเอทานอลที่มีเปอร์เซ็นต์สูงกว่า นอกจากนี้ยังจะช่วยให้ผู้ผลิตรถยนต์มีพื้นฐานที่ชัดเจนยิ่งขึ้นสำหรับมาตรฐานทางเทคนิค การทดสอบ การรับรองการปล่อยมลพิษ และการอนุมัติประเภทสำหรับยานยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงเอทานอล

หนึ่งในผลกระทบที่โดดเด่นที่สุดของกฎระเบียบ E100 คือการเปิดตลาดใหม่สำหรับยานยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงได้หลากหลายชนิด ซึ่งเป็นยานยนต์ที่สามารถปรับเปลี่ยนการใช้เชื้อเพลิงผสมต่างๆ ได้โดยอัตโนมัติ ตั้งแต่ E20 ไปจนถึง E85 หรือ E100
อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญตั้งข้อสังเกตว่า รถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิง E20 ในปัจจุบันไม่สามารถเปลี่ยนไปใช้ E100 ได้โดยอัตโนมัติ รถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิง E100 ต้องใช้ระบบเชื้อเพลิงแบบพิเศษที่มีวัสดุทนต่อการกัดกร่อน เซ็นเซอร์วัดความเข้มข้นของเอทานอล ระบบฉีดเชื้อเพลิง และซอฟต์แวร์ควบคุมเครื่องยนต์ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ
อาร์จี
ที่มา: https://baoangiang.com.vn/an-do-hop-phap-hoa-nhien-lieu-sinh-hoc-e100-a489107.html








