ดาบสองคมสำหรับเทสลา

รถยนต์ไฟฟ้าของ Tesla เคียงบ่าเคียงไหล่กับคู่แข่งอย่าง Waymo ภาพ: Bloomberg

ในช่วงเวลาที่ Tesla กำลังตกต่ำอย่างเห็นได้ชัด การเปิดตัวรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติถือเป็นสัญญาณที่ดีในการฟื้นความสนใจของสาธารณชน เหตุการณ์ที่รถยนต์รุ่น Model Y บางรุ่นเริ่มให้บริการผู้โดยสารโดยจ่ายเงินเมื่อวันที่ 22 มิถุนายนในรัฐเท็กซัส ถือเป็นเหตุการณ์สำคัญที่น่าจดจำสำหรับบริษัท

ตลาดรถยนต์ไร้คนขับมีศักยภาพมหาศาล ทำให้ราคาหุ้นของ Tesla พุ่งสูงขึ้น นักลงทุนหลายคนคาดว่า Tesla จะกลายเป็นผู้นำในด้านนี้ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า แต่การเปิดตัวโรโบแท็กซี่เมื่อสัปดาห์ที่แล้วเผยให้เห็นข้อบกพร่องเล็กๆ น้อยๆ หลายประการที่ไม่เป็นไปตามที่ Elon Musk โฆษณาไว้

ศักยภาพมาพร้อมความเสี่ยง

การนำโมเดลล้ำสมัยดังกล่าวมาใช้มีแนวโน้มว่าจะเป็นภาระ ดังที่ Bloomberg สังเกต รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติเหล่านี้ถูกกำหนดโดยข้อจำกัดที่ชัดเจน เช่น การทำงานในพื้นที่แคบเท่านั้น การให้บริการแขกที่ได้รับเชิญ และรถแต่ละคันจะต้องมีผู้ดูแลความปลอดภัยนั่งอยู่ในรถ

ในขณะเดียวกัน Tesla โปรโมตรถยนต์ของตนว่ามีฮาร์ดแวร์สำหรับเป็นโรโบแท็กซี่ และซอฟต์แวร์ขับเคลื่อนอัตโนมัติซึ่งได้รับการฝึกฝนจากคนขับทดสอบนั้นสามารถรับมือกับสถานการณ์ได้แทบทุกสถานการณ์ โรโบแท็กซี่ที่สัญญาว่าจะให้บริการได้ทุกที่ แต่มีรถเพียงไม่กี่คันที่มีผู้โดยสารอยู่ภายใน ทำให้ Tesla ไม่น่าเชื่อถือ

นอกจากนี้ บริษัทผู้ผลิตรถยนต์เทคโนโลยียังถูกสงสัยว่าได้คาดการณ์เกินจริงเกี่ยวกับรถแท็กซี่ไร้คนขับ ในขณะที่ความเป็นจริงนั้นมีจำกัดและจำกัดมาก ตามรายงานของ Bloomberg ธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้าหลักคิดเป็น 75% ของกำไรขั้นต้นของ Tesla แต่ยอดขายกลับลดลง ในความเป็นจริง มูลค่าสามารถประมาณได้เพียงประมาณ 50 ดอลลาร์ ต่อหุ้น ซึ่งคิดเป็นเพียง 15% ของมูลค่าปัจจุบัน

การเปลี่ยนแปลงอัตราส่วนการประเมินมูลค่า P/E ล่วงหน้าของ Tesla ภาพ: Bloomberg

ส่วนที่เหลือ (85%) มาจากความเชื่อมั่นในอนาคตของแท็กซี่ไร้คนขับและซอฟต์แวร์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ RBC Capital เชื่อว่า 59% ของราคาหุ้นของ Tesla ( 181 ดอลลาร์ ) มาจากการคาดการณ์ของแท็กซี่ไร้คนขับ ส่วนอีก 53 ดอลลาร์ มาจากการแปลงซอฟต์แวร์ขับเคลื่อนอัตโนมัติเป็นเงิน

โดยรวมแล้ว หุ้นมีมูลค่า 815 พันล้านดอลลาร์ โดยคำนวณจากอัตราส่วนกำไรสองหลัก แต่คำนวณจากรายได้ที่คาดไว้ ไม่ใช่กำไรที่แท้จริง ซึ่งนั่นเป็นเพียง 10 ถึง 15 ปีจากนี้เท่านั้น เพราะตอนนี้ ธุรกิจเหล่านี้ยังคงทำกำไรได้เพียงเล็กน้อย

ธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้าของ Tesla ชะงักลงในช่วงสองปีที่ผ่านมา โมเดลราคาประหยัดที่ครั้งหนึ่งเคยมีแนวโน้มดียังคงหาได้ยาก และกำไรก็ลดลง แต่ตั้งแต่ที่ Elon Musk หันมาใช้แท็กซี่ไร้คนขับและหุ่นยนต์อย่างจริงจังในช่วงต้นปี 2024 มูลค่าของ Tesla ก็เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า

