เป็น 'ตั๋ว' สำหรับสินค้าเวียดนามที่จะได้รับสิทธิ์ในการเข้าสู่ตลาดโลก
ในเดือนเมษายน ปี 2026 คณะกรรมาธิการยุโรป (EC) ประกาศราคาใบรับรองกลไกการปรับภาษีคาร์บอนที่ชายแดน (CBAM) สำหรับไตรมาสแรกของปี 2026 ที่ 75.36 ยูโรต่อตันของการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เทียบเท่า นี่คือต้นทุนที่ผู้นำเข้าในตลาดสหภาพยุโรปต้องจ่ายสำหรับการปล่อยก๊าซที่เกินขีดจำกัดที่กำหนดไว้
"การส่งเสริมการใช้ผลิตภัณฑ์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม" กำลังกลายเป็น "กุญแจสำคัญ" สำหรับสินค้าเวียดนามในการรักษาตำแหน่งในตลาดส่งออกหลักต่อไป (ภาพประกอบ)
การนำกลไก CBAM มาใช้อย่างเป็นทางการกำลังสร้างผลกระทบเป็นวงกว้างไปทั่วทั้งห่วงโซ่อุปทาน ผู้นำเข้าในยุโรปถูกบังคับให้เรียกร้องข้อมูลการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่โปร่งใสและตรวจสอบได้จากซัพพลายเออร์ และธุรกิจส่งออกของเวียดนามก็ไม่อาจหลีกเลี่ยงกระแสการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกนี้ได้
ตามระเบียบของสหภาพยุโรป ราคาของใบรับรอง CBAM นั้นเชื่อมโยงโดยตรงกับตลาดคาร์บอนยุโรป (EU-ETS) ตั้งแต่ปี 2026 ราคาจะถูกเผยแพร่ทุกไตรมาส และตั้งแต่ปี 2027 จะมีการอัปเดตทุกสัปดาห์เพื่อให้สะท้อนถึงการพัฒนาของตลาดอย่างใกล้ชิด สิ่งนี้แสดงให้เห็นว่าคาร์บอนกำลังค่อยๆ กลายเป็นปัจจัยต้นทุนที่มีความผันผวนคล้ายกับวัตถุดิบ พลังงาน หรือโลจิสติกส์ ไม่เพียงแต่สหภาพยุโรปเท่านั้น แต่หลาย ประเทศเศรษฐกิจ หลัก เช่น สหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น และเกาหลีใต้ ก็กำลังผลักดันให้สร้างมาตรการควบคุมทางเทคนิคใหม่ๆ โดยอิงจาก "รอยเท้าคาร์บอน" ของผลิตภัณฑ์ แทนที่จะพิจารณาแค่คุณภาพหรือราคาเหมือนแต่ก่อน
สำหรับอุตสาหกรรมที่ได้รับผลกระทบโดยตรงจาก CBAMs เช่น เหล็ก ซีเมนต์ อลูมิเนียม ปุ๋ย และสารเคมี แรงกดดันยิ่งมากขึ้นไปอีก หากไม่มีข้อมูลการปล่อยมลพิษที่ตรวจสอบได้ ธุรกิจอาจต้องเผชิญกับระดับการปล่อยมลพิษเริ่มต้นที่สูงมาก ซึ่งจะนำไปสู่ต้นทุนคาร์บอนที่เพิ่มขึ้นอย่างมากและลดความสามารถในการแข่งขัน ในบริบทนี้ "การทำให้เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม" จึงไม่ใช่แค่เรื่องของความรับผิดชอบต่อสังคมหรือภาพลักษณ์ของแบรนด์อีกต่อไป แต่กำลังกลายเป็น "ตั๋ว" สำหรับสินค้าเวียดนามในการรักษาตำแหน่งในตลาดส่งออกหลัก
ที่จริงแล้ว ธุรกิจจำนวนมากในเวียดนามตระหนักถึงแนวโน้มนี้มาตั้งแต่เนิ่นๆ และเตรียมการรับมือล่วงหน้ามาหลายปีแล้ว ในการประชุมระดับชาติว่าด้วยสิ่งแวดล้อมและสภาพภูมิอากาศปี 2026 นายเลอ ฮว่าง มินห์ ซีอีโอฝ่ายผลิตของ บริษัท วินามิลค์ กล่าวว่า บริษัทได้ดำเนินกลยุทธ์การเปลี่ยนแปลงสู่เศรษฐกิจสีเขียวมาตั้งแต่ปี 2012 ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่แนวคิดนี้ยังค่อนข้างใหม่ในเวียดนาม
นายมินห์กล่าวว่า กระบวนการเปลี่ยนแปลงกำลังดำเนินการไปพร้อม ๆ กัน ตั้งแต่การเปลี่ยนทัศนคติของพนักงานและการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงาน ไปจนถึงการพัฒนานวัตกรรมเทคโนโลยีการผลิต ธุรกิจต่าง ๆ กำลังค่อย ๆ เปลี่ยนจากเชื้อเพลิงฟอสซิลมาใช้เชื้อเพลิงชีวมวลในการใช้งานหม้อไอน้ำ ลงทุนในอุปกรณ์ประหยัดพลังงาน และนำโซลูชันระบบอัตโนมัติมาใช้เพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก
