ปัจจุบันมีรถยนต์ไฟฟ้าวิ่งอยู่บนท้องถนนทั่วประเทศมากกว่า 370,000 คัน

ณ สิ้นเดือนพฤษภาคม 2569 มีรถยนต์ไฟฟ้าวิ่งใช้งานทั่วประเทศรวมทั้งสิ้น 374,816 คัน การเปลี่ยนแปลงนี้เห็นได้ชัดเจนที่สุดในกลุ่มรถยนต์ส่วนบุคคลและระบบขนส่งสาธารณะ

ประชาชนใช้สถานีชาร์จไฟเพื่อชาร์จรถยนต์ในเขตเมืองทางตะวันตก ของฮานอย แสดงให้เห็นถึงความต้องการพลังงานสะอาดที่เพิ่มขึ้น ภาพ: ฮา อันห์/VNA

ข้อมูลนี้ได้มาจากนาย Tran Huu Minh รองผู้อำนวยการกรมการขนส่งและความปลอดภัยทางจราจร ในงานแถลงข่าวประจำไตรมาสที่สองของปี 2026 ซึ่งจัดโดย กระทรวงการก่อสร้าง เมื่อช่วงบ่ายของวันที่ 18 มิถุนายน

จากสถิติจำนวนรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้งานอยู่ทั้งหมด พบว่ามีรถยนต์นั่งส่วนบุคคลไฟฟ้า 369,849 คัน รถบรรทุกไฟฟ้า 3,396 คัน และรถโดยสารไฟฟ้า 1,571 คัน จำนวนรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้งานอยู่เป็นจำนวนมากนี้ ส่งผลให้ระบบขนส่งสาธารณะในเมืองใหญ่เปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก ช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก และปรับปรุงคุณภาพอากาศในเมืองให้ดีขึ้น

นี่เป็นผลมาจากการดำเนินการที่ประสานกันของกลไกและนโยบายจากรัฐบาลและกระทรวงต่างๆ รวมถึงมติที่ 876/QD-TTg ของ นายกรัฐมนตรี และแผน 1679 ของกระทรวงการก่อสร้างเกี่ยวกับโครงการปฏิบัติการด้านการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสีเขียว การลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนและมีเทนในภาคการขนส่ง

นอกจากความสำเร็จเหล่านี้แล้ว ตัวแทนจากกรมการขนส่งและความปลอดภัยทางจราจรระบุว่า การเปลี่ยนยานยนต์บนท้องถนนไปเป็นยานยนต์ไฟฟ้า เช่น รถยนต์ไฟฟ้า รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า และสกูตเตอร์ไฟฟ้า ยังคงเผชิญกับอุปสรรคสำคัญที่ประชาชนและภาคธุรกิจหยิบยกขึ้นมา ได้แก่ โครงสร้างพื้นฐานของสถานีชาร์จ เวลาในการชาร์จ และต้นทุนการลงทุนและการดำเนินงาน

เพื่อสนับสนุนการส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านไปสู่การขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม กระทรวงการก่อสร้างกำลังศึกษาและทบทวนการดำเนินงานตามแผนปฏิบัติการด้านการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสีเขียว การลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนและมีเทนในภาคการขนส่ง การประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองที่อยู่ภายใต้การปกครองส่วนกลางเพื่อทบทวนการวางผังเมือง โดยมุ่งเน้นการส่งเสริมโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งรวมถึงสถานีชาร์จสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า และโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการขนส่งที่ไม่ใช้เครื่องยนต์ ในขณะเดียวกัน กระทรวงฯ จะออกเกณฑ์สำหรับเมืองอัจฉริยะ โดยมีเป้าหมายเพื่อพัฒนาเกณฑ์สำหรับเมืองสีเขียวและเมืองอัจฉริยะ เพื่อเป็นพื้นฐานให้ท้องถิ่นในการมุ่งมั่นและดำเนินการตามเป้าหมายเหล่านี้

คุณอาจสนใจ

การเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าในเวียดนามช่วงปี 2022 ถึง 2025 ตลาดรถยนต์ของเวียดนามกำลังเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน กระแสการใช้รถยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมกำลังเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วทั้งในกลุ่มรถจักรยานยนต์และรถยนต์

