รถถังคันนี้เป็นสมบัติของชาติ

Báo Vĩnh Long•14/05/2023

[โฆษณา_1]

รถถังหมายเลข 377 ระหว่างยุทธการที่ดักโตในปี 1972 ภาพ: จากเอกสารเก่า

ระหว่างการโจมตีฐานที่มั่นดักโตในปี 1972 รถถัง T59 หมายเลข 377 ของเรา ซึ่งถูกล้อมรอบด้วยรถถังข้าศึกที่มีจำนวนมากกว่าหลายเท่า ได้เคลื่อนที่ไปมาอย่างกล้าหาญและชาญฉลาด เผชิญหน้ากับกองกำลังฝ่ายตรงข้ามสองฝ่าย ฝ่ายละ 10 คัน รถถัง T41 ประสบความสำเร็จในการทำลายรถถังข้าศึก 7 คัน ก่อนที่จะถูกทำลายโดยการยิงของข้าศึกเอง

ในปี 2000 ลูกเรือรถถังทั้งหมดได้รับรางวัลวีรบุรุษแห่งกองทัพประชาชนจากรัฐบาลหลังเสียชีวิต และรถถังที่เสียหายอย่างหนักคันนั้นได้รับการยกย่องให้เป็น "สมบัติของชาติ" ร่วมกับรถถัง T54B หมายเลข 843 และรถถัง T59 หมายเลข 390

ในปี พ.ศ. 2514 กองร้อยรถถังที่ 7 (C7) ของกองพันที่ 297 กรมที่ 203 ได้เคลื่อนพลจาก เมืองฮวาบิ่ญ ไปยังเมืองกวางบิ่ญเพื่อเข้าร่วมในยุทธการเส้นทางที่ 9 ทางตอนใต้ของลาว โดยมีรถถัง T54 ที่ได้รับการสนับสนุนจากสหภาพโซเวียตเป็นกำลังพลทั้งหมด ต่อมา C7 ได้รับการเสริมกำลังด้วยรถถัง T59 จำนวน 8 คัน (*) เพื่อรุกคืบเข้าสู่ที่ราบสูงตอนกลาง ซึ่งรวมถึงรถถังหมายเลข 377 ของหมวดที่ 3 (นี่เป็นครั้งแรกที่สมรภูมิที่ราบสูงตอนกลางได้เห็นการปรากฏตัวของกองกำลังรถถังและยานเกราะของกองทัพปลดปล่อย)

ในปี 1972 เพื่อตอบโต้การรุกของกองทัพปลดปล่อยประชาชนจีนในเขตที่ราบสูงตอนกลางภาคเหนือและภูมิภาคตรีเทียน กองกำลังสหรัฐฯ และไซ่ง่อนได้จัดตั้งกลุ่มป้องกัน 3 แห่งในที่ราบสูงตอนกลางภาคเหนือ ได้แก่ ดักโตตันแค็ง เมือง กอนตูม และเมืองเปลกู กลุ่มดักโตตันแค็งถือเป็น "เข็มขัดเหล็ก" ซึ่งเป็นที่ตั้งของกองบัญชาการกองพลทหารราบที่ 22 และหน่วยอื่นๆ อีกหลายหน่วย

เมื่อกองทัพของเราเริ่มปฏิบัติการในที่ราบสูงตอนเหนือ เป้าหมายแรกที่กองบัญชาการเลือกคือ "เข็มขัดเหล็ก" ของดักโต-ตันแค็ง และรถถัง T59 หมายเลข 377 (รถถัง 377) ถูกส่งไปประจำการในกองกำลังโจมตีพร้อมกับรถถัง 352 และ 369 ในช่วงเริ่มต้นของปฏิบัติการ เวลา 4:30 น. ของวันที่ 24 เมษายน 1972 กองทัพของเราได้เปิดฉากยิงและโจมตีป้อมปราการตันแค็ง ทางด้านตะวันตกเฉียงเหนือของป้อมปราการนี้ กระสุนนัดแรกที่ยิงโดยรถถัง 377 และ 352 ได้ทำลายหอน้ำและจุดสังเกตการณ์