ไม่เพียงแต่อุตสาหกรรมนมเท่านั้น แต่ภาคอุตสาหกรรมเหล็ก ซึ่งเป็นหนึ่งในผู้ปล่อยก๊าซเรือนกระจกรายใหญ่ที่สุดในปัจจุบัน ก็กำลังเร่งดำเนินการตามแผนลดการปล่อยคาร์บอนเช่นกัน นายเหงียน ฟู่ ดือง รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท เวียดนาม สตีล คอร์ปอเรชั่น (VNSTEEL) กล่าวว่า บริษัทได้ดำเนินการตามแนวทางแก้ไขปัญหาอย่างครบวงจร ตั้งแต่การจัดทำบัญชีปริมาณก๊าซเรือนกระจกและการเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงาน ไปจนถึงการเพิ่มการรีไซเคิลวัตถุดิบและการเตรียมพร้อมสำหรับการเข้าร่วมในตลาดคาร์บอน
นายดวงกล่าวว่า การจัดสรรโควตาการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและการดำเนินงานของตลาดคาร์บอนไม่ควรถูกมองว่าเป็นแรงกดดันใหม่ แต่ควรถูกมองว่าเป็นแรงกระตุ้นให้ธุรกิจต่างๆ คิดค้นนวัตกรรมทางเทคโนโลยี เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน และปฏิบัติตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมของตลาดระหว่างประเทศ
จากการสังเกตการณ์พบว่าช่องว่างระหว่างธุรกิจต่างๆ กำลังเพิ่มมากขึ้น ธุรกิจที่เกี่ยวข้องอย่างลึกซึ้งกับห่วงโซ่อุปทานระดับโลกได้เริ่มสร้างระบบการกำกับดูแลคาร์บอน จัดทำบัญชีการปล่อยก๊าซเรือนกระจก และลงทุนในเทคโนโลยีสะอาด ในขณะที่ธุรกิจจำนวนมากยังคงมองว่าการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเป็นเพียงข้อผูกพันด้านการปฏิบัติตามกฎหมายมากกว่าเป็นกลยุทธ์ทางธุรกิจ
อย่างไรก็ตาม ในเศรษฐกิจคาร์บอนต่ำ การปล่อยก๊าซเรือนกระจกไม่ได้เป็นเพียงประเด็นด้านการรายงานทางการเงินอีกต่อไป ธุรกิจที่มีการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสูงกว่าจะต้องเผชิญกับต้นทุนการปฏิบัติตามกฎระเบียบที่สูงขึ้น เหล็กหนึ่งตันที่ส่งออกไปยังสหภาพยุโรปในปัจจุบันไม่เพียงแต่มีต้นทุนของแร่ ไฟฟ้า หรือการขนส่งเท่านั้น แต่ยังมี "ค่าใช้จ่ายด้านคาร์บอน" อีกด้วย นี่แสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงพื้นฐานในความคิดด้านการแข่งขันระดับโลก
เมื่อแปลงปริมาณการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเป็นมูลค่าทางการเงิน
ในขณะที่ตลาดส่งออกกำลังเข้มงวดข้อกำหนดด้านการปล่อยก๊าซเรือนกระจกมากขึ้นเรื่อยๆ เวียดนามก็เร่งพัฒนาโครงสร้างเชิงสถาบันเพื่อสร้างตลาดคาร์บอนภายในประเทศเช่นกัน เมื่อวันที่ 1 เมษายน 2569 รัฐบาล ได้ออกพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 112/2026/ND-CP ว่าด้วยการแลกเปลี่ยนและการโอนผลการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและเครดิตคาร์บอนระหว่างประเทศ นี่เป็นเอกสารทางกฎหมายเฉพาะฉบับแรกที่นำมาตรา 6 ของข้อตกลงปารีสมาใช้ ซึ่งเป็นการสร้างรากฐานทางกฎหมายสำหรับการซื้อขายเครดิตคาร์บอนทั้งในประเทศและระหว่างประเทศ
นายเหงียน ตวน กวาง รองผู้อำนวยการกรมการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ กล่าวว่า กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อมกำลังประสานงานกับกระทรวงการคลังและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอื่นๆ เพื่อดำเนินการขั้นตอนสุดท้ายสำหรับการนำร่องการดำเนินงานของตลาดซื้อขายคาร์บอน ปัจจุบัน ระบบการลงทะเบียนโควตาการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและเครดิตคาร์บอนระดับชาติได้ดำเนินการเสร็จสมบูรณ์ไปแล้วเป็นส่วนใหญ่ ระเบียบข้อบังคับสำหรับการตรวจสอบธุรกรรม ฐานข้อมูล และโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคก็ได้รับการพัฒนา ทดสอบ และพร้อมใช้งานแล้ว หากขั้นตอนทั้งหมดเสร็จสิ้นตามกำหนดเวลา ตลาดซื้อขายคาร์บอนภายในประเทศอาจเริ่มดำเนินการนำร่องได้เร็วที่สุดในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2569
