ซ่อมแซมแหจับปลาอย่างขยันขันแข็ง

ชาวบ้านในพื้นที่ชายฝั่งกาญเหาจำไม่ได้แน่ชัดว่าอาชีพซ่อมแหเริ่มต้นขึ้นเมื่อใด รู้เพียงแต่ว่ามีมานานมากแล้ว และมีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับอาชีพชาวประมงของบรรพบุรุษนับไม่ถ้วนรุ่นต่อรุ่น ท่ามกลางปริมาณปลาที่ลดลงและต้นทุนที่สูงขึ้น ผู้ที่ซ่อมแหยังคงมุ่งมั่นและขยันขันแข็ง สานแหแต่ละชิ้นอย่างพิถีพิถัน ผูกทุ่นและตะกั่วให้แน่นหนา... เพื่อให้ชาวประมงสามารถออกทะเลได้อย่างมั่นใจ หวังว่าจะได้ปลาและกุ้งมากมาย

• การซ่อมแซมตาข่าย
• งานฝีมือการทอและซ่อมแซมแหจับปลา
• การสร้างเสถียรภาพรายได้ผ่านรูปแบบกลุ่มซ่อมแซมแหของกลุ่มสตรี
• สหกรณ์ซ่อมแซมแหจับปลาเป็นแหล่งรายได้ที่มั่นคงสำหรับผู้หญิงในพื้นที่ชายฝั่งทะเล

ประกอบอาชีพอย่างเงียบๆ

หลังจากออกเรือหาปลาแต่ละครั้ง เมื่อเรือเทียบท่า นอกจากจะซ่อมแซมและปรับปรุงอุปกรณ์หาปลาแล้ว เจ้าของเรือยังต้องการช่างซ่อมแหเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการออกเรือครั้งต่อไป ดังนั้น การซ่อมแหจึง กลายเป็นอาชีพหลักของคนจำนวนมากในพื้นที่ชายฝั่งทะเล

เพื่อประกอบอาชีพ พวกเขาจะรวมกลุ่มกัน 3-5 คน เมื่อใดก็ตามที่เรือกลับมา พวกเขาก็จะรีบไปตามเสียงเรียกของเจ้าของเรือเพื่อเริ่มทำงาน งานซ่อมแหโดยทั่วไปจะเริ่มตั้งแต่ 7 โมงเช้าถึง 4 โมงเย็น โดยมีเวลาพักกลางวันเพียง 30 นาที ขึ้นอยู่กับสภาพของแห คนงานจะทำงานต่างๆ เช่น ซ่อมขอบแห ปะแห ติดทุ่น เป็นต้น ค่าจ้างจะคำนวณรายวัน โดยแต่ละคนจะได้รับค่าจ้างเฉลี่ยประมาณ 250,000 ดองต่อวัน

เหงียน วัน ตวน (จากตำบลกานห์เฮา) อดีตชาวประมงฝีมือดี แต่ไม่สามารถทำงานบนเรือได้นานอีกต่อไป จึงรวมกลุ่มกันซ่อมแซมและแก้ไขอวนจับปลาให้กับเรือลำอื่นเพื่อหารายได้เลี้ยงชีพ ตวนอธิบายว่า “ก่อนหน้านี้พวกเราทุกคนเป็นชาวประมง เราเรียนรู้วิธีซ่อมอวนจากชาวประมงคนอื่นๆ เพื่อให้สามารถซ่อมอวนที่ขาดได้อย่างรวดเร็วในทะเล ทักษะที่รวดเร็วนี้ ซึ่งเรียนรู้ในเวลาว่าง ได้กลายเป็นแหล่งรายได้ของเรา เนื่องจากเราไม่มีแรงที่จะทำงานบนเรือนานๆ อีกต่อไปแล้ว ในฐานะที่เคยเป็นชาวประมงมาก่อน เราทุกคนเข้าใจถึงความยากลำบากในทะเล ดังนั้นเราจึงพยายามอย่างเต็มที่ที่จะทำอวนที่แข็งแรงและได้มาตรฐาน เพื่อช่วยให้ชาวประมงจับปลาได้อย่างมีประสิทธิภาพ”

นายเหงียน วัน ตวน ตั้งใจซ่อมแซมแหจับปลาเพื่อส่งให้เรือประมงเช่าใช้

บางคนรับซ่อมแหเป็นอาชีพเลี้ยงชีพ ในขณะที่บางคนทำเพื่อประหยัดค่าใช้จ่ายในการออกเรือหาปลา นายเหงียน ฮว่าน เอม (หมู่บ้านที่ 2 ตำบลกานห่าว) กล่าวว่า “อาชีพซ่อมแหขึ้นอยู่กับความผันผวนของอุตสาหกรรมประมงเป็นอย่างมาก ดังนั้นทุกคนจึงหวังว่าทะเลจะสงบ เพื่อให้ชาวประมงมีชีวิตที่มั่นคง แม้ว่าพวกเขาจะไม่ได้ออกทะเลโดยตรง แต่ผู้ที่ซ่อมแหอยู่บนฝั่งก็ยังคงขยันขันแข็งในการทำให้แหที่ขาดกลับมาใช้งานได้อีกครั้ง ช่วยให้เรือกลับเข้าฝั่งพร้อมกับปลาและกุ้งเต็มลำ”

