คานจิโอ - ศูนย์กลางการเติบโตแห่งใหม่ของนครโฮจิมินห์

ผู้เชี่ยวชาญและผู้บริหารต่างเชื่อว่า กันจอจะเป็นศูนย์กลางการเติบโตแห่งใหม่ของนครโฮจิมินห์ในอนาคตอันใกล้นี้ เนื่องจากมีข้อได้เปรียบที่หาได้ยากหลายประการ

การถมทะเลเพื่อสร้างที่ดินใหม่เสร็จสมบูรณ์แล้วกว่า 2,000 เฮกตาร์

ในงานสัมมนาโครงการ Can Gio - ศูนย์กลางการเติบโตใหม่ของนครโฮจิมินห์ นายเหงียน ทันห์ ตัม ผู้อำนวยการฝ่ายขาย บริษัท วินโฮมส์ จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า โครงการวินโฮมส์ กรีน พาราไดซ์ แคนจิโอ ได้ดำเนินการถมที่ดินแล้วเสร็จกว่า 2,000 เฮกเตอร์ และสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมภายในโครงการไปแล้วประมาณ 200 กิโลเมตร ซึ่งถือเป็นความเร็วในการก่อสร้างที่น่าทึ่งเมื่อเทียบกับโครงการขนาดใหญ่หลายแห่ง ทั่วโลก

โครงการ Vinhomes Green Paradise Can Gio ได้ดำเนินการถมทะเลเพื่อสร้างที่ดินเสร็จสมบูรณ์แล้วกว่า 2,000 เฮกตาร์ (ภาพ: D.V)

ตามที่นายแทมกล่าว โครงการนี้ได้รับการพัฒนาตั้งแต่เริ่มต้นโดยยึดหลัก ESG++ (การพัฒนาด้านสิ่งแวดล้อม สังคม และธรรมาภิบาล) ซึ่งเป็นมาตรฐานที่ค่อนข้างใหม่ในเวียดนาม โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเมืองขนาดใหญ่ที่มีพื้นที่ 2,870 เฮกตาร์ ดังนั้น ระบบนิเวศทั้งหมดจึงถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของเกณฑ์การพัฒนาที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ชาญฉลาด เป็นมิตรกับธรรมชาติ และยั่งยืน

ตามที่นายแทมกล่าว ก่อนหน้านี้ รูปแบบการพัฒนาโดยทั่วไปคือ "สร้างโครงสร้างพื้นฐานก่อน แล้วค่อยพัฒนาอสังหาริมทรัพย์" แต่ปัจจุบัน การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานและการพัฒนาผลิตภัณฑ์กำลังดำเนินการไปพร้อมๆ กัน

ปัจจุบัน โครงการบ้านจัดสรรหลายแห่งได้เข้าสู่ขั้นตอนการก่อสร้างโครงสร้างแล้ว ตามแผนโครงการ บ้านตัวอย่างหลังแรกจะเปิดขายสู่ตลาดภายในสิ้นปีนี้หรือต้นปีหน้า

“เรากำลังเร่งความคืบหน้าเพื่อสร้างชุมชนที่อยู่อาศัยและระบบนิเวศบริการในพื้นที่นี้อย่างรวดเร็ว ช่วงปี 2028-2029 คาดว่าจะเป็นช่วงเวลาที่เอื้ออำนวย เนื่องจากโครงการโครงสร้างพื้นฐานเชิงกลยุทธ์ต่างๆ เช่น ถนนวงแหวน ทางด่วน ถนนเชื่อมต่อ และสนามบินนานาชาติลองแทง จะทยอยแล้วเสร็จและเปิดใช้งานพร้อมๆ กัน” นายตัมกล่าว

โครงการบ้านจัดสรรหลายแห่งในพื้นที่ถมทะเลแคนจิโอได้เข้าสู่ขั้นตอนการก่อสร้างขั้นต้นแล้ว (ภาพ: ดี.วี.)