ทันทีหลังจากนั้น รถถังหมายเลข 377 ก็ฝ่าฟันอุปสรรค ป้อมปราการ และสนามเพลาะอย่างกล้าหาญ เข้าโจมตีโดยตรงที่กองบัญชาการกรมทหารที่ 42 ของศัตรู ในเวลาเดียวกัน รถถังหมายเลข 352 ซึ่งนำทัพทหารราบ ก็ฝ่าแนวต้านทานของศัตรูทั้งหมด เข้าไปในพื้นที่ที่ที่ปรึกษาชาวอเมริกันประจำอยู่ และเข้าใกล้ที่ทำการกองบัญชาการ รถถังหมายเลข 369 เคลื่อนที่มาจากด้านหลัง สนับสนุนรถถังสองคันแรก หลังจากสู้รบกันอย่างดุเดือดเป็นเวลาสามชั่วโมง กองกำลังของเราก็เข้าควบคุมฐานที่มั่นตันแค็งได้อย่างสมบูรณ์

ต่อมา รถถัง C7 และปืนใหญ่อัตตาจร ซึ่งสังกัดกรมทหารราบที่ 1 ของกองพลที่ 2 ได้รุกคืบไปยังป้อมปราการดักโต กองกำลังของเราเผชิญกับการโจมตีทางอากาศและปืนใหญ่ของศัตรูอย่างหนัก หัวหน้าหมวดเหงียน นัน ตรีเอ็น ซึ่งประจำการอยู่ที่รถถังหมายเลข 377 ได้สั่งให้คนขับเร่งความเร็วเต็มที่ นำกองกำลังฝ่าดงกระสุนของศัตรูไป

เมื่อเข้าใกล้ป้อมปราการดักโต ศัตรูพบว่ารถถังหมายเลข 377 กำลังรุกคืบมาเพียงลำพัง จึงได้ส่งรถถัง M41 จำนวน 10 คัน แบ่งเป็นสองแถว เข้าล้อมและโจมตี รถถังหมายเลข 377 นั้น ลูกเรือทั้งหมดตัดสินใจที่จะต่อสู้ แม้ว่าจะเหลือเพียงคนเดียวก็ตาม หัวหน้าหมวด เหงียน นัน ตรีเอ็น สั่งให้พลขับ ตรัน กวาง วินห์ เคลื่อนที่ไปมา เพื่อให้พลปืนสองคน คือ เหงียน ดั๊ก ลวง และ ฮว่าง วัน ไอ สามารถทำลายรถถังข้าศึกคันที่เจ็ดได้อย่างต่อเนื่อง ในขณะนั้นเอง รถถังหมายเลข 354 และ 369 ก็มาถึงเพื่อสนับสนุน

แต่ขณะที่รถถังหมายเลข 354 มาถึงขอบสนามบินฟีนิกซ์ หลังจากเพิ่งทำลายรถถังข้าศึกที่อยู่หลังคันดินไป รถถังหมายเลข 377 ก็ถูกทำลายด้วยกระสุนของข้าศึกเช่นกัน ไม่นานหลังจากนั้น กองกำลังของเราก็เข้าควบคุมฐานทัพดักโตได้อย่างสมบูรณ์

ชัยชนะที่ดักโตตันแค็งมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งต่อความสำเร็จของการรบในที่ราบสูงตอนกลางเหนือและการรุกทางยุทธศาสตร์ในปี 1972 ของกองทัพปลดปล่อย ซึ่งฝ่ายศัตรูมองว่าเป็นความหายนะใน "ฤดูร้อนอันร้อนแรง"