มาสด้ากำลังจะพัฒนารถ MX-5 รุ่นใหม่ แต่มีสิ่งหนึ่งที่จะทำให้ผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ผิดหวังรถยนต์ Mazda MX-5 รุ่นต่อไปน่าจะเป็นรุ่นสุดท้ายที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน หลังจากนั้น คาดการณ์ว่ารถสปอร์ตเปิดประทุนรุ่นไอคอนิกนี้จะเปลี่ยนไปใช้ระบบไฟฟ้าทั้งหมด เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดมากขึ้นเรื่อยๆ

สะพานเจียงซอน (ทางหลวงหมายเลข 27) เปิดให้สัญจรอีกครั้งหลังเกิดเหตุดินถล่มกรมการก่อสร้างประกาศว่า สะพานเจียงซอน บนทางหลวงหมายเลข 27 เปิดให้สัญจรอีกครั้งอย่างเป็นทางการเมื่อเวลา 16.00 น. ของวันที่ 23 พฤศจิกายน

ตัวแทนจากกรมการขนส่งและความปลอดภัยทางจราจรกล่าวเพิ่มเติมว่า ในอนาคตอันใกล้นี้ นับจากนี้ไปจนถึงปี 2030 อุตสาหกรรมการก่อสร้างจะมุ่งเน้นไปที่พื้นที่ที่มีศักยภาพ เช่น ทางรถไฟและถนน เพื่อช่วยลดมลพิษทางอากาศในเขตเมือง

ด้วยเหตุนี้ หน่วยงานบริหารจัดการเฉพาะทางจึงกำลังพัฒนากฎเกณฑ์สำหรับ: จุดพักรถสีเขียว สถานีรถไฟสีเขียว ท่าเรือสีเขียว และสนามบินสีเขียว คาดว่ากฎเกณฑ์เหล่านี้จะแล้วเสร็จในปี 2026 และจะเริ่มนำไปใช้อย่างกว้างขวางตั้งแต่ปี 2027 เป็นต้นไป

ในส่วนของการพัฒนาระบบรถไฟในเมือง ตามกฎหมายรถไฟฉบับแก้ไขเพิ่มเติมที่ผ่านการอนุมัติโดยสภาแห่งชาติชุดที่ 15 ในสมัยประชุมที่ 9 และมติที่ 188/2025/QH15 ของสภาแห่งชาติ กระทรวงการก่อสร้างยังคงประสานงานกับท้องถิ่นเพื่อทบทวนแผนเครือข่ายรถไฟในเมืองไปในทิศทางของการพัฒนาระบบรถไฟในเมืองตามแบบจำลอง TOD (Transit-Oriented Development) และเร่งการเตรียมการและการลงทุนในการก่อสร้างโครงการรถไฟในเมืองในฮานอยและโฮจิมินห์ซิตี้ ตามที่คณะกรรมการกรมการเมืองได้สั่งการไว้ในข้อสรุปที่ 49-KL/TW ลงวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2566 ว่าด้วยทิศทางการพัฒนาระบบขนส่งทางรถไฟของเวียดนามจนถึงปี 2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2588

ในการแถลงข่าวครั้งนี้ กรมการขนส่งและความปลอดภัยทางจราจรยังได้ให้ข้อมูลเกี่ยวกับกิจกรรมต่างๆ เพื่อส่งเสริมการพัฒนาระบบขนส่งแบบหลายรูปแบบ การปรับโครงสร้างการขนส่ง และการลดการพึ่งพาการขนส่งทางถนนอย่างค่อยเป็นค่อยไป

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้างได้มอบหมายภารกิจเฉพาะให้แก่หน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดำเนินการตามภารกิจและแนวทางแก้ไขที่สำคัญต่อไป ซึ่งรวมถึงการวิจัยและจัดทำแผนยุทธศาสตร์การพัฒนาบริการขนส่งจนถึงปี 2578 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 เพื่อสนับสนุนการปรับโครงสร้างการขนส่งและลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ การจัดทำโครงการเพิ่มขีดความสามารถในการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ในเส้นทางน้ำภายในประเทศไฮฟอง-เวียดตรีให้แล้วเสร็จ และการเพิ่มประสิทธิภาพการเชื่อมต่อการขนส่งและการดำเนินงานท่าเรือในเขตท่าเรือกลุ่ม 4