ตัวแทนจากวินโฮมส์ระบุว่า ผลิตภัณฑ์ทุกชิ้นในโครงการเมืองถมทะเลคันจิโอมีคุณค่าเฉพาะตัวและเป็น "หนึ่งเดียวในโลก" เนื่องจากปัจจุบันนครโฮจิมินห์มีเพียงเมืองขนาดใหญ่ริมชายฝั่งแห่งเดียวที่ตั้งอยู่ติดกับระบบนิเวศป่าชายเลนซึ่งได้รับการยอมรับจากยูเนสโกให้เป็นเขตสงวนชีวมณฑลโลก นี่เป็นข้อได้เปรียบพิเศษที่โครงการไม่กี่แห่งในโลกจะมีได้

ดร. ดินห์ เถะ เหียน ผู้เชี่ยวชาญด้านเศรษฐศาสตร์ ให้ความเห็นว่า หลังจากได้สังเกตโครงการพัฒนาต่างๆ ในเวียดนามมาเป็นเวลานาน เขาประทับใจอย่างยิ่งกับขนาดและความเร็วของการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่กำลังเกิดขึ้นในเมืองกันจอในปัจจุบัน

การประชุมเชิงปฏิบัติการดังกล่าวจัดขึ้นที่นครโฮจิมินห์ โดยมีผู้เชี่ยวชาญและผู้จัดการจำนวนมากเข้าร่วม (ภาพ: ได เวียด)

ตามที่นายเฮียนกล่าว วินโฮมส์ กรีน พาราไดซ์ ไม่ใช่เพียงแค่โครงการถมทะเล แต่เป็นโครงการที่วางแผนให้เป็น "เมืองขนาดใหญ่" ที่บูรณาการทุกฟังก์ชันที่เกี่ยวข้องกับบริการ อสังหาริมทรัพย์ การท่องเที่ยว และความบันเทิง โดยมีขนาดประมาณ 2,870 เฮกตาร์ ซึ่งใหญ่กว่าพื้นที่รวมของเขต 1 เขต 3 และเขต 10 ในอดีต

คุณอาจสนใจ

ประชาชนหลายล้านคนที่กู้ยืมเงินจากธนาคารและบริษัททางการเงินกำลังได้รับข่าวดีตั้งแต่วันที่ 15 สิงหาคมเป็นต้นไป วงเงินสินเชื่อสูงสุดสำหรับสินเชื่อขนาดเล็กของสถาบันสินเชื่อ (ไม่รวมสินเชื่อส่วนบุคคล) จะเพิ่มขึ้นจาก 100 ล้านดง เป็น 400 ล้านดง

ในวิชาภูมิศาสตร์ จำนวนคะแนนเต็ม (10 จาก 10) ลดลงจากกว่า 6,900 เหลือเพียง 56 คน โดยครูผู้สอนระบุว่าสาเหตุมาจากนักเรียนตอบสนองอย่างไม่กระตือรือร้นเนื่องจากรูปแบบข้อสอบจากข้อมูลการสอบจบการศึกษาระดับมัธยมปลายปี 2026 ของกระทรวงศึกษาธิการและการฝึกอบรม พบว่ามีผู้ได้คะแนนเต็ม (10/10) ในวิชาภูมิศาสตร์เพียง 56 คน ซึ่งลดลงอย่างน่าตกใจเมื่อเทียบกับปีที่แล้วที่มีถึง 6,900 คน

นครโฮจิมินห์เรียกร้องให้ยุติการละทิ้งและการบุกรุกบ้านและที่ดินสาธารณะเพื่อเป็นการดำเนินการตามคำสั่งที่ 14 ของคณะกรรมการพรรคประจำเมือง คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์จึงจำเป็นต้องเสริมสร้างการบริหารจัดการกองทุนที่อยู่อาศัยและที่ดินของรัฐ และดำเนินการอย่างเข้มงวดกับกรณีการใช้เงินในทางที่ผิด

