อัตราค่าผ่านทางสำหรับทางด่วน 3 ช่วงที่ผ่านจังหวัดฮาติงได้รับการกำหนดเรียบร้อยแล้ว

(Baohatinh.vn) - กระทรวงการก่อสร้างได้อนุมัติอัตราค่าผ่านทางสำหรับทางด่วนสายเหนือ-ใต้ 3 ช่วงที่ผ่านจังหวัดฮาติ๋ง พร้อมกับอีก 10 ช่วงที่รัฐบาลลงทุน

ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ (ช่วงตะวันออก) ผ่านจังหวัด ฮาติงห์ ภาพ: วันดึ๊ก

กระทรวงก่อสร้าง ได้อนุมัติอัตราค่าผ่านทางสำหรับทางด่วนสายเหนือ-ใต้ (เส้นทางตะวันออก) จำนวน 13 ช่วง สำหรับปี 2021-2025 ตามที่กรมทางหลวงเวียดนามเสนอ ซึ่งจะใช้เป็นพื้นฐานในการดำเนินการเก็บค่าผ่านทางบนทางด่วนของรัฐสายอื่นๆ ในอนาคต

ดังนั้น ส่วนของทางด่วนสายเหนือ-ใต้ (เส้นทางตะวันออก) ในช่วงปี 2564-2568 ได้แก่ Hoa Lien - Tuy Loan, Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh, Van Ninh - Cam Lo, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh, Chi แท็ง-วันฟอง, วันฟอง-ญาจาง, เกิ่นเทอ-เฮาซาง และเฮาซาง- ก่าเมา

กระทรวงการก่อสร้างได้มอบหมายให้กรมทางหลวงเวียดนามเปิดเผยอัตราค่าธรรมเนียม วิธีการจัดเก็บ ผู้ชำระค่าธรรมเนียม การยกเว้น การลดหย่อน และจัดระเบียบการจัดเก็บค่าธรรมเนียมให้เป็นไปตามกฎหมายว่าด้วยค่าธรรมเนียมและค่าบริการ โดยอิงตามระดับค่าธรรมเนียมที่ได้รับอนุมัติ

ก่อนหน้านี้ กรมทางหลวงเวียดนามได้ยื่นเอกสารต่อกระทรวงก่อสร้างเพื่อขออนุมัติอัตราค่าผ่านทางสำหรับยานพาหนะที่สัญจรบนเส้นทางฮวาเลียน-ตุยโลน และส่วนอื่นๆ ของโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ สำหรับช่วงปี 2021-2025

ตามข้อเสนอ อัตราค่าผ่านทางบนทางด่วนที่รัฐลงทุนจำนวน 13 ช่วง จะอยู่ระหว่าง 900 ถึง 1,300 ดง/กิโลเมตร

ตามแผนที่เสนอมา ค่าธรรมเนียมจะคำนวณจากระยะทางจริงที่รถวิ่ง และจะเก็บทั้งหมดผ่านระบบเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์ (ETC)

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ช่วงถนนบายโวท - ฮัมเงีย มีความยาว 30.492 กิโลเมตร มีค่าผ่านทางสูงสุด 13,774 ดงสำหรับรถยนต์ประเภทที่ 1 และ 55,094 ดงสำหรับรถยนต์ประเภทที่ 5

ช่วงถนนฮัมเงีย - หวุงอัง มีความยาว 58.415 กิโลเมตร โดยมีค่าผ่านทางสูงสุด 23,136 ดง และ 100,544 ดง ตามลำดับ

คุณอาจสนใจ

กระทรวงก่อสร้างออกคำขาดแก่นักลงทุนที่ส่งมอบงานล่าช้ากระทรวงการก่อสร้างมุ่งมั่นที่จะดำเนินการตามกฎหมายกับนักลงทุนรายใดก็ตามที่ละเมิดกำหนดการก่อสร้างจุดพักรถบนทางด่วนสายตะวันออกเหนือ-ใต้ และทำให้เกิดความล่าช้า

ขจัดอุปสรรคทั้งหมดในการก่อสร้างจุดพักรถบนทางด่วนสายตะวันออกเหนือ-ใต้(Chinhphu.vn) - สำนักงานรัฐบาลได้ออกเอกสารเลขที่ 5973/VPCP-CN ลงวันที่ 24 มิถุนายน 2569 ถึงกระทรวงการก่อสร้าง กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลำดง จังหวัดจาลาย และจังหวัดอานเจียง เพื่อถ่ายทอดคำสั่งของรองนายกรัฐมนตรีประจำจังหวัด ฟาม จาตึ๊ก เกี่ยวกับการลงทุนและการก่อสร้างจุดพักรถบนทางด่วนสายตะวันออก-ใต้

จะมีการลงทุนเกือบ 45.5 ล้านล้านดองในโครงการทางด่วนช่วงดึ๊กฮวา-หมี่อัน ซึ่งมีความยาวเกือบ 64 กิโลเมตรหากโครงการทางด่วนดึ๊กฮวา-หมี่อันได้รับการลงทุน จะช่วยเติมเต็มเส้นทางคมนาคมเชิงยุทธศาสตร์เหนือ-ใต้ในภาคตะวันตกได้อย่างสมบูรณ์ และเสริมสร้างการเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงกับนครโฮจิมินห์

ช่วงถนนหวุงอัง-บุง มีความยาว 57.339 กิโลเมตร โดยมีค่าผ่านทางสูงสุด 27,063 ดงสำหรับรถยนต์กลุ่มที่ 1 และ 108,252 ดงสำหรับรถยนต์กลุ่มที่ 5

