Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

เรื่องราวชีวิตเบื้องหลังพวงมาลัยของมอเตอร์ไซค์รับจ้าง…

การขับรถมอเตอร์ไซค์รับจ้างนั้นไม่มีป้ายโฆษณาฉูดฉาดหรือเวลาทำงานที่แน่นอน เป็นวิธีหาเลี้ยงชีพที่เงียบสงบตามท้องถนนเล็กๆ ทุกสาย เบื้องหลังแฮนด์รถคือผู้คนที่ดิ้นรนเพื่อความอยู่รอด ตั้งแต่ชายชราที่หาเงินได้ไม่กี่หมื่นดองต่อเที่ยว ไปจนถึงผู้หญิงที่อดทนต่อฝนและแดดเพื่อหาเลี้ยงครอบครัว การหมุนพวงมาลัยแต่ละครั้งคือภาพสะท้อนชีวิตที่เรียบง่ายแต่ลึกซึ้ง

Báo An GiangBáo An Giang25/06/2025

เมื่อยามเย็นย่างเข้ามา แสงตะวันสุดท้ายสาดส่องลงมาบนถนนหน้าแผนกผู้ป่วยนอก (โรงพยาบาลสูติกรรมและกุมารเวชศาสตร์ อันเจียง เมืองหลงเซียน) หลังเวลา 4 โมงเย็นเล็กน้อย ผมได้พบกับคุณเหงีย ชายวัยหกสิบกว่าปี รูปร่างกำยำ ผิวสีแทน และสายตาที่เงียบสงบแต่แสนอ่อนโยน รถจักรยานยนต์คันเก่าของเขาได้กลายเป็นส่วนสำคัญในชีวิตของเขา เป็นเครื่องพิสูจน์ถึงการทำงานหนักและการต่อสู้ดิ้นรนเพื่อหาเลี้ยงชีพมาหลายปี

นายเหงีย (อาศัยอยู่ในเขตหมี่เถื่อย เมืองหลงเซียน) เป็นคนขับมอเตอร์ไซค์รับจ้างมานานกว่า 32 ปีแล้ว ตั้งแต่สมัยที่อาชีพนี้เฟื่องฟูจนถึงปัจจุบันที่รถแท็กซี่ไฟฟ้าและบริการเรียกรถครอบคลุมทุกถนน เขาก็ยังคงเลือกที่จะนั่งที่จุดเดิมเพื่อรับลูกค้า “ผมทำงานตั้งแต่ตี 5 ถึง 6 โมงเย็นทุกวัน ลูกค้าส่วนใหญ่เป็นคนที่ไปหาหมอ ผมไปส่งพวกเขาที่ท่าเรืออันฮวา… แต่ละเที่ยวราคาแค่ 10,000 - 15,000 ดง” เขากล่าวด้วยน้ำเสียงเรียบๆ ขณะเล่าเรื่องราวที่กลายเป็นกิจวัตรประจำวันไปแล้ว

การเป็นคนขับมอเตอร์ไซค์รับจ้างเคยช่วยเลี้ยงดูครอบครัวของเขาได้ทั้งหมด ตอนนี้ในวัยชรา เขายังต้องทำงานนี้ต่อไปเพื่อให้มีเงินใช้จ่าย เพราะภรรยาของเขาขายลอตเตอรี่ ลูกๆ ก็มีครอบครัวของตัวเอง และทุกคนต่างก็ยุ่งอยู่กับชีวิตของตนเอง ในวันธรรมดา เขาหาเงินได้ 70,000 - 80,000 ดอง ในวันหยุดสุดสัปดาห์ เมื่อโรงพยาบาลปิดและมีลูกค้าน้อยลง บางครั้งเขาก็หาเงินได้เพียง 40,000 - 50,000 ดอง “มันเป็นการดิ้นรนเพื่อให้มีเงินใช้จ่าย ไม่ใช่ชีวิตที่สุขสบาย” เขากล่าวพร้อมกับรอยยิ้มเล็กน้อย ดวงตาของเขาดูเหม่อลอยขณะที่เขาพูดถึงการเปลี่ยนแปลงในอาชีพนี้ “เมื่อก่อน การมีลูกค้าเป็นเรื่องน่ายินดี ตอนนี้ทุกคนใช้แท็กซี่ไฟฟ้ากันหมดแล้ว มันถูกกว่าและปลอดภัยกว่า ตัวอย่างเช่น ถ้าไปเจาถั่นกันสามคน ค่าใช้จ่ายประมาณ 100,000 ดอง การนั่งมอเตอร์ไซค์รับจ้างคนเดียวจะแพงกว่านั้นหนึ่งเท่าครึ่ง ใครยังใช้มอเตอร์ไซค์รับจ้างกันอีกล่ะ?” เขาบอกว่าอาชีพขับมอเตอร์ไซค์รับจ้างนั้นล้าสมัยไปแล้ว เหลืออยู่เพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่อาศัยเส้นสาย รับจ้างส่งลูกไปโรงเรียน หรือรับจ้างขนของเล็กๆ น้อยๆ...