อย่างไรก็ตาม นายเฮียนกล่าวว่า เพื่อให้ Can Gio กลายเป็นเครื่องยนต์ขับเคลื่อนการเติบโตใหม่ได้อย่างแท้จริง ต้องมีเงื่อนไขสำคัญสามประการที่ต้องได้รับการตอบสนอง

ประการแรก คือ แนวคิดเรื่องการดำเนินการอย่างรวดเร็ว ตั้งแต่ปี 2026 เป็นต้นไป เวียดนามจะเข้าสู่ระยะการพัฒนาใหม่ ซึ่งเน้นความสามารถในการดำเนินการ การวางแผนไม่สามารถเป็นเพียงแนวทางบนกระดาษได้อีกต่อไป แต่ต้องนำไปปฏิบัติในอัตราที่เร็วกว่าเดิมมาก

“เราคงไม่สามารถยอมรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่ยืดเยื้อเป็นทศวรรษได้อีกต่อไปแล้ว แทนที่จะเป็นเช่นนั้น โครงการเชื่อมโยงเชิงกลยุทธ์จำเป็นต้องแล้วเสร็จและเปิดใช้งานภายใน 4-5 ปี เพื่อสร้างผลกระทบเชิงบวกต่อ เศรษฐกิจ โดยรวม ด้วยความมุ่งมั่นของรัฐบาลและนครโฮจิมินห์ในปัจจุบัน ผมเชื่อว่าสิ่งนี้เป็นไปได้อย่างแน่นอน” นายเฮียนกล่าว

ตามที่นายเฮียนกล่าว เงื่อนไขข้อที่สองคือการประสานงานระหว่างภาครัฐและภาคธุรกิจ โครงสร้างพื้นฐานที่เชื่อมโยงกันไม่สามารถพึ่งพาแต่ทรัพยากรของผู้ลงทุนโครงการเพียงอย่างเดียว แต่จำเป็นต้องเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับระบบโครงสร้างพื้นฐานของประเทศและโครงสร้างพื้นฐานของเมืองด้วย

การประสานงานอย่างเป็นเอกภาพระหว่างภาครัฐและภาคเอกชนมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการสร้างเครือข่ายการขนส่งที่ราบรื่น ตั้งแต่ถนนและทางน้ำ ไปจนถึงเส้นทางเชื่อมต่อเชิงกลยุทธ์ในอนาคต

ประการที่สาม จำเป็นต้องมีขีดความสามารถด้านการดำเนินงานและสถาบันที่สร้างสรรค์ มหานครไม่เพียงแต่ต้องการโครงการขนาดใหญ่หรือสถาปัตยกรรมที่เป็นสัญลักษณ์เท่านั้น แต่ยังต้องการขีดความสามารถด้านการกำกับดูแล การดำเนินงาน และการให้บริการที่สอดคล้องกันด้วย

ในขณะเดียวกัน เพื่อดึงดูดชนชั้นนำ ผู้เชี่ยวชาญระดับนานาชาติ และนักลงทุนทั่วโลกให้มาอยู่อาศัย ทำงาน และเพลิดเพลินกับกิจกรรมยามว่าง จำเป็นต้องศึกษาถึงกลไกเฉพาะเชิงทดลอง (แซนด์บ็อกซ์) ที่คล้ายกับแบบจำลองศูนย์กลางการเงินระหว่างประเทศ (IFC) ที่หลายประเทศกำลังนำไปใช้

หากเราสามารถเปลี่ยนแปลงวิธีการทำงานอย่างสิ้นเชิงและสร้างกลไกที่ก้าวล้ำได้อย่างเพียงพอ กันจอจะไม่ใช่แค่แหล่งท่องเที่ยวเท่านั้น แต่ยังสามารถกลายเป็นศูนย์กลางการเติบโตแห่งใหม่ของเมืองโฮจิมินห์ ก่อให้เกิดเศรษฐกิจทางทะเลที่มีรูปแบบแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงในอนาคต

โครงสร้างพื้นฐานเป็นแรงขับเคลื่อนที่สำคัญสำหรับ Can Gio

นายเลอ กวาง ดาว หัวหน้าฝ่ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค กรมก่อสร้างนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า นครโฮจิมินห์กำลังวางตำแหน่งเกี้ยนจอให้เป็นส่วนหนึ่งของวิสัยทัศน์ในการพัฒนาให้เป็น "เมืองชายฝั่งชั้นนำ" ที่มีเสาหลักการพัฒนาที่ชัดเจน สอดคล้องกัน และยั่งยืนในระยะยาว

ประการแรกและสำคัญที่สุด ในยุทธศาสตร์การพัฒนาโดยรวมของนครโฮจิมินห์ เขตกันจอ่ได้รับการระบุว่าเป็นพื้นที่สำคัญในการส่งเสริมเศรษฐกิจทางทะเล หนึ่งในทิศทางที่สำคัญคือการพัฒนาพื้นที่นี้ให้เป็นประตูการค้าระหว่างประเทศ โดยค่อยๆ สร้างศูนย์โลจิสติกส์ทางทะเลระดับภูมิภาค ซึ่งจะช่วยเสริมบทบาทของนครโฮจิมินห์ในห่วงโซ่อุปทานระดับโลก

นายเลอ กวาง ดาว หัวหน้าฝ่ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค กรมก่อสร้างนครโฮจิมินห์ ได้เปิดเผยข้อมูลดังกล่าว (ภาพ: ได เวียด)

นอกเหนือจากการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลแล้ว คานจิโอว์ยังมุ่งเน้นไปที่การเป็นเมืองเชิงนิเวศที่ปรับตัวเข้ากับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและอนุรักษ์ความหลากหลายทางชีวภาพ นี่ไม่ใช่เพียงแค่ข้อกำหนดของการพัฒนาอย่างยั่งยืน แต่ยังเป็นข้อได้เปรียบที่ไม่เหมือนใครซึ่งช่วยให้พื้นที่นี้สร้างเอกลักษณ์ของตนเองได้

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กันจอกำลังค่อยๆ กลายเป็นศูนย์กลางเชิงกลยุทธ์ที่เชื่อมต่อเมืองโฮจิมินห์กับพื้นที่ใกล้เคียง เช่น ด่งนายและเตย์นิญ เปิดโอกาสในการพัฒนาข้ามภูมิภาคในวงกว้าง และมุ่งสู่การเชื่อมต่อระดับนานาชาติ

สหรัฐอเมริกา - เวียดนาม: อย่าพลาด

เอกอัครราชทูต เหงียน กว็อก ดุง เยือนและปฏิบัติงานในรัฐมินนิโซตา สหรัฐอเมริการะหว่างวันที่ 28-30 มิถุนายน นายเหงียน กว็อก ดุง เอกอัครราชทูตเวียดนามประจำสหรัฐอเมริกา ได้เดินทางเยือนและปฏิบัติงานในรัฐมินนิโซตา

เวียดนามสนับสนุนให้ธุรกิจของสหรัฐฯ ขยายการลงทุนในด้านเทคโนโลยีขั้นสูงเมื่อเช้าวันที่ 26 มิถุนายน ณ ทำเนียบรัฐบาล รองนายกรัฐมนตรี โฮ กว็อก ดุง ได้ให้การต้อนรับนายเจฟฟ์ เพลส ผู้อำนวยการฝ่ายห่วงโซ่อุปทานของบริษัท โคเฮอเรนท์ กรุ๊ป (สหรัฐอเมริกา) ในระหว่างการประชุม รองนายกรัฐมนตรีได้ยืนยันว่าเวียดนามสนับสนุนให้ธุรกิจของสหรัฐฯ ขยายการลงทุน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอุตสาหกรรมเทคโนโลยีขั้นสูง นวัตกรรม และเซมิคอนดักเตอร์

