 |
ในการประชุมสามัญผู้ถือหุ้นประจำปี 2025 ของกลุ่มบริษัท BYD ซึ่งจัดขึ้นเมื่อต้นเดือนมิถุนายน ประธานและซีอีโอ หวัง ชวนฟู่ ได้แสดงความมั่นใจอย่างแรงกล้าในอนาคตของบริษัท
เขาทำนายอย่างมั่นใจว่า BYD จะก้าวขึ้นเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุด ในโลก เมื่อพิจารณาจากปริมาณการผลิตภายในอีกห้าปีข้างหน้า
ประธานบริหารของ BYD เน้นย้ำถึงการพัฒนาที่โดดเด่นของผู้ผลิตรถยนต์ จีน ในเวทีระหว่างประเทศ โดยระบุว่า ผลิตภัณฑ์ของ BYD ด้วยราคาที่แข่งขันได้ กำลังสร้างความได้เปรียบเหนือคู่แข่งในประเทศหลายรายในตลาดต่างประเทศ
แม้ว่าในตอนแรกกลุ่มบริษัทจะตั้งเป้าหมายการส่งออกไว้ที่ 1.6 ล้านคันสำหรับปีนี้ แต่คุณหวัง ชวนฟู่ เปิดเผยว่าแนวโน้มผู้บริโภคที่แท้จริงบ่งชี้ว่า BYD มีความสามารถที่จะบรรลุเป้าหมายนี้ได้อย่างแน่นอน
ผู้นำท่านนี้มุ่งมั่นในการวางกลยุทธ์ระยะยาว โดยเน้นความสำคัญของการสร้างห่วงโซ่อุปทานและการผลิตในระดับท้องถิ่น เพื่อให้มั่นใจได้ถึงการเติบโตที่มั่นคงและยั่งยืน โดยมุ่งหวังให้เกิดผลประโยชน์ร่วมกันในตลาดต่างประเทศ
 |
หวัง ชวนฟู่ เชื่อว่า BYD จะก้าวขึ้นเป็นผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำภายในอีกห้าปีข้างหน้า ภาพ: BYD คุณอาจสนใจ  Xiaomi เปิดตัวพาวเวอร์แบงค์รุ่นสากลความจุ 20,000mAh กำลังไฟ 22.5W: มาพร้อมพอร์ตชาร์จ 3 ช่อง และคุณสมบัติการปกป้องแบตเตอรี่ที่เหนือกว่าXiaomi เพิ่งเปิดตัวพาวเวอร์แบงค์รุ่นใหม่ความจุ 20,000mAh กำลังไฟ 22.5W สู่ตลาดโลก มาพร้อมตัวเครื่องพลาสติกผิวสัมผัสพิเศษ รองรับการชาร์จอุปกรณ์ได้พร้อมกัน 3 เครื่อง และมีระบบป้องกันความปลอดภัยหลายชั้น  Google Gemini ในเวียดนาม: ผู้ช่วยช้อปปิ้ง AI รุ่นใหม่กำลังเปลี่ยนพฤติกรรมผู้ใช้Google เพิ่งอัปเกรด Gemini ในเวียดนามด้วยการสนับสนุนการช้อปปิ้งที่ครอบคลุมยิ่งขึ้น ผู้ใช้สามารถค้นหา เปรียบเทียบราคา และดูรีวิวสินค้าได้โดยตรงภายในบทสนทนา ด้วยพลังของ Shopping Graph  VinFast เปิดตัวรถจักรยานยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่ล้ำสมัยTPO - รถจักรยานยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ล่าสุดจาก VinFast เพิ่งได้รับการจดทะเบียนสิทธิบัตรการออกแบบในอินเดีย ทำให้เกิดการคาดการณ์เกี่ยวกับแผนการของบริษัทผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเวียดนามในการขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ในตลาดที่มีประชากรพันล้านคน |
ในการหารือเกี่ยวกับอนาคตของการแข่งขันด้านดิจิทัลในอุตสาหกรรมยานยนต์ หวัง ชวนฟู่ เสนอแนะให้เชื่อมั่นในยานยนต์ที่ผสานรวมปัญญาประดิษฐ์เข้าด้วยกัน
ด้วยจำนวนรถยนต์กว่า 3.15 ล้านคันที่ติดตั้งระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะของบริษัททั่วโลก BYD จึงเก็บรวบรวมข้อมูลการใช้งานได้ในอัตราที่น่าทึ่งถึง 200 ล้านกิโลเมตรต่อวัน ฐานข้อมูลขนาดใหญ่นี้เป็นรากฐานสำคัญสำหรับบริษัทในการยกระดับคุณสมบัติการขับขี่อัตโนมัติไปสู่ระดับที่สูงขึ้น
ประธานกรรมการของ BYD คาดการณ์ว่าเทคโนโลยีขับเคลื่อนอัตโนมัติระดับ 3 (L3) และระดับ 4 (L4) จะเข้าสู่ตลาดเชิงพาณิชย์เร็วกว่าที่ผู้เชี่ยวชาญคาดการณ์ไว้มาก เขายืนยันว่าบริษัทได้เตรียมการอย่างครอบคลุมแล้ว ตั้งแต่ชิปเซมิคอนดักเตอร์และอัลกอริทึมซอฟต์แวร์ ไปจนถึงระบบนิเวศข้อมูล
หวัง ชวนฟู่ เน้นย้ำว่า "เมื่อกรอบกฎหมายได้รับการจัดตั้งอย่างสมบูรณ์แล้ว BYD จะเติบโตอย่างรวดเร็วทันที"
เพื่อตอบสนองต่อข้อกังวลของผู้ถือหุ้นเกี่ยวกับอัตรากำไรในตลาดภายในประเทศและการวางตำแหน่งแบรนด์ ผู้นำของกลุ่มได้ยืนยันว่าเส้นทางของ BYD สู่กลุ่มผลิตภัณฑ์ระดับพรีเมียมต้องอาศัยเทคโนโลยีหลักเป็นสำคัญ
เขากล่าวว่าในตลาดต่างประเทศที่สำคัญหลายแห่ง เช่น ออสเตรเลีย ยุโรป และอเมริกาใต้ BYD ได้รับการยอมรับจากผู้บริโภคแล้วว่าเป็นแบรนด์รถยนต์หรูระดับใกล้เคียงกับรถยนต์ระดับพรีเมียม
อย่างไรก็ตาม จากข้อมูลของ CNC การวางตำแหน่งแบรนด์ของ BYD กำลังประสบกับความแตกต่างอย่างชัดเจนระหว่างตลาดในประเทศและต่างประเทศ ในตลาดจีน การที่รถยนต์ราคาประหยัดของ BYD จำนวนมากถูกนำไปใช้โดยคนขับรถรับส่งผู้โดยสารอย่างต่อเนื่องเป็นเวลานานหลายชั่วโมง ส่งผลให้ภายในรถเสื่อมสภาพลงโดยไม่ตั้งใจ ได้สร้างผลกระทบเชิงลบต่อภาพลักษณ์ระดับพรีเมียมที่บริษัทพยายามสร้างในประเทศบ้านเกิดของตน
ที่มา: https://znews.vn/byd-muon-tro-thanh-hang-xe-lon-nhat-the-gioi-post1658344.html