ภาคการก่อสร้างให้ความสำคัญกับโครงการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัยและสอดคล้องกันตามเส้นทางเชื่อมต่อระบบขนส่งรูปแบบต่างๆ เพื่อเป็นพื้นฐานในการปรับโครงสร้างการขนส่งไปสู่การลดส่วนแบ่งการตลาดของการขนส่งทางถนนและเพิ่มส่วนแบ่งการตลาดของการขนส่งทางน้ำ ทางรถไฟ และทางทะเล

สหรัฐอเมริกา - เวียดนาม: อย่าพลาด

เอกอัครราชทูต เหงียน กว็อก ดุง เยือนและปฏิบัติงานในรัฐมินนิโซตา สหรัฐอเมริการะหว่างวันที่ 28-30 มิถุนายน นายเหงียน กว็อก ดุง เอกอัครราชทูตเวียดนามประจำสหรัฐอเมริกา ได้เดินทางเยือนและปฏิบัติงานในรัฐมินนิโซตา

เวียดนามสนับสนุนให้ธุรกิจของสหรัฐฯ ขยายการลงทุนในด้านเทคโนโลยีขั้นสูงเมื่อเช้าวันที่ 26 มิถุนายน ณ ทำเนียบรัฐบาล รองนายกรัฐมนตรี โฮ กว็อก ดุง ได้ให้การต้อนรับนายเจฟฟ์ เพลส ผู้อำนวยการฝ่ายห่วงโซ่อุปทานของบริษัท โคเฮอเรนท์ กรุ๊ป (สหรัฐอเมริกา) ในระหว่างการประชุม รองนายกรัฐมนตรีได้ยืนยันว่าเวียดนามสนับสนุนให้ธุรกิจของสหรัฐฯ ขยายการลงทุน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอุตสาหกรรมเทคโนโลยีขั้นสูง นวัตกรรม และเซมิคอนดักเตอร์

สนับสนุนให้ธุรกิจของสหรัฐฯ ขยายการลงทุนในภาคส่วนเทคโนโลยีขั้นสูงรองนายกรัฐมนตรี โฮ กว็อก ดุง กล่าวว่า เวียดนามยินดีต้อนรับธุรกิจของสหรัฐฯ ให้ขยายการดำเนินงานในเวียดนามอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะในอุตสาหกรรมไฮเทคและภาคส่วนที่มีมูลค่าเพิ่มสูง

หน่วยงานและองค์กรวิจัยควรศึกษาถึงกลไกและนโยบายที่ก้าวล้ำเพื่อพัฒนาระบบขนส่งทางรถไฟให้ทันสมัยและมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น เสริมสร้างการเชื่อมต่อที่ประสานกันระหว่างทางรถไฟและระบบขนส่งรูปแบบอื่น ๆ ใช้ประโยชน์จากข้อดีของการขนส่งทางรถไฟในการขนส่งสินค้าปริมาณมากในระยะกลางและระยะไกล และการขนส่งผู้โดยสารระยะกลาง เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน และค่อย ๆ เพิ่มส่วนแบ่งการตลาดของการขนส่งทางรถไฟในโครงสร้างการขนส่งโดยรวม การวิจัยควรเน้นไปที่กลไกและนโยบายสำหรับการพัฒนาการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ทางรถไฟ แนวทางแก้ไขปัญหาในการเชื่อมต่อสถานีขนส่งสินค้ากับท่าเรือ ศูนย์กระจายสินค้าภายในประเทศ เขตอุตสาหกรรม ฯลฯ และการปรับปรุงประสิทธิภาพของการขนส่งแบบหลายรูปแบบระหว่างประเทศ

กระทรวงการก่อสร้างกำลังศึกษาถึงกลไกการส่งเสริมการลงทุนเพื่อพัฒนากองเรือขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ความเร็วสูงและเรือขนส่งทางน้ำภายในประเทศ กลไกความร่วมมือระหว่างท่าเรือ บริษัทเดินเรือ และธุรกิจขนส่งทางน้ำกับท่าเรือและท่าเทียบเรือภายในประเทศ และกลไกการส่งเสริมการลงทุนเพื่อพัฒนากองเครื่องบินที่ทันสมัยเพื่อให้บริการขนส่งระหว่างประเทศ

แหล่งที่มา: https://baotintuc.vn/kinh-te/ca-nuoc-co-hon-370000-xe-dien-dang-luu-thong-20260618195321311.htm