สะพานแม่น้ำที่ยาวที่สุดบนทางด่วนสายเหนือ

TPO - สะพานถนนที่ยาวที่สุดบนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ซึ่งทอดข้ามแม่น้ำลัม (ยาวกว่า 4 กม.) ที่เชื่อมระหว่างเมืองเหงะอานและ เมืองห่าติ๋ญ คาดว่าจะเปิดให้สัญจรได้ในช่วงปลายเดือนมิถุนายนนี้

สะพาน Hung Duc มีความยาวรวมเกือบ 4.1 กม. ทอดข้ามแม่น้ำ Lam และแม่น้ำ La Giang เชื่อมต่อเขต Hung Nguyen ( Nghe An ) และเขต Duc Tho (Ha Tinh) สะพานเริ่มก่อสร้างในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2565 โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมมากกว่า 1,300 พันล้านดอง

โครงการก่อสร้างสะพานหุ่งดุกเป็นส่วนหนึ่งของโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงเดียนโจว-บ๋ายโวต โครงการนี้เกี่ยวข้องกับผู้รับเหมา 5 รายและผ่านหมู่บ้านและพื้นที่หลายแห่ง

จนถึงปัจจุบันสะพานหุ่งดึ๊กได้เสร็จสมบูรณ์เป็นส่วนใหญ่แล้ว หน่วยก่อสร้างกำลังสกัดและเจาะเพื่อทำรอยต่อขยาย

ปัจจุบันผู้รับจ้างโครงการสะพานหุ่งดึ๊กจำนวน 5 ราย กำลังเร่งจัดหาเครื่องจักรและอุปกรณ์เพื่อดำเนินการในส่วนที่เหลือให้แล้วเสร็จ

ในพื้นที่ก่อสร้างหน่วยงานก่อสร้างกำลังติดตั้งระบบแบริเออร์และเกาะกลางถนนระหว่างช่องจราจรทั้ง 2 ช่องทาง

สะพานออกแบบในระยะแยก โดยมีขนาด 2 ช่องทางจราจรสำหรับยานยนต์ โดยมีพื้นที่สะพานกว้าง 17.5 ม. รวม 90 ช่วง ประกอบด้วยช่วง Super T จำนวน 76 ช่วงและช่วงคานยื่น 14 ช่วง ความเร็วออกแบบ 80 กม./ชม.

คนงานใช้จักรยานยนต์ขนส่งวัสดุเพื่อประกอบในสถานที่ต่างๆ บนเกาะกลางถนนระหว่างสองเลน

สะพานสร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว ผู้คนบางส่วนขับรถมาชมสะพานข้ามแม่น้ำที่ยาวที่สุดบนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ก่อนที่สะพานนี้จะพร้อมเปิดให้สัญจรได้

ในบางสถานที่ วิศวกรกำลังเร่งดำเนินการติดตั้งราวบันได ป้าย อุปกรณ์ต่างๆ ให้เสร็จ

ชาวเมืองห่าติ๋ญจำนวนมากแสดงความยินดีเนื่องจากสะพานใกล้จะเสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยเป็นไปตามกำหนดการที่กำหนดไว้ เมื่อสะพาน Hung Duc และทางด่วน Dien Chau - Bai Vot เปิดให้สัญจรได้ รถยนต์สามารถสัญจรจากทางเหนือไปจนถึงทางแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 8 ในเขต Duc Tho (ห่าติ๋ญ) และในทางกลับกัน

โครงการทางด่วนเดียนโจว-บ๋ายโวตได้รับการลงทุนในรูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน โดยมีความยาวเกือบ 50 กม. ผ่านสองจังหวัดคือเหงะอาน (44.4 กม.) และห่าติ๋ญ (4.9 กม.) เงินลงทุนรวมของโครงการมีมูลค่าประมาณ 11,157 พันล้านดอง รวมถึงเงินทุนที่ระดมโดยนักลงทุนประมาณ 5,090 พันล้านดอง และทุนของรัฐที่เข้าร่วมในการดำเนินการประมาณ 6,067 พันล้านดอง นักลงทุนโครงการทางด่วนเดียนโจว-บ๋ายโวตประกอบด้วยกลุ่มบริษัท 5 แห่ง โครงการเริ่มดำเนินการในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2564 ส่วนทางหลวงแห่งชาติหมายเลข 46B ช่วงเดียนโจว-ไบวอต ได้จัดพิธีเปิดการจราจรเมื่อวันที่ 29 เมษายน ส่วนที่เหลือของทางหลวงแห่งชาติหมายเลข 46B ช่วงไบวอต คาดว่าจะเปิดให้สัญจรได้ในช่วงปลายเดือนมิถุนายน

ห่วยน้ำ

ที่มา: https://tienphong.vn/cau-vuot-song-dai-nhat-cao-toc-bac-nam-truoc-ngay-thong-xe-post1645365.tpo