[เสียง] เร่งรัดโครงการก่อสร้างถนนทางเข้าสะพานดงเวียด

[โฆษณา_1]

เนื่องจากภูมิประเทศที่ซับซ้อน ผู้รับเหมาจึงต้องตัดผ่านเนินเขาเพื่อสร้างถนนสำหรับขนส่งวัสดุ (ภาพถ่ายจากโรงงาน)

ด้วยความมุ่งมั่นอย่างแรงกล้าของนักลงทุนและหน่วยงานก่อสร้าง โครงการก่อสร้างถนนทางเข้าสู่สะพานดงเวียดที่เชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 37 (จี๋หลิง) มีแนวโน้มที่จะแล้วเสร็จก่อนกำหนด

การเอาชนะความยากลำบาก

ช่วงนี้บรรยากาศ ณ สถานที่ก่อสร้างโครงการถนนทางขึ้นสะพานดงเวียดที่เชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 37 (จี๋หลิง) คึกคักมาก มีวิศวกรและคนงาน 80 คน พร้อมเครื่องจักรและอุปกรณ์ 60 ชิ้น แบ่งออกเป็น 7 ทีมงานก่อสร้าง เพื่อดำเนินการปรับระดับ ขุดดิน และถมคันดิน

โครงการลงทุนก่อสร้างถนนทางเข้าสู่สะพานดงเวียด เชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 37 (จี๋หลิง) มีมูลค่ารวมกว่า 469.8 พันล้านดง ถนนมีความยาวเกือบ 5.3 กิโลเมตร ผ่านตำบลหงดาวและเลอลอย และอำเภอคงฮวา จุดเริ่มต้นอยู่ที่กิโลเมตรที่ 8+590 ในตำบลหงดาว และจุดสิ้นสุดตัดกับทางหลวงหมายเลข 37 ในอำเภอคงฮวา (ทั้งสองแห่งอยู่ในเมืองจี๋หลิง) ถนนทางเข้าได้รับการออกแบบให้เป็นถนนชั้นสองในพื้นที่ราบ มีความกว้างของถนน 22.5 เมตร และจำกัดความเร็ว 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เมื่อสร้างเสร็จแล้ว โครงการนี้จะเชื่อมต่อสองฝั่งของแม่น้ำเถือง

ผู้รับเหมาได้ระดมกำลังวิศวกร คนงาน และอุปกรณ์จำนวนมาก แบ่งออกเป็น 7 ทีมก่อสร้าง สำหรับโครงการถนนทางเข้าสะพานดงเวียดที่เชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 37 (ภาพประกอบ)
จัดเตรียม)

เมื่อโครงการเริ่มดำเนินการครั้งแรก การเวนคืนที่ดินประสบปัญหามากมาย ครัวเรือนบางแห่งในตำบลเลอลอยและหุ่งดาวประสบปัญหาในการระบุกรรมสิทธิ์ที่ดิน ใบรับรองสิทธิการใช้ที่ดิน ขอบเขตการเวนคืนที่ดิน และบ้านที่มีโครงสร้างรับน้ำหนักอยู่ใกล้กับพื้นที่ก่อสร้าง ซึ่งก่อให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยระหว่างการก่อสร้าง ดังนั้น การจัดทำแผนชดเชยและให้ความช่วยเหลือจึงเป็นเรื่องที่ท้าทายและทำให้กระบวนการเวนคืนที่ดินยืดเยื้อออกไป

นายหวู ดุย ดัง ประธานคณะกรรมการประชาชนตำบลหงดาว กล่าวว่า เพื่อเอาชนะอุปสรรคต่างๆ ทางท้องถิ่นได้ประสานงานกับสภาการเวนคืนที่ดินของเมือง เพื่อพิจารณาแต่ละกรณีอย่างรอบคอบ โดยคำนึงถึงผลประโยชน์ของทั้งรัฐและประชาชน เพื่อหาทางออกที่เหมาะสม ผู้นำท้องถิ่นได้ประชาสัมพันธ์และระดมครัวเรือนอย่างแข็งขันให้เข้าใจถึงความสำคัญของโครงการ เพื่อให้ส่งมอบที่ดินโดยเร็ว และดำเนินการเวนคืนที่ดินให้เสร็จสิ้นตามกำหนดเวลา

นายเหงียน วัน เกียน ผู้จัดการโครงการถนนทางเข้าสะพานดงเวียด กล่าวว่า ก่อนเริ่มโครงการ พื้นที่ก่อสร้างเป็นภูมิประเทศที่ขรุขระ ล้อมรอบด้วยเนินเขาและป่าไม้ ห่างไกลจากถนนสายหลัก และขาดถนนบริการสำหรับขนส่งวัสดุและเครื่องจักร ก่อนเริ่มโครงการ หน่วยงานก่อสร้างต้องขุดเนินเขาและสร้างเส้นทางคมนาคม หลังจากดำเนินการไปได้ไม่กี่เดือน ปัญหาเบื้องต้นก็ได้รับการแก้ไขแล้ว