เหตุการณ์ที่น่าประทับใจเกิดขึ้นหลังจากสิ้นสุดการสู้รบ เมื่อรถถังของกองพัน C7 กลับไปยังที่ซ่อน แต่กลับพบว่ารถถังหมายเลข 377 หายไป หน่วยค้นหาพบรถถังหมายเลข 377 ที่ถูกทำลายด้วยกระสุนของฝ่ายศัตรู ในตรอกดินข้างทางหลวงหมายเลข 18 ห่างจากปากกระบอกปืนของรถถังประมาณ 40 เมตร พบซากรถถัง M41 ของฝ่ายศัตรูอยู่

ในตอนแรก ลูกเรือเชื่อว่าลูกเรือรถถังทั้งหมดหนีรอดไปได้และออกจากรถถังที่กำลังลุกไหม้เพื่อไปรวมกับหน่วยอื่น ๆ ในระหว่างการต่อสู้ที่ดุเดือด จนกระทั่งการตรวจสอบครั้งที่สอง พวกเขาจึงพบเถ้ากระดูกเล็กน้อยของเพื่อนร่วมรบในตำแหน่งของคนขับและพลปืนบนรถถังที่ถูกไฟไหม้ เถ้ากระดูกของเพื่อนร่วมรบจากรถถังหมายเลข 377 ได้ถูกนำกลับมาฝังอย่างเคารพที่สุสานวีรชนตันกั๋ง

ด้วยความรู้ถึงความสำเร็จอันน่าทึ่งของรถถังหมายเลข 377 หลังจากการปลดปล่อยในปี 1977 กองบัญชาการทหารเขตดักโตจึงนำซากรถถังกลับมาเก็บรักษาไว้ สิบแปดปีต่อมา รถถังได้รับการทาสีใหม่และจัดแสดงในบริเวณอนุสาวรีย์ชัยชนะดักโต-ตันแค็ง สองปีต่อมา รถถังได้รับการบูรณะครั้งที่สอง แต่ก็ยังคงมีรอยบุบหลายสิบจุดบนตัวถังจากกระสุนของฝ่ายศัตรู

รถถังหมายเลข 377 จัดแสดงอยู่ที่อนุสรณ์สถานชัยชนะดักโตตันแค็ง ภาพ: จากเอกสารเก่า

ในปี 2000 ลูกเรือรถถังทั้งหมดได้รับรางวัลวีรบุรุษแห่งกองทัพประชาชนจากรัฐบาลหลังเสียชีวิต และรถถังหมายเลข 377 ได้รับการยกย่องให้เป็นสมบัติของชาติ เอกสารจากกรมมรดกทางวัฒนธรรมที่เสนอให้ ท่านนายกรัฐมนตรี พิจารณามอบรางวัลนี้ระบุว่า "รถถังหมายเลข 377 แสดงผลงานยอดเยี่ยมที่สุดในการรบของกองกำลังรถถังและยานเกราะ ลูกเรือแสดงให้เห็นถึงจิตวิญญาณแห่งความกล้าหาญ ความอดทน ความไม่ย่อท้อ และความองอาจ"

บทความนี้ใช้เนื้อหาจาก VnExpress

(*) รถถัง T59 ทำจากเหล็กกล้า หนัก 36 ตัน ผลิตในประเทศจีนและส่งมอบให้เวียดนามในช่วงทศวรรษ 1960 มีปืนใหญ่ขนาด 100 มม. 1 กระบอก ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 12.7 มม. 1 กระบอก และปืนกลขนาด 7.62 มม. 2 กระบอก

คู่ต่อสู้ของรถถังหมายเลข 377 ในการรบครั้งนี้คือรถถัง M41 ซึ่งเป็นรถถังที่ผลิตโดยสหรัฐฯ และส่งมอบให้กับกองทัพไซ่ง่อน รถถังคันนี้เป็นรถถังเบา หนัก 23 ตัน ติดตั้งปืนใหญ่ขนาด 76 มม. ปืนกลขนาด 12.7 มม. และปืนกลขนาด 7.62 มม.

ฮง วาน

[โฆษณา_2]
ลิงก์แหล่งที่มา