อสังหาริมทรัพย์ในเขตเมืองจะเป็นผู้นำตลาดในปี 2026

พื้นที่อยู่อาศัยใกล้รถไฟฟ้าใต้ดิน ซึ่งสร้างตามมาตรฐาน TOD (Transit-Oriented Development) ระดับสากล และมีสิ่งอำนวยความสะดวกครบครันที่ทันสมัย ​​จะเป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ สำหรับผู้ซื้อบ้านในปี 2026 เนื่องจากมีข้อดีของผลิตภัณฑ์อสังหาริมทรัพย์ชั้นเยี่ยม ได้แก่ ราคาที่สมเหตุสมผล สภาพคล่องสูง และมูลค่าสองด้าน: เหมาะสำหรับการอยู่อาศัยและปล่อยเช่าได้ง่าย สร้างผลกำไรที่มั่นคงและยั่งยืน

ราคาอพาร์ทเมนต์เริ่มลดลง ขณะที่อสังหาริมทรัพย์ที่เชื่อมต่อกับโครงการโครงสร้างพื้นฐานสำคัญ ๆ กลับได้รับความสนใจมากขึ้น

ภายในสิ้นปี 2025 ตลาดอพาร์ตเมนต์ในฮานอยเริ่มชะลอตัวลงหลังจากเติบโตอย่างรวดเร็วเกือบสองปี โดยราคาเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 91 ล้านดง/ตารางเมตร สูงกว่าปี 2019 ถึงสามเท่า (CBRE) กระทรวงการก่อสร้าง ระบุว่า การดูดซับของตลาดลดลง เนื่องจากจำนวนอพาร์ตเมนต์ในตลาดไตรมาสที่ 3 ปี 2025 เพิ่มขึ้น 37% เมื่อเทียบกับไตรมาสที่ 1 ท่ามกลางอุปทานจำนวนมากที่คาดว่าจะสูงสุดในปี 2026 ที่ประมาณ 33,000 ยูนิตต่อปี ส่งผลให้เห็นแนวโน้มที่ชัดเจนว่านักเก็งกำไรกำลังขายทรัพย์สินของตนออกไป

ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่า แม้ว่าอพาร์ตเมนต์ใจกลางเมืองยังคงเป็นที่หลบภัยที่ปลอดภัย แต่ปริมาณอุปทานที่มาก ราคาที่สูง และความไม่สมดุลระหว่างอุปสงค์และอุปทาน กำลังทำให้ตลาดกลุ่มนี้ชะลอตัวลง โดยราคามีแนวโน้มทรงตัวและสภาพคล่องลดลง โดยเฉพาะโครงการที่อยู่ห่างไกลจากใจกลางเมือง ในบริบทนี้ เงินทุนกำลังเคลื่อนย้ายไปยังอสังหาริมทรัพย์ที่เชื่อมต่อกับโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญ โดยเฉพาะโครงการที่คาดว่าจะมีการสร้างรถไฟฟ้าใต้ดิน ในความเป็นจริง อสังหาริมทรัพย์ที่อยู่ใกล้รถไฟฟ้าใต้ดิน เช่น อพาร์ตเมนต์ให้เช่า อาคารพาณิชย์ และทาวน์เฮาส์เชิงพาณิชย์ ได้รับความนิยมเนื่องจากความต้องการเช่าที่ยั่งยืน อัตราการเข้าพักสูง และศักยภาพในการเพิ่มมูลค่าในระยะยาว

พื้นที่ที่ตั้งอยู่ใกล้กับเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินมีมูลค่าสูงเนื่องจากมีศักยภาพในการเติบโตสูง - ภาพ: แกรนด์ เอ็ม

