โบอิ้งถอนคำร้องเรียนเกี่ยวกับเครื่องบินรุ่น 737 MAX 7

การเคลื่อนไหวครั้งนี้อาจบังคับให้โบอิ้งต้องทำการเปลี่ยนแปลงการออกแบบและส่งผลกระทบต่อแผนการรับรองรุ่น MAX 7 และ MAX 10

เดวิด คัลฮูน ประธานเจ้าหน้าที่บริหารบริษัทโบอิ้ง ถอนคำร้องตามคำร้องของ รัฐสภา สหรัฐฯ เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว หลังจากเครื่องบินรุ่นโบอิ้ง 737 แม็กซ์ 9 ของสายการบินอลาสกาแอร์ไลน์ประสบปัญหาลำตัวเครื่องขัดข้องกลางอากาศเมื่อวันที่ 5 มกราคม และต้องลงจอดฉุกเฉิน เหตุการณ์ดังกล่าวไม่ได้ทำให้มีผู้เสียชีวิตแต่อย่างใด แต่ทำให้เกิดข้อกังวลด้านความปลอดภัย รวมถึงมีความเสี่ยงที่การผลิตจะชะลอตัวลงและสูญเสียส่วนแบ่งทางการตลาด

สำนักงานการบินแห่งสหรัฐอเมริกาปฏิเสธที่จะกำหนดการรับรองสำหรับเครื่องบินรุ่น MAX 7 และ MAX 10 หลายครั้ง ซึ่งส่งผลกระทบต่อแผนการจัดหาเครื่องบินให้กับสายการบินของสหรัฐฯ เช่น Southwest Airlines และ United Airlines ซึ่งเป็นลูกค้ารายใหญ่ที่สุดสำหรับเครื่องบินทั้งสองรุ่นนี้

โบอิ้ง 737 แม็กซ์ 9 ได้รับอนุญาตให้บินได้อีกครั้ง แต่ห้ามขยายการผลิต

ลิงค์ที่มา: https://thanhnien.vn/boeing-rut-don-lien-quan-may-bay-737-max-7-185240130211815423.htm