มูลค่าของรถยนต์หลายล้านคันสะท้อนถึงความเชื่อมั่นของนักลงทุน ตลาดรถยนต์ส่วนบุคคลทั่วโลกมีรถยนต์อยู่ 2 พันล้านคัน ดังนั้นศักยภาพของรถยนต์ไร้คนขับจึงมหาศาล แม้ว่าจะไม่ชัดเจนว่าเมื่อใด แต่หลายคนเชื่อว่า Elon Musk และ Tesla จะเป็นผู้นำตลาด

ปัญหาความไว้วางใจของ Tesla

ในตอนนี้ ความเชื่อดังกล่าวถือว่าผิดที่แล้ว หลังจากล้อเลียนคู่แข่งรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติของ Alphabet อย่าง Waymo ในเรื่องแนวทางที่ระมัดระวังและให้บริการทีละเมือง Tesla ก็เริ่มเปิดตัวบริการในลักษณะเดียวกัน

จนถึงปัจจุบัน มีรายงานเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับปัญหาความปลอดภัยของแท็กซี่ไร้คนขับของ Tesla เพียงกรณีเดียวบนพอร์ทัลออนไลน์ของเมืองออสติน อย่างไรก็ตาม หน่วยงานกำกับดูแลของรัฐบาลกลางได้เริ่มสืบสวนกรณีหลายกรณีที่แท็กซี่ไร้คนขับของ Tesla ละเมิดกฎจราจร ซึ่งมีการบันทึกเป็น วิดีโอ ไว้แล้ว

ตามรายงานของ Bloomberg การเปิดตัวโรโบแท็กซี่หมายความว่าเวลาของ Tesla กำลังจะหมดลง สิ่งสำคัญคือการขยายจำนวนรถและพิสูจน์กลยุทธ์นี้ มูลค่าที่คาดว่าจะอยู่ที่ 800 พันล้านดอลลาร์ นั้นไม่เหลือพื้นที่มากนักสำหรับปัญหาในช่วงแรกเช่นนี้

ตัวอย่างเช่น ข้อได้เปรียบที่ใหญ่ที่สุดประการหนึ่งของ Tesla คือแนวทาง "ไร้เซ็นเซอร์" ซึ่งขจัดระบบอย่าง LiDAR ออกไป ทำให้แท็กซี่ไร้คนขับราคาถูกกว่ายานยนต์ที่เน้นเทคโนโลยีอย่างเช่น Waymo แต่คู่แข่งรายนี้สามารถกระจายต้นทุนที่แพงนี้ให้ครอบคลุมการเดินทางกว่า 250,000 เที่ยวต่อสัปดาห์ ในขณะเดียวกัน คู่แข่งรายอื่นๆ เช่น Zoox ของ Amazon ก็ได้เสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งของตนในตลาดเช่นกัน

Waymo เพิ่งบรรลุข้อตกลงในการจัดหาซอฟต์แวร์ขับขี่อัตโนมัติร่วมกับ Toyota ภาพ: Waymo

ในตลาดที่ใหม่และผันผวนเช่นนี้ ผลลัพธ์ขั้นสุดท้ายอาจคาดเดาได้ยาก รายงานนักวิเคราะห์ล่าสุดจาก Goldman Sachs ซึ่งจำลองขนาดและระดับกำไรต่างๆ ของกองยานโรบ็อตแท็กซี่สมมติของ Tesla ในปี 2040 พบว่ามูลค่าอยู่ระหว่าง 2.50 ดอลลาร์ถึง 81.75 ดอลลาร์ ต่อหุ้น

ก่อนหน้านี้ อีลอน มัสก์ ยืนยันว่ารถยนต์เทสลาทุกรุ่นที่จำหน่ายตั้งแต่ปี 2016 นั้นมีฮาร์ดแวร์อยู่แล้ว และจำเป็นต้องอัปเดตซอฟต์แวร์เท่านั้นจึงจะกลายเป็นขวานหุ่นยนต์ในอนาคต อย่างไรก็ตาม Business Insider ได้อัปเดตว่าบริษัทกำลังติดตั้งฮาร์ดแวร์ใหม่สำหรับรถยนต์ที่ใช้เป็นขวานหุ่นยนต์ เช่น เซ็นเซอร์เสียง ระบบป้องกันกล้อง และอุปกรณ์โทรคมนาคมชิ้นที่สอง

Waymo เป็นผู้นำในการแข่งขันเพื่ออนุญาตให้ผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ ใช้เทคโนโลยีโรโบแท็กซี่ โดยเพิ่งบรรลุข้อตกลงความร่วมมือเบื้องต้นกับ Toyota Motor หุ้นของ Mobileye Global ซึ่งจัดหาเทคโนโลยีรถยนต์ไร้คนขับและระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ให้กับผู้ผลิตรถยนต์หลายราย ก็เพิ่มขึ้น 25% ในสัปดาห์นี้เช่นกัน

ในอีกหนึ่งปีข้างหน้า ผู้ใช้จะต้องประหลาดใจกับความก้าวหน้าอย่างรวดเร็วของ Tesla แต่ด้วยสิ่งที่เพิ่งเปิดตัว Tesla ก็ไม่ได้แสดงความเชื่อมั่นในความคาดหวังนั้นเลย ที่สำคัญที่สุด บริษัทของ Elon Musk ไม่มีที่ให้ล่าช้าอีกต่อไปแล้ว

ที่มา: https://znews.vn/con-dao-hai-luoi-voi-tesla-post1564393.html