การรับรองความปลอดภัยของทางรถไฟ

การละเมิดข้อกำหนดของทางรถไฟ รวมถึงจุดข้ามทางรถไฟที่ไม่ได้รับอนุญาตหลายสิบแห่ง ก่อให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยต่อเส้นทางรถไฟที่ผ่านเมืองดานัง

เจ้าหน้าที่ได้ตั้งสิ่งกีดขวางรอบเส้นทางเข้าออกที่ไม่ได้รับอนุญาตในตำบลเตย์โฮ ภาพ: คอง ตู

เส้นทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ที่ผ่านเมือง ดานัง มีทางข้ามทางรถไฟ 93 แห่ง และยังมีทางข้ามที่ไม่ได้รับอนุญาต (ทางข้ามผิดกฎหมาย) อีก 56 แห่งที่ตัดผ่านรางรถไฟ ตามข้อมูลของนายเหงียน ฮา นาม ผู้อำนวยการกรมก่อสร้างและรองหัวหน้าคณะกรรมการประจำสำนักงานความปลอดภัยการจราจรของเมือง ระบุว่า จากทางข้ามทางรถไฟที่ถูกต้องตามกฎหมาย 93 แห่ง มี 52 แห่งที่มีเจ้าหน้าที่เฝ้าดูแล 40 แห่งมีระบบเตือนภัยอัตโนมัติพร้อมไม้กั้นอัตโนมัติ และ 1 แห่งมีเพียงป้ายเตือน

ในปี 2025 คณะกรรมการความปลอดภัยด้านการจราจรของเมือง ร่วมกับหน่วยงานท้องถิ่นและหน่วยงานบริหารจัดการทางรถไฟ ได้ดำเนินการปิดทางข้ามทางรถไฟที่ไม่ได้รับอนุญาตจำนวน 4 แห่ง นอกจากนี้ยังได้ดำเนินการปิดทางข้ามทางรถไฟที่ไม่ได้รับอนุญาตที่เพิ่งสร้างขึ้นใหม่อีก 1 แห่ง และอีก 2 แห่ง เมื่อสิ้นสุดปี 2025 ยังคงมีทางข้ามทางรถไฟที่ไม่ได้รับอนุญาตเหลืออยู่ 52 แห่งในเมืองดานัง ทางเมืองได้จัดสรรทรัพยากรและประสานงานการจัดตั้งจุดตรวจรักษาความปลอดภัย ณ ทางข้ามที่มีความเสี่ยงต่ออุบัติเหตุสูงเหล่านี้จำนวน 18 แห่ง

ตามข้อมูลจากหน่วยงานบริหารจัดการ บริษัท การรถไฟ กวางนาม -ดานัง จำกัด (มหาชน) เส้นทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ภายในเขตดานังมีความยาว 131.65 กิโลเมตร (จากหลักกิโลเมตรที่ 766+400 ถึงหลักกิโลเมตรที่ 898+050)

สิ่งที่น่าเป็นห่วงที่สุดคือจุดเข้าถึงที่ไม่ได้รับอนุญาตที่ยังคงเหลืออยู่ ซึ่งไม่มีการเฝ้าระวังหรือกำจัดออกไป ทำให้เกิดอันตรายที่คาดเดาไม่ได้

หน่วยงานบริหารระบุเพิ่มเติมว่า ในปี 2025 พวกเขาตรวจพบและบันทึกกรณีการละเมิดกฎความปลอดภัยทางรถไฟจำนวน 29 กรณี และได้รายงานไปยังคณะกรรมการประชาชนทุกระดับและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง พร้อมขอให้ดำเนินการแก้ไขปัญหา

เจ้าหน้าที่ลาดตระเวนทางรถไฟทำการตรวจสอบเพื่อตรวจจับสัญญาณใด ๆ ที่อาจส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยของทางรถไฟได้อย่างรวดเร็ว ภาพ: CONG TU

เนื่องจากทางรถไฟผ่านพื้นที่อยู่อาศัย การที่ประชาชนละเมิดเขตปลอดภัยโดยการก่อสร้างสิ่งปลูกสร้างผิดกฎหมายหรือปลูกต้นไม้ จะส่งผลกระทบต่อคุณภาพของทางรถไฟ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การกระทำดังกล่าวจะบดบังทัศนวิสัยของคนขับรถไฟ ทำให้เกิดอันตรายอย่างยิ่งในกรณีเกิดอุบัติเหตุที่ไม่คาดคิด

เพื่อความปลอดภัยทางรถไฟ บริษัท การรถไฟกวางนาม-ดานัง จำกัด (มหาชน) ได้ขอให้หน่วยงานท้องถิ่นทุกระดับและตำรวจในพื้นที่ที่ทางรถไฟผ่าน เป็นผู้นำในการประสานงานกับหน่วยงานและองค์กรที่เกี่ยวข้อง เพื่อดำเนินมาตรการจัดการ ลด และกำจัดทางข้ามทางรถไฟที่ผิดกฎหมาย ตามพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 65/2018/ND-CP ลงวันที่ 12 พฤษภาคม 2561 ของ รัฐบาล ซึ่งระบุรายละเอียดการบังคับใช้กฎหมายทางรถไฟ ตัวอย่างเช่น รวมถึงการจัดการและตรวจสอบสถานที่อันตรายและทางข้ามทางรถไฟที่ผิดกฎหมายในพื้นที่อย่างสม่ำเสมอ และการดำเนินมาตรการป้องกันการเกิดทางข้ามทางรถไฟที่ผิดกฎหมายใหม่...

