ปัญหาเรื่องความสมดุลของทรัพยากรการขนส่ง

จังหวัดแทงฮวา กำลังพัฒนาอย่างแข็งแกร่ง มีความก้าวหน้าอย่างโดดเด่นทั้งในด้านอุตสาหกรรม การค้า และบริการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้านโลจิสติกส์มีบทบาทสำคัญในการส่งเสริมการหมุนเวียนสินค้า เชื่อมโยงการผลิตกับตลาดการบริโภคทั้งในและต่างประเทศ อย่างไรก็ตาม ปัญหาการสร้างสมดุลระหว่างทรัพยากรการขนส่งยังคงเป็นความท้าทายที่สำคัญ เมื่อโครงสร้างพื้นฐานและทรัพยากรมนุษย์ยังไม่สามารถตอบสนองความต้องการ และการพัฒนาโลจิสติกส์ยังไม่สอดคล้องกับศักยภาพของจังหวัด

บริษัท สกาย กรุ๊ป อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต จอยท์ สต็อก จำกัด ลงทุนในกองรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ เพื่อให้สามารถประสานงานสินค้าในช่วงเวลาเร่งด่วนได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น

เมืองถั่นฮวามีข้อได้เปรียบอย่างมากเมื่อตั้งอยู่บนระเบียง เศรษฐกิจ เหนือ-ใต้ เป็นเจ้าของท่าเรืองีเซิน ทางรถไฟเหนือ-ใต้ สนามบินโธซวน และระบบทางหลวงที่เชื่อมต่อไปยังฮานอย ไฮฟอง และเหงะอาน... ด้วยเงื่อนไขเหล่านี้ จังหวัดนี้มีศักยภาพที่จะพัฒนาเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ที่สำคัญ อย่างไรก็ตาม ในความเป็นจริง ระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ยังไม่ได้รับการพัฒนาอย่างพร้อมเพรียง ท่าเรืองีเซินแม้จะได้รับการพัฒนาแล้ว แต่ก็ยังไม่ได้ถูกใช้ประโยชน์อย่างเต็มประสิทธิภาพ เนื่องจากขาดบริการสนับสนุนด้านโลจิสติกส์ เช่น คลังสินค้ามาตรฐานสากล ระบบบรรจุภัณฑ์ที่ทันสมัย และบริการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ภายในประเทศที่แข็งแกร่ง ธุรกิจจำนวนมากยังคงต้องพึ่งพาท่าเรือไฮฟองในการส่งออกสินค้า การขนส่งผ่านท่าเรืออื่นๆ ไม่เพียงแต่เพิ่มต้นทุนโลจิสติกส์ แต่ยังยืดระยะเวลาในการขนส่ง ซึ่งส่งผลกระทบต่อความสามารถในการแข่งขันของธุรกิจในท้องถิ่น เพื่อแก้ปัญหาความสมดุลของทรัพยากรการขนส่ง ธุรกิจโลจิสติกส์ในถั่นฮวาจึงค่อยๆ หาวิธีปรับตัวและเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน

บริษัท หง็อกหลง อินเวสต์เมนต์ แอนด์ เทคนิคัล เซอร์วิสเซส จอยท์สต็อค เป็นหนึ่งในบริษัทโลจิสติกส์ชั้นนำในเมืองถั่นฮวา ซึ่งเชี่ยวชาญด้านการให้บริการบริโภคและจัดจำหน่ายเม็ดพลาสติกจากโรงกลั่นและโรงงานปิโตรเคมีหงีเซิน ในแต่ละเดือน บริษัทส่งออกตู้คอนเทนเนอร์หลายร้อยตู้ไปยังตลาดในเอเชีย ยุโรป และอเมริกา อย่างไรก็ตาม ตัวแทนของบริษัทกล่าวว่า การพึ่งพาโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือกำลังสร้างความท้าทายมากมาย ท่าเรือหงีเซินแม้จะมีศักยภาพสูง แต่ก็ไม่สามารถให้บริการได้อย่างมีประสิทธิภาพ เนื่องจากขาดบริการสนับสนุน เช่น คลังสินค้ามาตรฐานสากล บริการบรรจุภัณฑ์ระดับมืออาชีพ และการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ภายในประเทศที่แข็งแกร่งเพียงพอ สินค้าส่วนใหญ่ยังคงต้องผ่านท่าเรือ ไฮฟอง หรือท่าเรือก๊าตลาย ซึ่งทำให้ต้นทุนการขนส่งสูงขึ้นและระยะเวลาในการขนส่งยาวนานขึ้น นอกจากนี้ เนื่องจากความต้องการส่งออกที่สูง บริษัทจึงจำเป็นต้องมีรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์จำนวนคงที่เพื่อขนส่งสินค้าไปยังท่าเรือ แต่จำนวนผู้ให้บริการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่ในเมืองถั่นฮวามีจำกัด ทำให้ต้นทุนการขนส่งสูงขึ้นโดยเฉพาะในช่วงเวลาเร่งด่วน เพื่อแก้ไขปัญหานี้ บริษัทจึงกำลังมองหาโซลูชันในการร่วมมือกับหน่วยขนส่งในภูมิภาคเพื่อให้มีแหล่งรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ที่มั่นคง และกำลังศึกษาทางเลือกในการสร้างระบบคลังสินค้าใกล้ท่าเรือเพื่อลดการพึ่งพาศูนย์โลจิสติกส์ในจังหวัดอื่นๆ

