ทางหลวงสี่เลนสามารถเพิ่มความเร็วสูงสุดจาก 80 กม./ชม. เป็น 90 กม./ชม.

การทางด่วนเวียดนาม ( กระทรวงคมนาคม ) ได้รายงานต่อกระทรวงคมนาคมเกี่ยวกับการศึกษาและประเมินความเป็นไปได้ในการเพิ่มความเร็วในการใช้งาน (ความเร็วสูงสุดที่อนุญาต) สำหรับทางด่วน 4 เลนที่มีความกว้างเลน 3.5 เมตร ซึ่งอยู่ระหว่างการลงทุน จากปัจจุบัน 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เป็น 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

Cao tốc 4 làn xe có thể nâng tốc độ tối đa 80 km/giờ lên 90 km/giờ - Ảnh 1. — ทางด่วนไมซอน-ทางหลวงหมายเลข 45 มี 4 เลน จำกัดความเร็วสูงสุด 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

เมื่อไม่นานมานี้ ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ทางภาคตะวันออกหลายช่วง รวมถึง ฮาลอง - วันดอน - มงไก, บักเกียง - ลางเซิน, จุงหลวง - หมี่ถวน และ หมี่ถวน - เกิ่นโถ ได้เปิดใช้งานแล้ว ในบริบทของทรัพยากร ทางเศรษฐกิจ ที่จำกัด และเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการลงทุนและความสมดุลของเงินทุน สภาแห่งชาติและรัฐบาลได้อนุมัติการลงทุนและการก่อสร้างเป็นระยะในหลายเส้นทางที่มีช่องทางจราจร 4 เลน และความเร็วสูงสุดที่ออกแบบไว้ 80 กม./ชม. ทางด่วนบางช่วงได้สร้างเสร็จและเปิดใช้งานแล้วตามแผนการลงทุนเป็นระยะ เช่น ช่วงเกาโบ - ไม้เซิน และ จุงหลวง - หมี่ถวน อีกหลายช่วงจะสร้างเสร็จและเปิดใช้งานในปี 2023 เช่น ไม้เซิน - ทางหลวงหมายเลข 45 - เงียเซิน, ญาจาง - กัมลัม และ วิงห์เฮา - ฟานเถียต จากผลการเปรียบเทียบทางหลวงแห่งชาติที่มีอยู่ซึ่งจำกัดความเร็วไว้ที่ 80 กม./ชม. และระเบียบข้อบังคับที่เกี่ยวข้อง การทางด่วนเวียดนามเชื่อว่า การเพิ่มความเร็วสูงสุดบนทางด่วนในระยะ 4 เลน จาก 80 กม./ชม. เป็น 90-100 กม./ชม. นั้นมีความเหมาะสม การปรับเปลี่ยนนี้จะช่วยเพิ่มความเร็วในการสัญจรของยานพาหนะ ปรับปรุงระดับการบริการของเส้นทาง เพิ่มประสิทธิภาพการลงทุนและประสิทธิภาพการดำเนินงาน และส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในพื้นที่ที่ทางด่วนตัดผ่าน

ทางหลวงสายใดบ้างที่สามารถเพิ่มความเร็วสูงสุดเป็น 90 กม./ชม. ได้?

สำหรับทางด่วน 4 เลนที่เปิดใช้งานแล้ว เช่น ทางด่วนเกาโบ-ไมซอน และทางด่วนจุงลวง-มีถวน หน่วยงานทางด่วนเวียดนามแนะนำให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาเพิ่มความเร็วสูงสุดที่อนุญาตบนเส้นทางเหล่านี้เป็น 90 กม./ชม. สำหรับยานพาหนะบางประเภท เช่น รถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถยนต์ที่มีที่นั่งไม่เกิน 30 ที่นั่ง (ไม่รวมรถโดยสารประจำทาง) รถบรรทุกที่มีน้ำหนักบรรทุก 3.5 ตันหรือน้อยกว่าจะยังคงความเร็วสูงสุดที่อนุญาตไว้ที่ 80 กม./ชม. ตามที่อนุมัติไว้ในแผนการดำเนินงาน สำหรับเส้นทางเกาโบ-ไมซอนโดยเฉพาะ บางช่วงยังไม่มีเกาะกลางถนน ดังนั้นความเร็วสูงสุดที่อนุญาตสำหรับช่วงเหล่านั้นจึงยังคงไม่เปลี่ยนแปลง สำหรับโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ 4 เลน ที่กำหนดเปิดใช้งานในปี 2023 และปีต่อๆ ไป เช่น ทางด่วนไม้เซิน-ทางหลวงหมายเลข 45, ทางด่วนวิญเหา-ฟานเถียต, ทางด่วนทางหลวงหมายเลข 45-งีเซิน, ทางด่วนงีเซิน-เดียนเจา และทางด่วนญาตรัง-กัมลัม กระทรวงคมนาคมได้รับการร้องขอให้สั่งการให้คณะกรรมการบริหารโครงการและผู้ลงทุนทบทวนแผนการจัดการจราจรโดยทันที และเสนอให้เพิ่มความเร็วสูงสุดที่อนุญาตบนเส้นทางเหล่านี้เป็น 90 กม./ชม. สำหรับยานพาหนะบางประเภท ในขั้นตอนต่อไป กระทรวงคมนาคมจะมอบหมายให้หน่วยงานบริหารจัดการถนนสรุปและประเมินโครงการนำร่องเพื่อเป็นพื้นฐานสำหรับการนำไปใช้ในวงกว้าง ควรมีการวิจัยเพิ่มเติมเพื่อพิจารณาเพิ่มความเร็วสูงสุดที่อนุญาตเป็น 90 กม./ชม. สำหรับยานพาหนะอื่นๆ ที่ได้รับอนุญาตให้ใช้ทางด่วน เช่น รถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีที่นั่งมากกว่า 30 ที่นั่ง รถบรรทุกที่มีน้ำหนักบรรทุกเกิน 3.5 ตัน รถหัวลาก และรถจักรยานยนต์ ซึ่งเป็นยานพาหนะเฉพาะที่ใช้บนทางด่วนเหล่านี้

ลิงก์แหล่งที่มา