คณะกรรมการประชาชนทุกระดับจะต้องดำเนินการตามคำสั่งเลขที่ 1149/QD-BGTVT ลงวันที่ 15 มิถุนายน 2563 ของกระทรวงคมนาคม (ปัจจุบันคือกระทรวงก่อสร้าง) เรื่องการออกแผนการดำเนินงาน "โครงการเพื่อสร้างความเป็นระเบียบเรียบร้อยในเขตทางรถไฟและแก้ไขปัญหาการละเมิดเขตทางรถไฟอย่างเด็ดขาด" ตามคำสั่งเลขที่ 358/QD-TTg ลงวันที่ 10 มีนาคม 2563 ของนายกรัฐมนตรีต่อไป หน่วยงานทุกระดับจะต้องเป็นประธานและประสานงานการตรวจสอบ และแก้ไขปัญหาการละเมิดเขตทางรถไฟอย่างเด็ดขาด

ตามลำดับชั้นการบริหารจัดการถนน กรมก่อสร้างและคณะกรรมการประชาชนประจำตำบลและเขตต่างๆ จำเป็นต้องให้ความสำคัญกับการซ่อมแซมผิวถนน การติดตั้งป้ายจราจร การตีเส้นหยุด และการติดตั้งเนินชะลอความเร็วบนถนนที่มุ่งหน้าไปยังทางข้ามทางรถไฟ

หน่วยงานท้องถิ่นจะตรวจสอบจุดตรวจบริเวณทางข้ามที่ไม่ได้รับอนุญาตเป็นประจำตามระเบียบการประสานงาน และยังตรวจสอบและติดตั้งแผงกั้นคอนกรีตบริเวณทางข้ามเหล่านี้เพื่อให้การสัญจรของคนและยานพาหนะเป็นไปอย่างราบรื่นและปลอดภัย

ทางข้ามทางรถไฟในตำบลหนุยแทง ภาพถ่าย: คอง ตู

พันโท ฟาน ทัน ฮง หัวหน้าแผนกตำรวจจราจรเมืองดานัง กล่าวว่า เส้นทางรถไฟในเมืองดานังส่วนใหญ่วิ่งผ่านพื้นที่อยู่อาศัย และในอดีตมีทางข้ามทางรถไฟและทางเข้าออกที่ไม่ได้รับอนุญาตจำนวนมาก ซึ่งก่อให้เกิดความเสี่ยงสูงต่อความปลอดภัยในการจราจร ตามคำสั่งของรัฐบาลและคณะกรรมการความปลอดภัยทางจราจรของเมือง ตำรวจเมืองดานัง โดยมีตำรวจจราจรและตำรวจท้องที่ในพื้นที่ที่ทางรถไฟผ่านเป็นแกนหลัก ได้มุ่งเน้นการดำเนินมาตรการเพื่อความปลอดภัยในการจราจร

ด้วยเหตุนี้ กรมตำรวจจราจรจึงแนะนำให้หน่วยงานท้องถิ่นดำเนินการปิดทางข้ามที่ไม่ได้รับอนุญาตอย่างเด็ดขาดตามระเบียบข้อบังคับ นอกจากนี้ หน่วยงานเฉพาะกิจยังตรวจสอบและจัดการอย่างเข้มงวดกับกรณีการบุกรุกพื้นที่ทางรถไฟเป็นประจำ

เสริมสร้างการเผยแพร่กฎหมายจราจรทางรถไฟแก่ประชาชน โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้อยู่อาศัยตามแนวทางรถไฟและนักเรียนที่ข้ามทางรถไฟบ่อยครั้ง

พันโท ฟาน ทันห์ ฮอง กล่าวเพิ่มเติมว่า ในอนาคตอันใกล้นี้ ตำรวจจราจรจะให้ความสำคัญกับการประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่นและฝ่ายที่เกี่ยวข้อง เพื่อปิดและโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ป้องกันการเกิดทางข้ามที่ไม่ได้รับอนุญาต

หน่วยงานยังคงดำเนินการเผยแพร่และประชาสัมพันธ์กฎหมายจราจรทางรถไฟในพื้นที่อยู่อาศัยและโรงเรียนที่อยู่ริมทางรถไฟทั้งสองฝั่ง เพื่อสร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับการปฏิบัติตามกฎหมายในหมู่ผู้อยู่อาศัยและนักเรียน เสริมสร้างการตรวจสอบและดำเนินการอย่างเข้มงวดกับผู้ฝ่าฝืนที่ทางข้ามทางรถไฟและการละเมิดอื่น ๆ ภายในเขตอำนาจของตน โดยมีผลในการป้องปรามและให้ความรู้ที่เข้มแข็ง

ที่มา: https://baodanang.vn/bao-dam-an-toan-duong-sat-3323274.html