ไม่เพียงแต่ผู้ประกอบการโลจิสติกส์ในถั่นฮว้าจะประสบปัญหาโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือเท่านั้น แต่ยังต้องเผชิญกับปัญหาการเชื่อมต่อการขนส่งหลายรูปแบบอีกด้วย บริษัท สกาย กรุ๊ป อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต จอยท์สต็อค จำกัด ซึ่งเชี่ยวชาญด้านบริการโลจิสติกส์ที่เกี่ยวข้องกับการนำเข้าและส่งออก กำลังหาวิธีปรับต้นทุนให้เหมาะสมที่สุด ในขณะที่ระบบถนนยังคงเป็นทางเลือกเดียวในการขนส่งสินค้าจากนิคมอุตสาหกรรมไปยังท่าเรือหรือสถานีรถไฟ คุณเล ถิ ญัต ลัม กรรมการผู้จัดการบริษัท กล่าวว่า หากใช้ประโยชน์จากระบบขนส่งทางรถไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ผู้ประกอบการจะสามารถลดต้นทุนการขนส่งและเพิ่มความยืดหยุ่นในการขนส่งสินค้าได้อย่างมาก ปัจจุบัน สกาย กรุ๊ป กำลังเจรจากับพันธมิตรด้านการขนส่งทางรถไฟ เพื่อวางแผนบูรณาการการขนส่งทางรถไฟและทางถนน โดยใช้ประโยชน์จากทั้งสองวิธี ขณะเดียวกัน บริษัทยังกำลังขยายการลงทุนในกองรถบรรทุกคอนเทนเนอร์ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการประสานงานสินค้าในช่วงเวลาเร่งด่วน

นอกจากนี้ ทรัพยากรบุคคลที่มีความเชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์ยังไม่สามารถตอบสนองความต้องการด้านการพัฒนาได้ Sky Group ประสบปัญหาในการสรรหาบุคลากรที่มีทักษะด้านการจัดการห่วงโซ่อุปทาน การจัดการคลังสินค้า และการดำเนินงานระบบโลจิสติกส์สมัยใหม่ พนักงานโลจิสติกส์ส่วนใหญ่ใน Thanh Hoa ไม่ได้รับการฝึกอบรมอย่างเหมาะสม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีในการขนส่งและการจัดการคลังสินค้า ส่งผลให้ธุรกิจต่างๆ ต้องลงทุนอย่างหนักในการฝึกอบรมภายในองค์กร ซึ่งเพิ่มต้นทุนการดำเนินงานและส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการทำงาน เพื่อแก้ไขปัญหานี้ ธุรกิจต่างๆ จึงร่วมมือกับมหาวิทยาลัยและศูนย์ฝึกอบรมหลายแห่งเพื่อพัฒนาหลักสูตรเฉพาะทาง และมีนโยบายดึงดูดบุคลากรจากจังหวัดและเมืองอื่นๆ ให้เข้ามาทำงาน

นอกจากการปรับตัวให้เข้ากับสถานการณ์จริงแล้ว ผู้ประกอบการโลจิสติกส์ในถั่นฮว้ายังส่งเสริมการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีในการดำเนินงานเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการและลดต้นทุน บริษัท หง็อกหลง อินเวสต์เมนต์ แอนด์ เทคนิก เซอร์วิสเซส จอยท์สต็อค ได้นำระบบติดตามการขนส่งแบบเรียลไทม์มาใช้ เพื่อช่วยติดตามเส้นทางการขนส่งสินค้าได้อย่างแม่นยำ ลดความเสี่ยงจากความล่าช้าและลดต้นทุนการขนส่งให้เหมาะสมที่สุด สกาย กรุ๊ป ยังลงทุนในแพลตฟอร์มเชื่อมต่อการขนส่งดิจิทัล ซึ่งช่วยให้ธุรกิจและพันธมิตรสามารถแบ่งปันข้อมูลเกี่ยวกับยานพาหนะ ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานและลดปัญหารถว่าง

แม้จะมีความยากลำบากมากมาย แต่ความคิดริเริ่มของบริษัทโลจิสติกส์ใน Thanh Hoa ก็แสดงให้เห็นถึงทิศทางเชิงบวกในการรักษาสมดุลทรัพยากรการขนส่ง ช่วยปรับปรุงขีดความสามารถในการแข่งขัน และเปิดโอกาสในการพัฒนาต่างๆ มากมายในอนาคต

บทความและรูปภาพ: Chi Pham

ที่มา: https://baothanhhoa.vn/logistics-bai-toan-can-doi-nguon-luc-van-chuyen-239878.htm