เปิดใช้ทางด่วนสายเหนือเพิ่มอีก 2 ช่วงอย่างเป็นทางการ

กระทรวงคมนาคม เพิ่งประกาศว่าตั้งแต่เวลา 10.00 น. ของวันที่ 19 พฤษภาคม เป็นต้นไป โครงการส่วนประกอบ 2 โครงการ คือ นาตรัง - กามลัม (ระยะทาง 49 กม.) และวินห์เฮา - ฟานเทียต (ระยะทาง 101 กม.) ภายใต้โครงการก่อสร้างทางด่วนบางช่วงในเส้นทางเหนือ - ตะวันออกเฉียงใต้ในช่วงปี 2560 - 2563 จะเริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการ

“ตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา คณะกรรมการบริหารโครงการ นักลงทุน ผู้รับเหมางานก่อสร้าง และหน่วยงานที่ปรึกษา พร้อมด้วยเจ้าหน้าที่และพนักงานนับพันคน ต่างยึดมั่นในความรับผิดชอบอย่างสูง พยายามฟันฝ่าอุปสรรคต่างๆ ระดมทรัพยากรทั้งหมด ทำงานแบบ “3 กะ 4 กะ” ไม่เว้นแม้แต่กลางวันกลางคืน วันหยุดนักขัตฤกษ์ ด้วยความมุ่งมั่นที่จะนำทั้ง 2 โครงการไปปฏิบัติให้สำเร็จในวันที่ 19 พฤษภาคมนี้

นับเป็นผลงานเชิงปฏิบัติเพื่อเฉลิมฉลองวาระครบรอบ 133 ปีวันเกิดของประธานาธิบดี โฮจิมินห์ ซึ่งโครงการนาตรัง-กามลัม ได้ลดระยะเวลาการดำเนินการลงได้ถึง 3 เดือน เมื่อเทียบกับแผน โดยยังคงรักษาคำมั่นสัญญาของผู้ลงทุน (บริษัท ซอน ไห่ กรุ๊ป จำกัด) ที่มีต่อนายกรัฐมนตรีไว้ได้ กระทรวงคมนาคมแจ้ง

สำหรับแผนการจัดการจราจรบนทางด่วนทั้ง 2 ช่วง ตามแผนการจัดการจราจรชั่วคราวที่กระทรวงคมนาคมอนุมัติ กำหนดให้รถยนต์สามารถวิ่งได้บนทางด่วนทั้ง 2 ช่วงด้วยความเร็วสูงสุด 80 กม./ชม. และความเร็วขั้นต่ำ 60 กม./ชม.

กิจกรรม - เปิดบริการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ 2 ช่วงอย่างเป็นทางการตั้งแต่เช้าวันที่ 19 พ.ค. นี้ — ส่วนหนึ่งของโครงการนาตรัง-กามลัม

สำหรับโครงการญาจาง-กามลัม อนุญาตให้ยานพาหนะสามารถวิ่งบนเส้นทางจากจุดเริ่มต้นของโครงการที่ กม.5+783 ไปจนถึงทางแยกสุดท้ายที่ กม.52+892

อย่างไรก็ตาม ในกรณีที่ทางด่วน 2 ช่วงถัดไปของโครงการ คือ ช่วงวันฟอง - ญาจาง และช่วงกามลัม - วินห์เฮา ยังไม่เปิดให้สัญจร แผนเร่งด่วนคือจะจัดระเบียบการจราจรทางไกลบนทางด่วนดังนี้ ในทิศทางเหนือ - ใต้ รถยนต์ที่กล่าวข้างต้นได้รับอนุญาตให้วิ่งจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ไปยังทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 27C เข้าสู่ทางด่วนที่ทางแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 27C (จุดเริ่มต้นของเส้นทางที่กิโลเมตรที่ 5+783) ไปจนถึงทางแยกกามรานห์ที่กิโลเมตรที่ 52+892 เชื่อมต่อกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ผ่านทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 27B

ในอนาคตอันใกล้นี้ โครงการจะเปิดใช้งานเส้นทางหลักและทางแยก 2/4 โดยมีเงื่อนไข รวมถึงทางแยกเริ่มต้นที่ กม.5+783 ซึ่งเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 27C ในเขตเทศบาล Dien Tho อำเภอ Dien Khanh จังหวัด Khanh Hoa และทางแยกสิ้นสุดที่ กม.52+892 ซึ่งเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 27B ในเขตเทศบาล Cam Thinh Tay เมือง Cam Ranh จังหวัด Khanh Hoa

จุดพักรถวางแผนอยู่ที่ กม.24 (ตั้งอยู่ทั้ง 2 ฝั่งทางหลวง) ปัจจุบันกระทรวงคมนาคมกำลังดำเนินการคัดเลือกนักลงทุนให้เป็นไปตามระเบียบที่กำหนด ณ ขณะนี้ผู้ลงทุนยังไม่ได้ดำเนินการจัดเก็บค่าผ่านทางตามสัญญา ธปท. บนเส้นทางนี้

สำหรับโครงการส่วนประกอบช่วงวินห์เฮา - ฟานเทียต อนุญาตให้ยานพาหนะสามารถวิ่งบนเส้นทางจากทางแยกวินห์เฮาที่เชื่อมกับโครงการส่วนประกอบช่วงฟานเทียต - เดาเกียว ไปยังนครโฮจิมินห์ได้

โครงการได้ดำเนินการเปิดดำเนินการทางแยกแล้ว 5/5 แห่ง ได้แก่ ทางแยก Vinh Hao กม.134+700 ทางแยก Cho Lau กม.162+777.78 ทางแยก Dai Ninh กม.178+655.22 ทางแยก Ma Lam กม.208+701.74 และทางแยก Phan Thiet กม.234+617.56

มีแผนที่จะเปิดตัวจุดพักรถไว้ที่ กม.144+560 และ กม.205+092 ในจังหวัดบิ่ญถ่วน (ตั้งอยู่ทั้งสองฝั่งทางหลวง) กระทรวงคมนาคม อยู่ระหว่างดำเนินการเคลียร์พื้นที่และดำเนินขั้นตอนการคัดเลือกนักลงทุนให้ถูกต้องตามกฎเกณฑ์ ณ เวลานี้ไม่มีการจ่ายค่าผ่านทางบนเส้นทางดังกล่าว

เพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรมีความปลอดภัยในระหว่างการปฏิบัติการ กระทรวงคมนาคมได้ออกเอกสารร้องขอให้คณะกรรมการประชาชนของจังหวัด Khanh Hoa, Ninh Thuan และ Binh Thuan สั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องและหน่วยงานอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องในท้องถิ่นเพิ่มกำลังพลเพื่อจัดกำลัง ประสานงาน แนะนำ และเตือนผู้เข้าร่วมงานด้านการจราจรให้ปฏิบัติตามแผนจัดการจราจร ดำเนินการอย่างเคร่งครัดในกรณีฝ่าฝืนกฎจราจรที่ก่อให้เกิดความไม่ปลอดภัยในการจราจร บน เส้นทาง

แหล่งที่มา