เปิดใช้ทางด่วนสายเหนือเพิ่มอีก 2 ช่วงอย่างเป็นทางการ

กระทรวงคมนาคม เพิ่งประกาศว่าตั้งแต่เวลา 10.00 น. ของวันที่ 19 พฤษภาคม เป็นต้นไป โครงการส่วนประกอบ 2 ส่วน คือ นาตรัง - กามลัม (ระยะทาง 49 กม.) และหวิญห่าว - ฟานเทียต (ระยะทาง 101 กม.) ภายใต้โครงการก่อสร้างทางด่วนบางช่วงในเส้นทางเหนือ - ตะวันออกเฉียงใต้ในช่วงปี 2560 - 2563 จะเริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการ

“ในอดีตที่ผ่านมา คณะกรรมการบริหารโครงการ นักลงทุน ผู้รับเหมาก่อสร้าง และหน่วยงานที่ปรึกษา พร้อมด้วยเจ้าหน้าที่และพนักงานนับพันคน ได้ยึดมั่นในความรับผิดชอบสูงสุด มุ่งมั่นฝ่าฟันอุปสรรคต่างๆ ระดมทรัพยากรทั้งหมด ทำงาน “3 กะ 4 กะ” โดยไม่คำนึงถึงกลางวัน กลางคืน วันหยุด ด้วยความมุ่งมั่นที่จะนำโครงการทั้ง 2 โครงการไปดำเนินการในวันที่ 19 พฤษภาคม”

นับเป็นผลงานเชิงปฏิบัติเพื่อเฉลิมฉลองวาระครบรอบ 133 ปี วันคล้ายวันประสูติของประธานาธิบดี โฮจิมินห์ โดยโครงการนาตรัง-กามหลำ สามารถร่นระยะเวลาดำเนินการลงได้ถึง 3 เดือน เมื่อเทียบกับแผนเดิม โดยยังคงรักษาพันธสัญญาของผู้ลงทุน (บริษัท ซอน ไห่ กรุ๊ป จำกัด) ที่มีต่อนายกรัฐมนตรีไว้ได้ กระทรวงคมนาคมแจ้ง

สำหรับแผนการจัดการจราจรบนทางด่วนทั้ง 2 ช่วงนั้น ตามแผนการจัดการจราจรชั่วคราวที่กระทรวงคมนาคมอนุมัติ กำหนดให้รถสัญจรบนทางด่วนทั้ง 2 ช่วงด้วยความเร็วสูงสุด 80 กม./ชม. และความเร็วขั้นต่ำ 60 กม./ชม.

กิจกรรม - เปิดบริการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ อย่างเป็นทางการอีก 2 ช่วง ตั้งแต่เช้าวันที่ 19 พ.ค. — ส่วนหนึ่งของโครงการนาตรัง-กามลัม

สำหรับโครงการญาจาง-กามลัม อนุญาตให้ยานพาหนะสามารถวิ่งบนเส้นทางตั้งแต่จุดเริ่มต้นของโครงการที่กิโลเมตรที่ 5+783 ไปจนถึงทางแยกสุดท้ายที่กิโลเมตรที่ 52+892

อย่างไรก็ตาม ในกรณีที่ทางด่วน 2 ช่วงถัดไปของโครงการ คือ ช่วงวันฟอง - ญาจาง และช่วงกามลัม - วินห์ห่าว ยังไม่เปิดให้สัญจร แผนเร่งด่วนคือการจัดการจราจรทางไกลบนทางด่วนดังนี้ ในทิศทางเหนือ - ใต้ รถที่กล่าวถึงข้างต้นจะได้รับอนุญาตให้วิ่งจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ไปยังทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 27C เข้าสู่ทางด่วนที่ทางแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 27C (จุดเริ่มต้นของเส้นทางที่กิโลเมตรที่ 5+783) ไปยังทางแยกกามรานห์ที่กิโลเมตรที่ 52+892 เชื่อมต่อกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ผ่านทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 27B

ในอนาคตอันใกล้นี้ โครงการจะเปิดใช้งานเส้นทางหลักและทางแยก 2/4 โดยมีเงื่อนไข ได้แก่ ทางแยกเริ่มต้นที่กิโลเมตรที่ 5+783 ซึ่งเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 27C ในตำบลเดียนโท อำเภอเดียนคานห์ จังหวัด คานห์ฮัว และทางแยกสิ้นสุดที่กิโลเมตรที่ 52+892 ซึ่งเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 27B ในตำบลกามถิญเตย เมืองกามรานห์ จังหวัดคานห์ฮัว

มีแผนจะจัดให้มีจุดพักรถบริเวณกิโลเมตรที่ 24 (ตั้งอยู่ทั้งสองฝั่งของทางหลวง) ปัจจุบัน กระทรวงคมนาคมกำลังดำเนินการคัดเลือกผู้ลงทุนตามระเบียบข้อบังคับ อย่างไรก็ตาม ผู้ลงทุนยังไม่ได้ดำเนินการจัดเก็บค่าผ่านทางตามสัญญา ธปท. บนเส้นทางนี้

สำหรับโครงการส่วนประกอบช่วงวิญห่าว - ฟานเทียต อนุญาตให้รถยนต์สามารถวิ่งบนเส้นทางจากทางแยกวิญห่าวที่เชื่อมต่อกับโครงการส่วนประกอบช่วงพานเทียต - เดากิย ไปยังนครโฮจิมินห์ได้

โครงการได้ดำเนินการแล้ว 5/5 ทางแยก ได้แก่ ทางแยก Vinh Hao กม.134+700 ทางแยก Cho Lau กม.162+777.78 ทางแยก Dai Ninh กม.178+655.22 ทางแยก Ma Lam กม.208+701.74 และทางแยก Phan Thiet กม.234+617.56

มีการวางแผนให้จุดพักรถอยู่ที่กิโลเมตรที่ 144+560 และกิโลเมตรที่ 205+092 ในจังหวัดบิ่ญถ่วน (ตั้งอยู่ทั้งสองฝั่งของทางหลวง) กระทรวงคมนาคมกำลังดำเนินการปรับพื้นที่และดำเนินการคัดเลือกนักลงทุนตามระเบียบข้อบังคับ ขณะนี้ยังไม่มีการเก็บค่าธรรมเนียมการเดินทางบนเส้นทางดังกล่าว

เพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรมีความปลอดภัยในระหว่างการดำเนินการ กระทรวงคมนาคมได้ออกเอกสารร้องขอให้คณะกรรมการประชาชนของจังหวัด Khanh Hoa, Ninh Thuan และ Binh Thuan สั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องและหน่วยงานอื่น ๆ ในท้องถิ่นเพิ่มกำลังในการส่งกำลัง ประสานงาน แนะนำ และเตือนผู้เข้าร่วมการจราจรให้ปฏิบัติตามแผนการจัดการจราจร จัดการอย่างเคร่งครัดกับการละเมิดที่ทำให้เกิดความไม่ปลอดภัยในการจราจรบน เส้นทาง

แหล่งที่มา