จนถึงปัจจุบัน ยังไม่มีการศึกษาเฉพาะเจาะจงใดที่วิเคราะห์ประสิทธิภาพของโครงการทางด่วนต่อการพัฒนาในระดับภูมิภาคและท้องถิ่น อย่างไรก็ตาม เราสามารถยืนยันได้ว่าทางด่วนที่สร้างเสร็จและเปิดใช้งานทุกสายนั้น "เปลี่ยนเวลาให้เป็นเงิน"
ทางด่วน Cam Lam – Vinh Hao เชื่อมต่อเครือข่ายทางด่วนจากโฮจิมินห์ซิตี้ไปยัง Khanh Hoa
ทำไมถึงเป็นเช่นนั้น? ยกตัวอย่างเช่น หากก่อนหน้านี้การเดินทางจากฮานอยไปเหงะอานใช้เวลาประมาณ 5-5.5 ชั่วโมงโดยรถยนต์ ตอนนี้ด้วยทางด่วน เวลาในการเดินทางลดลงเหลือเพียง 2.5-3 ชั่วโมงเท่านั้น ถนนดีขึ้น ความเร็วในการเดินทางสูงขึ้น และค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิงและการสึกหรอต่ำลง เวลาในการเดินทางที่สั้นลงจะสร้างแรงผลักดันให้กับการพัฒนา เศรษฐกิจ โอกาสในการดึงดูดการลงทุนก็จะกระจายอย่างเท่าเทียมกันไปยังพื้นที่ต่างๆ ตามแนวทางด่วนด้วย
ประการที่สอง ระบบทางหลวงที่ลงทุนไปนั้นเป็นไปตามหลักการสำคัญสามประการของการพัฒนาอย่างยั่งยืน ได้แก่ เศรษฐกิจ ความเสมอภาคทางสังคม และสิ่งแวดล้อม
ในด้านเศรษฐกิจ สถานการณ์ค่อนข้างชัดเจนดังที่ได้วิเคราะห์ไว้ข้างต้นแล้ว ในด้านความเท่าเทียมทางสังคม ประชาชนทุกคนสามารถใช้ทางด่วนเพื่อเดินทางไปยังศูนย์กลางเมืองได้อย่างสะดวกสบาย ในด้านสิ่งแวดล้อม ทางด่วนสายใหม่ได้รับการออกแบบให้เหมาะสมที่สุด ตรงที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และกลมกลืนกับธรรมชาติ โดยยึดหลักการ "ตัดผ่านภูเขา" เพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมให้น้อยที่สุด ในขณะเดียวกันก็รับประกันประสิทธิภาพ ความสวยงาม และความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
นับตั้งแต่มีการเปิดใช้งานทางหลวงเหล่านี้ ก็ได้ช่วยกระตุ้นการพัฒนาทางเศรษฐกิจและสังคมในพื้นที่ที่ทางหลวงตัดผ่าน รวมถึงประเทศโดยรวม ขณะเดียวกันก็ทำหน้าที่เป็นหนึ่งใน "กลไก" ในการดึงดูดการลงทุนด้วย
จังหวัดกวางนิงห์สามารถยกเป็นตัวอย่างได้ ด้วยการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่แข็งแกร่งและการเชื่อมต่อด้านการขนส่งจากทางบกสู่ทางทะเล ทำให้จังหวัดกวางนิงห์ประสบความสำเร็จอย่างมากในการพัฒนาเศรษฐกิจ และกลายเป็นจุดหมายปลายทางที่น่าดึงดูดสำหรับการลงทุน การค้า และการท่องเที่ยว
จนถึงปัจจุบัน ทางด่วนได้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงบทบาทในการเชื่อมต่อ ลดระยะเวลาการเดินทาง และเชื่อมโยงเขตเศรษฐกิจ ศูนย์กลางการเติบโตทางภาคเหนือ และสนามบินนานาชาติอย่างใกล้ชิด ได้แก่ สนามบินนอยบาย (ฮานอย) - สนามบินแคทบี (ไฮฟอง) - สนามบินวันดอน (กวางนิง)
ประโยชน์มหาศาลของทางหลวงนั้นเห็นได้ชัดเจน ช่วยลดระยะทางและเวลาในการเดินทางได้อย่างมาก และทำให้การขนส่งรวดเร็วและปลอดภัยยิ่งขึ้น
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมื่อระบบทางหลวงเชื่อมต่อกันแล้ว จะช่วยลดต้นทุนการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานอื่นๆ และช่วยลดอุบัติเหตุและเหตุการณ์จราจรบนถนนสายหลักและสายรองที่อยู่ติดกับทางหลวงได้ถึง 85-95% ด้วยประโยชน์มากมายเช่นนี้ ความพยายามของเราในการเชื่อมต่อทางหลวงสายเหนือ-ใต้ในอนาคตอันใกล้นี้จึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง
สร้างทางหลวงระยะทาง 800 กิโลเมตรเสร็จภายใน 3 ปี[โฆษณา_2]
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/cao-toc-bien-thoi-gian-thanh-tien-bac-192240528000658817.htm







การแสดงความคิดเห็น (0)