ชาวประมงในหมู่บ้านชายฝั่งกานห่าวใช้โอกาสช่วงที่เรือเทียบท่าซ่อมแซมส่วนที่เก่าของอวนเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการออกเรือครั้งต่อไป

ลักษณะเฉพาะของภูมิภาคชายฝั่ง

ช่างซ่อมแหหลายคนกล่าวว่า แม้ว่าอาชีพนี้จะเรียนรู้ได้ง่าย แต่การที่จะเป็นช่างฝีมือที่มีทักษะ ได้รับความไว้วางใจ และได้รับการเรียกใช้บริการจากเจ้าของเรืออย่างสม่ำเสมอ จำเป็นต้องมีสายตาที่เฉียบคม ความละเอียดรอบคอบ และความคล่องแคล่วในทุกฝีเข็ม ไม่มีโรงเรียนฝึกอบรมอย่างเป็นทางการสำหรับอาชีพนี้ ส่วนใหญ่เป็นการที่ผู้รู้สอนผู้ที่ไม่รู้ และการฝึกฝนทำให้เกิดความชำนาญ

“อาจดูเหมือนง่าย แต่การซ่อมแหจับปลานั้นไม่ง่ายเลย คุณต้องรู้วิธีสังเกตรอยฉีกขาดเพื่อคำนวณว่าควรตัดตรงไหน และควรซ่อมจากทิศทางใดเพื่อให้แหตรงและจับปลาได้ เมื่อคุณมีทักษะแล้ว กระบวนการก็จะรวดเร็วมาก ช่วยซ่อมแซมแหที่ฉีกขาดให้แข็งแรงทนทาน ทำให้ชาวประมงออกทะเลได้อย่างสบายใจ” นายเหงียน วัน วู (ตำบลกังห่าว) กล่าว

จากประสบการณ์ของผู้ที่ซ่อมแซมและบำรุงรักษาอวนจับปลาหลายคน ขั้นตอนที่สำคัญที่สุดคือการต่อและประกอบชิ้นส่วนต่างๆ เข้าด้วยกันในขั้นต้น เพื่อให้แน่ใจว่าอวนมีความหย่อน ความยืดหยุ่น และความนุ่มที่เหมาะสม ซึ่งจะทำให้ปลาไม่สามารถดิ้นรนและหลุดรอดไปได้เมื่อติดอวน นอกจากนี้ การทำทุ่นและตุ้มน้ำหนักตะกั่วก็มีความสำคัญเช่นกัน เพราะเป็นตัวกำหนดแรงลอยตัว ความสามารถในการจม และความตึงของอวนเมื่อหย่อนลงทะเล วงแหวนของอวนต้องมีขนาดเท่ากันและเรียงตัวไปในทิศทางเดียวกันเพื่อป้องกันการพันกันเมื่อดึงขึ้น

การออกเรือตกปลาที่ประสบความสำเร็จขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย เช่น ทรัพยากรทางทะเลที่อุดมสมบูรณ์ ทักษะและประสบการณ์ของกัปตันในการประเมินฝูงปลา... นอกจากนี้ อวนที่แข็งแรงและผลิตอย่างถูกวิธีก็มีส่วนสำคัญต่อประสิทธิภาพในการจับปลาเช่นกัน

ผลผลิตปลาและกุ้งที่อุดมสมบูรณ์นั้นไม่ได้เป็นเพียงผลจากความพยายามของชาวประมงเท่านั้น แต่ยังเป็นผลจากการมีส่วนร่วมอย่างเงียบๆ ของผู้ที่คอยซ่อมแซมอวนอีกด้วย

ภาพกลุ่มชาวประมงที่กำลังซ่อมแซมแหอย่างพิถีพิถันได้กลายเป็นเอกลักษณ์ของพื้นที่ชายฝั่งแห่งนี้มาหลายชั่วอายุคน งานนี้ไม่เพียงแต่สร้างงานและรายได้ที่มั่นคงให้กับแรงงานท้องถิ่นหลายร้อยคนเท่านั้น แต่ยังมีบทบาทสำคัญในห่วงโซ่ โลจิสติกส์ด้านการประมง อีกด้วย การลงทุนและพัฒนาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ควบคู่ไปกับการพัฒนากองเรือประมงและการสร้างโครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือ นั้น มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาที่ทันสมัยและสอดคล้องกันของภาคการใช้ประโยชน์ทางทะเล ซึ่งจะช่วยกระตุ้น เศรษฐกิจ ท้องถิ่นและสร้างงานมากขึ้นสำหรับผู้คนในพื้นที่ชายฝั่ง

เหงียน ลินห์

ที่มา: https://baocamau.vn/can-man-nghe-va-luoi-a127821.html