สนับสนุนให้ธุรกิจของสหรัฐฯ ขยายการลงทุนในภาคส่วนเทคโนโลยีขั้นสูงรองนายกรัฐมนตรี โฮ กว็อก ดุง กล่าวว่า เวียดนามยินดีต้อนรับธุรกิจของสหรัฐฯ ให้ขยายการดำเนินงานในเวียดนามอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะในอุตสาหกรรมไฮเทคและภาคส่วนที่มีมูลค่าเพิ่มสูง

นายดาวกล่าวว่า เพื่อให้บรรลุแนวทางเหล่านี้ นครโฮจิมินห์ได้ดำเนินโครงการสำคัญหลายโครงการในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เพื่อสร้างแรงผลักดันสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม โครงการที่โดดเด่นที่สุดคือการพัฒนาท่าเรือขนถ่ายสินค้าระหว่างประเทศกันจอ โดยมีเป้าหมายเพื่อสร้างระบบนิเวศเทคโนโลยีขั้นสูงด้านบริการท่าเรือ การเงินทางทะเล และโลจิสติกส์ ซึ่งจะช่วยเสริมสร้างศักยภาพในการแข่งขันระดับนานาชาติของเมือง

นอกจากนี้ ยังมีการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งอย่างครอบคลุม รวมถึงถนนวงแหวนรอบที่ 3 ถนนวงแหวนรอบที่ 4 และทางด่วนเบ็นลุก-ลองแทง โครงการเหล่านี้คาดว่าจะช่วยบรรเทาปัญหาคอขวดด้านการเชื่อมต่อในเมืองกันจอ และขยายการเชื่อมโยงกับจังหวัดต่างๆ ในเขตเศรษฐกิจสำคัญภาคใต้

จากมุมมองด้านการพัฒนาเมือง คานจิโอเน้นการสร้างเมืองเชิงนิเวศที่มีความหนาแน่นต่ำ โดยให้ความสำคัญกับบริการคุณภาพสูง กิจกรรมการท่องเที่ยว เศรษฐกิจยามค่ำคืน และมรดกทางวัฒนธรรม เป้าหมายคือการค่อยๆ สร้าง "เมืองชายฝั่งขนาดใหญ่" ที่ทันสมัยไปพร้อมๆ กับการรักษาเอกลักษณ์ทางนิเวศวิทยาไว้

ในระหว่างกระบวนการดำเนินการ นครโฮจิมินห์ได้พัฒนากลไกการควบคุมการวางแผนและการอนุรักษ์ทางชีวภาพเพื่อให้มั่นใจถึงการพัฒนาอย่างยั่งยืน ดังนั้น การวางแผนจึงดำเนินการตามหลักการแบ่งเขตการใช้งานที่ชัดเจน จัดตั้งพื้นที่คุ้มครองอย่างเข้มงวดสำหรับเขตสงวนชีวภาพ และให้ความสำคัญกับการพัฒนาอย่างมีระเบียบในเขตกันชนและพื้นที่ใกล้เคียง

นอกจากนี้ มาตรฐานการก่อสร้างยังมุ่งเน้นไปที่การปรับตัวให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ เช่น การรักษาระดับความหนาแน่นของอาคารให้ต่ำ การควบคุมความสูงของอาคาร การให้ความสำคัญกับพื้นที่สีเขียว และการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางนิเวศวิทยา

นอกเหนือจากการพัฒนาเมืองแล้ว โครงสร้างเศรษฐกิจของกันจอยังมุ่งเน้นไปในทิศทาง "สีเขียว" โดยให้ความสำคัญกับอุตสาหกรรมที่มีการปล่อยมลพิษต่ำ พลังงานหมุนเวียน และการท่องเที่ยวเชิงนิเวศ เพื่ออนุรักษ์ระบบนิเวศป่าชายเลนและรักษาเอกลักษณ์ท้องถิ่นไว้

ไดเวียด

ที่มา: https://vtcnews.vn/can-gio-cuc-tang-truong-moi-cua-tp-hcm-ar1017639.html