ภายในเครื่องบินของ Virgin Galactic
การศึกษาวิจัยใหม่ชี้ให้เห็นว่าเที่ยวบินจากซิดนีย์ไปลอนดอนอาจใช้เวลาเพียง 2 ชั่วโมงภายในปี 2033 โดยผู้โดยสารจะต้องขึ้นเครื่องบินที่บินในชั้นบรรยากาศก่อนจะลงจอดที่จุดหมายปลายทาง ขณะนี้เที่ยวบินใช้เวลาเดินทางประมาณ 22 ชั่วโมง ตามรายงานของ The Times
การบินแบบใต้วงโคจรเหมาะสำหรับคนส่วนใหญ่
สำนักงานการบินพลเรือนแห่งสหราชอาณาจักร (CAA) ได้ร่วมมือกับกองทัพอากาศอังกฤษและคิงส์คอลเลจลอนดอนเพื่อทำการศึกษาด้านการแพทย์เพื่อตรวจสอบว่าการบินใต้วงโคจรเหมาะสำหรับผู้โดยสารหรือไม่
ในการศึกษานี้ มีคนสุขภาพดี 24 คนประสบกับอาการที่เกิดขึ้นระหว่างการปล่อยและลงจอดของเที่ยวบินใต้วงโคจร ดังนั้นแรง 1G ก็คือแรงโน้มถ่วงของโลกนั่นเอง
ในระหว่างการเร่งความเร็ว แรง G อาจเพิ่มขึ้นได้ถึง 4 เท่าของแรงโน้มถ่วงของโลก โดยคงอยู่เป็นเวลา 20 ถึง 30 วินาที
แรง G จะมีค่าสูงสุดที่ 6G ในระหว่างช่วงลงจอด ซึ่งจะกินเวลาประมาณ 10-15 วินาที ซึ่งหมายความว่าในช่วงเวลาดังกล่าว ร่างกายของผู้โดยสารจะต้องรับแรงกดดันที่สูงกว่าแรงโน้มถ่วงของโลกถึง 6 เท่า
ยานอวกาศ New Shepard ของบริษัท Blue Origin ประสบความสำเร็จในการเปิดตัวครั้งแรกเมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม 2021
แรงกดดันประเภทนี้สามารถส่งผลต่อร่างกายมนุษย์ได้หลายประการ เช่น รู้สึกหนักหน้าอก หายใจลำบาก และการมองเห็นไม่ชัด ในการศึกษานี้ มีคนๆ หนึ่งเป็นลมชั่วครู่ แต่ไม่ได้ส่งผลในระยะยาว
จากรายงานที่ตีพิมพ์ในวารสาร Aerospace Medicine and Human Performance ทีมผู้เชี่ยวชาญสรุปว่า "ผู้โดยสารส่วนใหญ่มีแนวโน้มที่จะมีปฏิกิริยาทางจิตสรีรวิทยาที่ไม่รุนแรง" ในระหว่างเที่ยวบินใต้วงโคจร
ซึ่งหมายความว่ามนุษย์สามารถบินได้ดังที่กล่าวมาข้างต้นโดยไม่จำเป็นต้องเป็นไปตามเงื่อนไข เช่น เป็นคนอายุน้อย มีรูปร่างที่ฟิตสุดๆ หรือต้องฝึกฝนอย่างหนักเป็นเวลาหลายปี
อย่างไรก็ตาม ดร. ไรอัน แอนเดอร์ตัน ซึ่งเป็นหัวหน้าทีมผู้เชี่ยวชาญทางการแพทย์ของ CAA ยังได้เตือนด้วยว่าไม่ใช่ทุกคนที่จะปลอดภัยบนเที่ยวบินใต้วงโคจร เช่น ผู้ที่มีภาวะทางการแพทย์บางอย่าง
“สิ่งที่เรากำลังพยายามทำคือหาคำตอบว่าต้องเฝ้าระวังกรณีใดบ้างและจะคัดกรองอย่างไร” ดร. แอนเดอร์ตันกล่าวกับ เดอะไทมส์
บริติช แอร์เวย์ คองคอร์ด
อนาคตของการเดินทางแบบไฮเปอร์ฟาสต์
จนถึงปัจจุบัน เที่ยวบิน Concorde ของสายการบิน British Airways ยังคงสร้างสถิติการเดินทางที่เร็วที่สุดระหว่างซิดนีย์และลอนดอน โดยใช้เวลา 17 ชั่วโมง 3 นาที 45 วินาที เมื่อปี พ.ศ. 2528 ในเวลานั้น เที่ยวบินได้แวะเติมน้ำมันที่บาห์เรน โคลัมโบ (ศรีลังกา) และเพิร์ธ (ออสเตรเลีย)
เส้นทางการบินปัจจุบันของสายการบินควอนตัสใช้เวลาประมาณ 22 ชั่วโมง โดยมีการแวะพักระหว่างทาง ภายในปี 2025 สายการบินควอนตัสวางแผนที่จะเปิดเที่ยวบินตรงซึ่งใช้เวลาบิน 19 ชั่วโมง แผนนี้เรียกว่า “พระอาทิตย์ขึ้น” เนื่องจากจะทำให้ผู้โดยสารสามารถชมพระอาทิตย์ขึ้นได้ในสองจุด
ในปัจจุบันเที่ยวบินแบบใต้วงโคจรมีราคาสูงกว่า 650,000 เหรียญสหรัฐ โดยนำเสนอโดย Virgin Galactic ของมหาเศรษฐีชาวอังกฤษ เซอร์ริชาร์ด และ Blue Origin ของมหาเศรษฐี เจฟฟ์ เบโซส
CAA ประมาณการว่าเที่ยวบินจากลอนดอนไปซิดนีย์อาจมีค่าใช้จ่ายประมาณ 350,000 ดอลลาร์ต่อตั๋วเมื่อเปิดให้บริการครั้งแรก แต่ราคาจะลดลงเมื่อเวลาผ่านไปและเมื่อมีผู้คนใช้บริการมากขึ้น
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)