คาดว่าจะแล้วเสร็จในเร็วๆ นี้

ตามแผนงาน โครงการก่อสร้างถนนทางเข้าสู่สะพานดงเวียดที่เชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 37 จะใช้เวลา 13 เดือน ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2566 ถึงเดือนมิถุนายน 2567 จนถึงปัจจุบัน ผู้รับเหมาได้ดำเนินการขุดและถมดินเสร็จแล้ว 4.6 กิโลเมตร จากทั้งหมด 5.3 กิโลเมตรของพื้นถนน และ 0.6 กิโลเมตร จากทั้งหมด 5.3 กิโลเมตรของฐานหินบด คาดว่าฝ่าย ไฮดวง จะดำเนินการโครงการให้แล้วเสร็จในเดือนเมษายน 2567 ซึ่งเร็วกว่ากำหนด 2 เดือน และสอดคล้องกับโครงการก่อสร้างสะพานดงเวียดที่ลงทุนโดยจังหวัดบักเกียง

นาย Tran Ngoc Tu ผู้อำนวยการโครงการสะพานดงเวียด จังหวัด บักเกียง กล่าวว่า ขณะนี้ผู้รับเหมากำลังระดมคนงานประมาณ 150 คน แบ่งเป็น 6 ทีมก่อสร้าง โดยมี 3 ทีมทำงานบนถนนทางเข้าฝั่งจังหวัดบักเกียง และ 3 ทีมทำงานบนสะพานดงเวียด สำหรับสะพานดงเวียด ผู้รับเหมาได้สร้างฐานรากและเสาตอม่อเสร็จแล้ว 12 แห่ง และได้ติดตั้งคานสะพาน 3 ช่วงบนฝั่งจังหวัดไฮดวงแล้ว “ตามสัญญาที่ลงนามกับนักลงทุน สะพานดงเวียดและถนนทางเข้าฝั่งจังหวัดบักเกียงจะแล้วเสร็จและเปิดให้สัญจรในเดือนธันวาคม 2567 อย่างไรก็ตาม ผู้รับเหมากำลังเร่งความคืบหน้า โดยพยายามที่จะทำให้โครงการแล้วเสร็จเร็วกว่ากำหนด 3 เดือน” นาย Tu กล่าว

ผู้รับเหมาก่อสร้างสะพานดงเวียดในจังหวัดบักเกียงกำลังเร่งดำเนินการ โดยตั้งเป้าที่จะแล้วเสร็จก่อนกำหนดถึงสามเดือน

จนถึงปัจจุบัน คณะกรรมการประชาชนเมืองจีหลิงได้ดำเนินการเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการนี้เสร็จสิ้นไปแล้วเป็นส่วนใหญ่ อย่างไรก็ตาม ครัวเรือนบางแห่งยังไม่ได้รื้อถอนทรัพย์สินเพื่อส่งมอบให้แก่หน่วยงานก่อสร้าง (3 ครัวเรือนในตำบลเลอลอย 3 ครัวเรือนในเขตคงฮวา และ 1 ครัวเรือนในตำบลหงดาว) ในบางพื้นที่ จำเป็นต้องปรับขอบเขตการเคลียร์พื้นที่เนื่องจากความจำเป็นในการรักษาความปลอดภัยด้านการจราจรเมื่อโครงการเริ่มดำเนินการ คณะกรรมการประชาชนเมืองจีหลิงกำลังดำเนินการเคลียร์พื้นที่เพิ่มเติมอยู่

นายเลอ อัญ ตวน รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างจังหวัด กล่าวว่า โครงการสะพานดงเวียดและถนนเชื่อมต่อเป็นโครงการเชื่อมต่อพื้นที่ภาคเหนือของจังหวัดไฮเดืองกับจังหวัดบักเกียง ในระหว่างการดำเนินโครงการ ปัญหาและอุปสรรคต่างๆ โดยเฉพาะปัญหาการเวนคืนที่ดิน ได้รับการแก้ไขอย่างรวดเร็วโดยผู้นำระดับจังหวัด คณะกรรมการประชาชนเมืองจีหลิงได้มีส่วนร่วมอย่างแข็งขัน ด้วยความคืบหน้าในปัจจุบัน คาดว่าโครงการจะแล้วเสร็จก่อนกำหนด

ฟาน ฮา

[โฆษณา_2]
ลิงก์แหล่งที่มา