ปัจจุบัน มีสถานประกอบการ 2,166 แห่งทั่วประเทศที่ต้องจัดทำบัญชีปริมาณก๊าซเรือนกระจก ซึ่งคิดเป็นประมาณ 70% ของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกโดยตรงทั้งหมด ในขณะเดียวกัน รัฐบาลได้จัดสรรโควตาการปล่อยก๊าซให้กับผู้ปล่อยก๊าซรายใหญ่ที่สุด 110 ราย ซึ่งคิดเป็นประมาณ 40% ของการปล่อยก๊าซทั้งหมดของประเทศ การจัดตั้งตลาดคาร์บอนคาดว่าจะสร้างเครื่องมือทางเศรษฐกิจอีกอย่างหนึ่งเพื่อกระตุ้นให้ธุรกิจลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกด้วยต้นทุนที่ต่ำลง ที่สำคัญกว่านั้น รายได้จากกิจกรรมลดการปล่อยก๊าซสามารถคงอยู่ในระบบเศรษฐกิจแทนที่จะไหลออกไปต่างประเทศผ่านการซื้อเครดิตคาร์บอนระหว่างประเทศหรือการจ่ายภาษีคาร์บอนจากการส่งออก
รองศาสตราจารย์ ดร. เหงียน ดินห์ โถ รองผู้อำนวยการสถาบันนโยบายและยุทธศาสตร์การเกษตรและสิ่งแวดล้อม กล่าวกับผู้สื่อข่าวจากหนังสือพิมพ์อุตสาหกรรมและการค้าว่า ศักยภาพในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของภาคธุรกิจเวียดนามยังคงมีอยู่มาก โดยเฉพาะในภาคอุตสาหกรรม พลังงาน เกษตรกรรม และการใช้ทรัพยากร
คุณโถวกล่าวว่า ตลาดคาร์บอนไม่เพียงแต่เปิดโอกาสในการเข้าถึงเงินทุนสีเขียวและนวัตกรรมทางเทคโนโลยีเท่านั้น แต่ยังสร้างทางเลือกเพิ่มเติมให้ธุรกิจบรรลุเป้าหมายการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกอีกด้วย ธุรกิจสามารถลงทุนในเทคโนโลยีสะอาดเพื่อสร้างเครดิตคาร์บอน เข้าร่วมการประมูลโควตาการปล่อยก๊าซ หรือซื้อขายเครดิตคาร์บอนในตลาดตามกฎระเบียบ “ที่สำคัญที่สุด เมื่อการปล่อยก๊าซเรือนกระจกถูกแปลงเป็นมูลค่าทางการเงิน ธุรกิจจะมีแรงจูงใจมากขึ้นในการลงทุนในเทคโนโลยี การเปลี่ยนผ่านด้านพลังงาน และการใช้ทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น” คุณโถวเน้นย้ำ
ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมกล่าวว่า ตลาดคาร์บอนจะเป็นเครื่องมือสำคัญสำหรับเวียดนามในการปฏิบัติตามพันธสัญญาในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ขณะเดียวกันก็ช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของธุรกิจในบริบทของอุปสรรคทางการค้าสีเขียวที่เพิ่มมากขึ้น ในบริบทนี้ ตลาดคาร์บอนจึงไม่ใช่แค่เครื่องมือด้านสิ่งแวดล้อม แต่กำลังกลายเป็น "สนามแข่งขันทางเศรษฐกิจ" ใหม่ ธุรกิจที่ปรับตัวอย่างรวดเร็วจะมีโอกาสเข้าถึงตลาดคุณภาพสูง ดึงดูดเงินทุนสีเขียว และเพิ่มความได้เปรียบในการแข่งขัน ในทางกลับกัน ธุรกิจที่ปรับตัวช้าอาจเสี่ยงต่อการเผชิญกับต้นทุนการปฏิบัติตามกฎระเบียบที่สูงขึ้นเรื่อยๆ และโอกาสในการเข้าร่วมในห่วงโซ่อุปทานระดับโลกที่ลดลง
เกมแห่งคาร์บอนได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว และในเกมนี้ ความสามารถในการแข่งขันของธุรกิจต่างๆ จะถูกวัดมากขึ้นเรื่อยๆ จากความสามารถในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก การใช้ทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพ และการปรับตัวให้เข้ากับเศรษฐกิจสีเขียวที่กำลังเกิดขึ้นในระดับโลก
ที่มา: https://congthuong.vn/carbon-dang-tro-thanh-chi-phi-kinh-doanh-moi-461098.html
![[ภาพ] "เทศกาลดอกบัวฮานอย" จัดขึ้นเพื่อเป็นเกียรติแก่ดอกบัวซึ่งมีความเกี่ยวข้องกับเวียดนามมานานหลายพันปี](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/27/1782516943048_sen-ha-noi-2026-minh-duy-1-jpg.webp)
