สะพาน ‘ไอเฟล’ แห่งเดียวที่ยังคงเหลืออยู่ในเอเชีย

นักวิจัยทิม โดลิง ระบุว่า ในปี พ.ศ. 2415 สำนักงานตัวแทนของนายไอเฟลได้เปิดทำการในไซ่ง่อน และสะพานมงข้ามคลองเตาหูที่เชื่อมเขต 1 และคานห์ฮอย (ปัจจุบันคือเขต 4) ถือเป็นสะพานแห่งแรกที่สร้างขึ้น สะพานมงถือเป็นสะพาน "หอไอเฟล" เพียงแห่งเดียวที่ยังหลงเหลืออยู่ในเอเชีย

แบบร่างโดยสถาปนิก Nguyen Khanh Vu

สะพานม้งมีความยาว 128 เมตร กว้าง 5.2 เมตร (ทางเท้ากว้าง 0.5 เมตร) โครงเหล็ก เป็นแบบสะพานยุโรปในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 สะพานแห่งนี้เป็นหนึ่งในสะพานที่สำคัญที่สุดของไซ่ง่อนในขณะนั้น

แบบร่างโดยสถาปนิก Phan Dinh Trung

ต่อมา เมื่อมีการสร้างอุโมงค์แม่น้ำไซ่ง่อนและทางหลวงสายตะวันออก-ตะวันตก สะพานก็ถูกรื้อถอนและประกอบขึ้นใหม่เกือบเหมือนเดิม แต่เปลี่ยนหน้าที่เป็นสะพานคนเดิน ทาสีใหม่ (เปลี่ยนเป็นสีน้ำเงิน) เสริมเสาหลัก และประดับไฟตกแต่ง ปัจจุบัน สะพานแห่งนี้เป็นสถานที่ยอดนิยมสำหรับการถ่ายภาพงานแต่งงานและเช็คอินในหมู่คนหนุ่มสาว

ภาพร่างโดยสถาปนิก Nguyen Van Thien Quan

แบบร่างโดยสถาปนิก Phan Dinh Trung

ร่างโดยสถาปนิก Hoang Huu Dat

รายละเอียดโครงสร้างของสะพานม้ง - ภาพร่างโดยสถาปนิก Linh Hoang

ร่างโดยสถาปนิก Pham Minh Duc

แบบร่างโดยสถาปนิก Tran Thai Nguyen

แบบร่างโดยสถาปนิก Phung The Huy

ภาพร่างโดยนักออกแบบ Le Quang Khanh

ภาพร่างโดยสถาปนิก Tran Xuan Hong

ร่างโดยสถาปนิก Bui Hoang Bao

ภาพวาดโดยสถาปนิก Bui Hoang Bao

ภาพร่างโดยศิลปิน Tran Binh Minh

ภาพร่างโดยสถาปนิก Tran Xuan Hong

มุมมองจากใต้สะพานม้ง - ภาพร่างโดยสถาปนิก Linh Hoang

(*): เนื่องจากมีรูปทรงโค้งคล้ายรุ้งกินน้ำพาดผ่านแม่น้ำ ชาวฝรั่งเศสจึงเรียกสะพานนี้ว่า Arc-en-ciel (แปลว่ารุ้ง) และชาวเวียดนามเรียกสะพานนี้ว่าสะพานม้ง สะพานนี้สร้างขึ้นตามคำสั่งของบริษัท Messageries Maritimes (บริษัทขนส่งทางทะเล) ของฝรั่งเศส และรู้จักกันในชื่อ Pont des Messageries maritimes

ที่มา: https://thanhnien.vn/goc-ky-hoa-cau-eiffel-duy-nhat-con-sot-lai-o-chau-a-185241214204620362.htm