ช่วงถนนบึ้ง-วันนิง มีความยาว 46.428 กิโลเมตร โดยมีค่าผ่านทางสูงสุด 17,454 ดอง และ 69,815 ดอง

ช่วงถนนวันนิงห์ - กัมโล มีความยาว 65.707 กิโลเมตร โดยมีค่าผ่านทางสูงสุด 20,448 ดง และ 81,792 ดง

ช่วงถนนฮวาเลียน - ตุยโลน มีความยาว 11.472 กิโลเมตร โดยมีค่าผ่านทางสูงสุด 9,750 VND สำหรับรถยนต์กลุ่มที่ 1 และ 39,000 VND สำหรับรถยนต์กลุ่มที่ 5

ช่วงเมืองกวางงาย - ฮว่ายญอน มีความยาว 79 กิโลเมตร โดยมีค่าผ่านทางสูงสุด 26,262 ดอง และ 105,048 ดอง

ช่วง Hoai Nhon - Quy Nhon มีความยาว 122.45 กม. โดยมีค่าผ่านทางสูงสุด 23,265 VND และ 93,060 VND

ช่วงถนนกวีญอน - จี๋ถั่น มีความยาว 63.177 กิโลเมตร โดยมีค่าผ่านทางสูงสุด 19,906 ดอง และ 79,625 ดอง

ช่วงถนนจี๋ถั่น - วันฟอง มีความยาว 46.823 กิโลเมตร โดยมีค่าผ่านทางสูงสุด 20,397 ดอง และ 81,587 ดอง

ช่วงถนนวันฟอง - ญาตรัง ซึ่งมีความยาว 83.35 กิโลเมตร มีอัตราค่าผ่านทางสูงที่สุดในทุกกลุ่ม โดยรถยนต์กลุ่มที่ 1 มีค่าใช้จ่าย 32,625 VND และรถยนต์กลุ่มที่ 5 มีค่าใช้จ่าย 130,500 VND

สหรัฐอเมริกา - เวียดนาม: อย่าพลาด

เวียดนามสนับสนุนให้ธุรกิจของสหรัฐฯ ขยายการลงทุนในด้านเทคโนโลยีขั้นสูงเมื่อเช้าวันที่ 26 มิถุนายน ณ ทำเนียบรัฐบาล รองนายกรัฐมนตรี โฮ กว็อก ดุง ได้ให้การต้อนรับนายเจฟฟ์ เพลส ผู้อำนวยการฝ่ายห่วงโซ่อุปทานของบริษัท โคเฮอเรนท์ กรุ๊ป (สหรัฐอเมริกา) ในระหว่างการประชุม รองนายกรัฐมนตรีได้ยืนยันว่าเวียดนามสนับสนุนให้ธุรกิจของสหรัฐฯ ขยายการลงทุน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอุตสาหกรรมเทคโนโลยีขั้นสูง นวัตกรรม และเซมิคอนดักเตอร์

สนับสนุนให้ธุรกิจของสหรัฐฯ ขยายการลงทุนในภาคส่วนเทคโนโลยีขั้นสูงรองนายกรัฐมนตรี โฮ กว็อก ดุง กล่าวว่า เวียดนามยินดีต้อนรับธุรกิจของสหรัฐฯ ให้ขยายการดำเนินงานในเวียดนามอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะในอุตสาหกรรมไฮเทคและภาคส่วนที่มีมูลค่าเพิ่มสูง

เวียดนามและสหรัฐอเมริกาเสริมสร้างความร่วมมือในการแก้ไขผลกระทบจากสงครามVTV.vn - เมื่อวันที่ 22 มิถุนายน เลขาธิการและประธานพรรค โต ลัม ได้ให้การต้อนรับ เลขาธิการกระทรวงกองทัพเรือสหรัฐฯ รักษาการ หง เฉา

ช่วงถนนเกิ่นโถ-เฮาเกียง มีความยาว 37.65 กิโลเมตร โดยมีค่าผ่านทางสูงสุด 13,950 ดอง และ 55,800 ดอง

ช่วงถนนเฮาเกียง-กาเมา มีความยาว 73.233 กิโลเมตร โดยมีค่าผ่านทางสูงสุด 18,198 ดอง และ 72,792 ดอง

ตั้งแต่วันที่ 2 มีนาคม 2569 กรมทางหลวงเวียดนามได้เริ่มเก็บค่าผ่านทางบนทางด่วน 5 สายภายใต้โครงการทางด่วนสายตะวันออก-ใต้ (ระยะ 2560-2563) ได้แก่ สายไมเซิน-ทางหลวงหมายเลข 45, ทางหลวงหมายเลข 45-เหงีเซิน, เหงีเซิน-เดียนเจา, วิงห์เฮา-ฟานเถียต และฟานเถียต-เดาเจีย ในช่วงเวลาเกือบสามเดือน ตั้งแต่วันที่ 2 มีนาคมถึง 31 พฤษภาคม 2569 ระบบได้บันทึกจำนวนรถยนต์ที่ใช้ทางด่วนกว่า 9.7 ล้านคัน และเก็บค่าผ่านทางได้เกือบ 1 ล้านล้านดองเวียดนามเข้าสู่งบประมาณของรัฐ

ที่มา: https://baohatinh.vn/chot-muc-phi-3-doan-tuyen-cao-toc-qua-ha-tinh-post312238.html