คนขับรถรับส่งนักเรียนจะพานักเรียนกลับบ้านหลังเลิกเรียน

ท่ามกลางความวุ่นวายของชีวิต ไม่ใช่แค่ผู้ชายเท่านั้นที่ทำงานเป็นคนขับมอเตอร์ไซค์รับจ้าง ผู้หญิงก็เช่นกันที่ก้าวขึ้นไปนั่งซ้อนท้ายมอเตอร์ไซค์และจับแฮนด์เพื่อหาเลี้ยงชีพ คุณดวง ถิ คิม โลน (เจ้าของร้านกาแฟเล็กๆ บนถนนฮาฮวางโฮ เขตหมี่เซียน เมืองหลงเซียน) ก็เป็นหนึ่งในนั้น นอกจากขายกาแฟแล้ว เธอยังทำงานเป็นคนขับมอเตอร์ไซค์รับจ้างและรับส่งของตามสั่ง “ฉันเริ่มทำในช่วงการระบาดของโควิด-19 ไม่มีอะไรทำที่บ้าน เลยเอามอเตอร์ไซค์มาขับเพื่อหารายได้เสริม ตอนแรกก็ลังเล แต่ตอนนี้ชินแล้ว” ทุกวัน เธอเริ่มตั้งแต่ตี 4 ขายสินค้าไปพลางรอให้ลูกค้าเรียกใช้บริการ บางวันเธอรับส่งของชิ้นใหญ่ ไปไกลถึง จังหวัดเตียนเกียง ได้เงิน 400,000 - 500,000 ดง แต่ก็มีบางวันที่เธอไม่ได้เงินเลยเพราะไม่มีใครเรียกใช้บริการ “ลูกค้าส่วนใหญ่เป็นผู้สูงอายุจากเมืองอ็อกเออและบาเธ (อำเภอเถาเซิน) ที่มาตรวจสุขภาพ พวกเขาเดินทางมาด้วยรถประจำทางแล้วโทรหาฉันให้ไปรับ” คุณโลนไม่ได้ทำงานเพื่อเงินเพียงอย่างเดียว แม้ว่าบางคนจะไม่มีเงินจ่ายค่าโดยสาร เธอก็ยังให้พวกเขาไปส่ง เมื่อมีคนสูงอายุป่วยหนัก เธอก็พาเขาไปโรงพยาบาล จากนั้นก็ขอให้สามีช่วยเรื่องเอกสาร แล้วโทรหาครอบครัวของผู้ป่วย “หลายคนคิดว่าผู้หญิงเป็นคนขับมอเตอร์ไซค์รับจ้างไม่ได้ ฉันคิดว่ามันเป็นเรื่องปกติ ลูกค้าประจำจะโทรหาเมื่อมาถึง ถ้าพวกเขาไม่คุ้นเคยหรือลังเล ฉันก็จะขอให้คนอื่นไปรับแทน” เธออธิบาย

ในขณะที่คุณ Nghia และคุณ Loan ยังคงทำงานขับมอเตอร์ไซค์รับจ้างแบบดั้งเดิม คุณ Ngo Minh Thai ซึ่งเป็นคนขับรถให้กับแอป "Technology Shipper" เลือกงานนี้เพราะความยืดหยุ่น “ผมขับรถตั้งแต่ 9 โมงเช้าจนถึงดึก ผมคอยดูแอป และเมื่อมีออเดอร์ ผมก็ไป ผมควบคุมเวลาของตัวเองได้” สำหรับ Thai เทคโนโลยีเป็นเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพ: การติดตามตำแหน่งที่ชัดเจน ไม่จำเป็นต้องต่อรองราคา และรู้ราคาล่วงหน้า “ยกเว้นตอนที่แอปทำงานผิดพลาดหรือลูกค้าเมา ทุกอย่างก็โอเค” ในทำนองเดียวกัน Cao Tieu Bao (นักศึกษาที่เรียนอยู่ในเมือง Long Xuyen) ทำงานเป็นผู้ส่งเทคโนโลยีเพื่อหารายได้เสริม “นั่งอยู่ในร้านกาแฟคอยดูออเดอร์ บางครั้งก็สนุกดี เช่น ส่งเครื่องดื่มแล้วลูกค้าไม่มีกุญแจเปิดประตู ผมเลยต้องให้เครื่องดื่มฟรี” สำหรับ Bao นี่เป็นเพียงงานชั่วคราว หลังจากเรียนจบ เขาจะหางานที่มั่นคงกว่านี้ แต่ในทุกการปั่นจักรยานครั้งปัจจุบันของเขา เขายังคงได้เรียนรู้เกี่ยวกับความท้าทาย ความอดทน และความสัมพันธ์ในชีวิตอยู่เสมอ

บนถนนที่พลุกพล่านของเมือง ล้อของรถจักรยานยนต์รับจ้างยังคงหมุนอย่างต่อเนื่องวันแล้ววันเล่า โดยปราศจากเสียงดังหรือความหรูหรา คนขับเหล่านี้ต่างแบกรับเรื่องราวชีวิตของพวกเขาไว้เบื้องหลังรถจักรยานยนต์อย่างเงียบๆ เรื่องราวแห่งความยากลำบากและความขมขื่น แต่ก็มีเรื่องราวของมนุษยธรรมและความเมตตาที่หาที่เปรียบมิได้ด้วย!

บิช เกียง

ที่มา: https://baoangiang.com.vn/chuyen-doi-sau-tay-lai-xe-om-a423180.html


การแสดงความคิดเห็น (0)

กรุณาแสดงความคิดเห็นเพื่อแบ่งปันความรู้สึกของคุณ!

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

ข่าวสารปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์

Happy Vietnam
ไซง่อนสวยงามมาก

ไซง่อนสวยงามมาก

ถึงตาฉันหรือยัง?

ถึงตาฉันหรือยัง?

เทศกาลเชิดสิงโตและมังกร (อำเภอไฮเชา จังหวัดดานัง)

เทศกาลเชิดสิงโตและมังกร (อำเภอไฮเชา จังหวัดดานัง)