เครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ ภายในโรงงาน (ภาพ: รอยเตอร์ส)
“เมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ เราได้รับการแจ้งเตือนจากซัพพลายเออร์เกี่ยวกับความไม่เป็นไปตามมาตรฐานบนลำตัวเครื่องบิน 737 บางลำ” สแตน ดีล ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายพาณิชย์ของบริษัทโบอิ้ง กล่าวเมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์
โบอิ้งจะต้องซ่อมรูหมุดที่ชำรุดบนเครื่องบิน 737 MAX ประมาณ 5 ลำ ซึ่งอาจทำให้การส่งมอบล่าช้าได้
“นี่เป็นแนวทางปฏิบัติเดียวที่เป็นไปตามความมุ่งมั่นของเราที่จะส่งมอบเครื่องบินที่ยอดเยี่ยมอยู่เสมอ” นายดีลเน้นย้ำ
เมื่อวันที่ 6 มกราคม สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐอเมริกา (FAA) ได้สั่งระงับการใช้งานเครื่องบินโบอิ้ง 737 MAX 9 ประมาณ 200 ลำ ขณะเดียวกัน สายการบินต่างๆ กำลังดำเนินการตรวจสอบความปลอดภัยของฝูงบิน คำขอนี้เกิดขึ้นหลังจากเครื่องบินของสายการบินอลาสก้าแอร์ไลน์ประสบเหตุหน้าต่างและส่วนลำตัวเครื่องบินหลุดออกที่ระดับความสูงเกือบ 5,000 เมตร
โบอิ้งใช้เวลาหลายปีในการพยายามแก้ไขข้อบกพร่องด้านคุณภาพหลายประการควบคู่ไปกับการเพิ่มการผลิตเครื่องบิน รวมถึง 737 MAX
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)