จากข้อมูลของ Savills Vietnam ราคาอพาร์ตเมนต์ตามแนวรถไฟฟ้าสาย 1 ของนครโฮจิมินห์เพิ่มขึ้น 35-70% ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา ขณะที่อสังหาริมทรัพย์ใกล้กับรถไฟฟ้าสาย 3 ของกรุงฮานอย เพิ่มขึ้นประมาณ 40% ที่น่าสนใจคือ ความต้องการเช่าอสังหาริมทรัพย์ใกล้กับรถไฟฟ้าคาดว่าจะเพิ่มขึ้นถึง 45% ในปี 2024 ส่งผลให้ราคาค่าเช่าเฉลี่ยเพิ่มขึ้น 25-30% ตั้งแต่ช่วงก่อสร้างจนถึงการเปิดให้บริการของรถไฟฟ้า

จากประสบการณ์การบริหารงานขายอสังหาริมทรัพย์ประเภทโลว์ไรส์ในจังหวัดฮวาหลัก นายเหงียน ดินห์ ดุง ตัวแทนจากกลุ่มบริษัท จี.เอ็มไพร์ ให้ความเห็นว่า ความสะดวกสบายในการเดินทางกำลังเปลี่ยนแปลงความต้องการของผู้ซื้อบ้าน ด้วยการเกิดขึ้นของรถไฟฟ้าใต้ดินและรูปแบบการพัฒนาเมืองแบบ TOD (Transit-Oriented Development) ผู้ซื้อบ้านจึงมีแนวโน้มที่จะให้ความสำคัญกับทำเลที่อยู่ใกล้รถไฟฟ้าใต้ดินและยินดีจ่ายมากขึ้นสำหรับอสังหาริมทรัพย์ที่มีการเข้าถึงระบบขนส่งสาธารณะได้อย่างรวดเร็ว

การมีระบบรถไฟฟ้าใต้ดินช่วยขยายฐานผู้เช่าและเปลี่ยนอสังหาริมทรัพย์จาก "รอการเพิ่มราคา" ไปเป็นสินทรัพย์ที่สร้างกระแสเงินสดอย่างสม่ำเสมอ ด้วยเหตุนี้ นักลงทุนจึงหันเหความสนใจจากอสังหาริมทรัพย์ราคาสูงและผลตอบแทนต่ำ ไปสู่อสังหาริมทรัพย์ตามแนวรถไฟฟ้าใต้ดิน ซึ่งราคายังคงอยู่ในระดับที่เหมาะสม แต่มีศักยภาพในการสร้างกระแสเงินสดที่ชัดเจน ขณะเดียวกันก็มีส่วนช่วยในการปรับโครงสร้างเมืองและลดความแออัดในใจกลางเมืองด้วย

แตกต่างจากช่วงเก็งกำไรในอดีต ปัจจุบันนักลงทุนให้ความสำคัญกับความสามารถในการสร้างกระแสเงินสดที่แท้จริง โดยปัจจัยต่างๆ เช่น ระยะทางจากสถานีรถไฟใต้ดิน การเชื่อมต่อ ความหนาแน่นของประชากร และการวางผังเมือง มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่ง เมื่อเข้าสู่ปี 2026 ตลาดจะมีความแตกต่างกันมากขึ้น โดยการเก็งกำไรระยะสั้นจะค่อยๆ ลดลง และถูกแทนที่ด้วยนักลงทุนที่มีความรู้ การลงทุนอย่างเป็นระบบ และวิสัยทัศน์ระยะยาว ที่มุ่งเน้นการใช้ประโยชน์จากมูลค่าที่ยั่งยืนของพื้นที่เมืองสมัยใหม่

นายเหงียน ดินห์ ดุง กล่าวว่า "ผู้ซื้อจะให้ความสำคัญกับโครงการที่มีขั้นตอนทางกฎหมายโปร่งใส ผู้พัฒนาที่มีชื่อเสียง พื้นที่อยู่อาศัยที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม สิ่งอำนวยความสะดวกครบครัน การเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานที่สะดวก และผลิตภัณฑ์ที่มีมูลค่าสองด้าน คือ เหมาะสำหรับการอยู่อาศัยและปล่อยเช่าได้ง่าย "

รถไฟฟ้าใต้ดินฮวาหลัก – ดาว เด่นในตลาด

ในกรุงฮานอย นักลงทุนที่ชาญฉลาดคาดการณ์ถึงการเติบโตของภาคอสังหาริมทรัพย์ที่มีศักยภาพการลงทุนสูงตามแนวรถไฟฟ้าใต้ดิน และได้รับประโยชน์จากโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญ จึงได้โยกย้ายเงินทุนไปยังรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 5 ซึ่งเพิ่งเริ่มก่อสร้างและคาดว่าจะเปิดให้บริการก่อนปี 2030

อสังหาริมทรัพย์ตามแนวรถไฟฟ้าใต้ดินได้รับประโยชน์จากโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญ - ภาพ: KITA Group

โครงการที่ได้รับการคาดหวังและได้รับการยกย่องมากที่สุดในพื้นที่ขณะนี้คือ เมโทรซิตี้ ฮวาหลัก ซึ่งเป็นพื้นที่พัฒนาเมืองแบบ TOD (Transit-Oriented Development) แห่งแรกในซิลิคอนวัลเลย์ของเวียดนาม

โครงการ Hoa Lac Metro City ตั้งอยู่บนพื้นที่ 8.3 เฮกตาร์ ในใจกลางเมือง Hoa Lac ซึ่งเป็นพื้นที่ที่วางแผนไว้ให้เป็นเมืองหลวงทางตะวันตกของฮานอย ตั้งอยู่ห่างจากสถานีรถไฟใต้ดินสาย 5 (Tien Xuan) เพียง 500 เมตร ติดกับนิคมอุตสาหกรรมไฮเทค Hoa Lac และมหาวิทยาลัยแห่งชาติ โครงการนี้จึงเป็นการนำรูปแบบการพัฒนาเมืองแบบ TOD (Transit-Oriented Development) หรือ "ก้าวเดียวถึงสถานีรถไฟใต้ดิน" มาประยุกต์ใช้ ด้วยการเชื่อมต่อที่เหนือกว่า

ด้วยจำนวนที่จำกัดเพียง 192 รายการ ซึ่งประกอบด้วยวิลล่า ทาวน์เฮาส์ ช็อปเฮาส์ มินิโฮเทล และอพาร์ตเมนต์หรู โครงการฮัวลักเมโทรซิตี้ได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อตอบสนองมาตรฐานการครองชีพของชุมชนใหม่ที่คาดว่าจะมีประชากรประมาณ 600,000 คน ตามแผน โดยส่วนใหญ่เป็นปัญญาชนและผู้เชี่ยวชาญรุ่นใหม่ที่จะย้ายมาอยู่ที่ฮัวลักในอนาคตอันใกล้นี้

ฮวาหลัก เมโทร ซิตี้ เป็นโครงการเมืองแบบครบวงจรแห่งแรกในจังหวัดฮวาหลัก ที่เพียบพร้อมด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกระดับ "รีสอร์ทหรู" ครบครัน ไม่เพียงแต่เป็นสถานที่อยู่อาศัยที่น่าปรารถนาเท่านั้น แต่ยังเป็นศูนย์กลางการค้าและความบันเทิงในพื้นที่ และเป็นผลิตภัณฑ์การลงทุนที่คุ้มค่า เนื่องจากราคาอสังหาริมทรัพย์เพิ่มขึ้นตามความคืบหน้าของการวางผังเมืองและการเติบโตของประชากรที่มีการศึกษา

โครงการบ้านจัดสรรที่มีรั้วรอบขอบเขต พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกครบครัน ออกแบบตามมาตรฐาน "รีสอร์ทหรู" - ภาพ: KITA Group

โครงการนี้พัฒนาโดยกลุ่มบริษัท KITA และคาดว่าจะเป็นโครงการพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ในเขตเมืองชั้นนำแห่งยุคใหม่ ที่จะมอบมูลค่าสองเท่าให้แก่ผู้เป็นเจ้าของ และมีส่วนช่วยในการพัฒนาเมืองฮานอยอย่างยั่งยืน

ที่มา: https://congluan.vn/bat-dong-san-metro-se-dan-dat-thi-truong-2026-10325616.html