ถนนที่สวยที่สุดในเมืองดีอานรอเชื่อมต่อไปยังนครโฮจิมินห์เพียง 50 เมตร

(แดน ตรี) - โครงการถนนสายหลักตะวันออก-ตะวันตกที่ "หยุดนิ่ง" ยาวกว่า 50 เมตร เพิ่งได้รับการเคลียร์โดยนครโฮจิมินห์และจังหวัด บิ่ญเซือง เพื่อให้โครงการทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์ในอนาคตอันใกล้นี้

Con đường đẹp bậc nhất TP Dĩ An đang chờ 50m để kết nối TPHCM - 1

โครงการถนนสายหลักตะวันออก-ตะวันตกเริ่มก่อสร้างในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2564 ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 700,000 ล้านดอง แม้ว่าโครงการจะเริ่มต้นและเปิดใช้งานเมื่อวันที่ 14 สิงหาคม แต่จุดสิ้นสุดของสี่แยกเตินวานกว่า 50 เมตรยังคงไม่สามารถสัญจรได้ เนื่องจากทับซ้อนกับโครงการขยายทางหลวง ฮานอย (ซึ่งนครโฮจิมินห์เป็นผู้ลงทุน)

Con đường đẹp bậc nhất TP Dĩ An đang chờ 50m để kết nối TPHCM - 2

เมื่อเร็วๆ นี้ เพื่อแก้ไขปัญหา “คอขวด” ของโครงการ นครโฮจิมินห์และจังหวัดบิ่ญเซืองได้ประชุมร่วมกันและตกลงให้บิ่ญเซืองดำเนินการก่อสร้างส่วนที่เหลืออีก 50 เมตรต่อไป คาดว่าจะเปิดใช้เส้นทางดังกล่าวในเดือนธันวาคมปีนี้

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเซืองได้มอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนเมืองดีอานดำเนินการชดเชยและเคลียร์พื้นที่ และดำเนินการในส่วนสุดท้ายนี้ ขณะนี้เมืองดีอานกำลังจัดทำราคาค่าชดเชยที่ดินและจัดการค่าชดเชยที่ดินสำหรับผู้ป่วย 31 ราย มีพื้นที่รวมกว่า 13,000 ตารางเมตร ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงฮานอยที่ขยายเพิ่ม

โครงการถนนสายหลักตะวันออก-ตะวันตก มีความยาวเส้นทางประมาณ 3 กม. ขยายจาก 12 เมตร เป็น 32 เมตร มีช่องจราจร 6 ช่อง และทางเท้ากว้างด้านละ 3 เมตร

แกนหลักตะวันออก-ตะวันตกถือเป็นจุดที่สวยงามที่สุดในเมืองดีอาน (บิ่ญเซือง) โครงการนี้มีจุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1K ผ่านเขตหมู่บ้านมหาวิทยาลัย (เขตเมืองมหาวิทยาลัยแห่งชาติโฮจิมินห์) สู่ทางหลวงฮานอย และจุดสิ้นสุดตรงไปยังสถานีขนส่งสายตะวันออกแห่งใหม่ของโฮจิมินห์

Con đường đẹp bậc nhất TP Dĩ An đang chờ 50m để kết nối TPHCM - 6

ปัจจุบัน โครงการได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยเหลือเพียงส่วนสุดท้ายที่ติดกับทางหลวงฮานอยเพียง 50 เมตรเท่านั้น ถนนที่สร้างเสร็จแล้วนี้ไม่เพียงแต่จะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดบนทางหลวงหมายเลข 1K - 1A เท่านั้น แต่ยังช่วยอำนวยความสะดวกในการเดินทางของประชาชน และส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจและสังคม ของจังหวัดบิ่ญเซืองและนครโฮจิมินห์อีกด้วย

ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา บริเวณทางเท้าของโครงการ คนงานกำลังดำเนินการติดตั้งราวบันไดจนเสร็จ

ผู้สื่อข่าว แดนทรี รายงานว่า ระบบไฟฟ้า ทางเท้า ป้ายจราจร ไฟจราจร ต้นไม้ เครื่องหมายจราจร ฯลฯ เสร็จสมบูรณ์แล้ว ประชาชนสามารถใช้เส้นทางนี้สัญจรได้

“ผมออกกำลังกายที่นี่ทุกเช้า ถนนใหม่กว้างขวางและสะอาด แต่ผมไม่เข้าใจว่าทำไมช่วงสุดท้ายถึงยังไม่เสร็จ” เหงียน ฮวง นาม (อายุ 26 ปี ดี อัน) กล่าว

เนื่องจากโครงการไม่สามารถเชื่อมต่อกับทางหลวงฮานอยได้ ผู้คนบางส่วนจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนเส้นทางเพื่อใช้ทางลัดไปยังนครโฮจิมินห์

เป็นที่ทราบกันว่าส่วนสุดท้ายที่เชื่อมต่อกับทางหลวงฮานอยนั้นมีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 100,000 ล้านดอง คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม และจะเปิดให้บริการครอบคลุมพื้นที่แกนหลักตะวันออก-ตะวันตกทั้งหมด โดยเชื่อมต่อจากทางหลวงหมายเลข 1K สู่ทางหลวงฮานอย

แกนหลักตะวันออก-ตะวันตกหลังการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์นี้ไม่เพียงแต่จะสร้างการพัฒนาให้กับเมืองตี๋อันเท่านั้น แต่ยังช่วยเชื่อมโยงการจราจรระหว่างสองจังหวัดอีกด้วย ขณะเดียวกัน เส้นทางนี้ยังสามารถช่วยให้สถานีขนส่งผู้โดยสารเมียนดงเหมยเพิ่มจำนวนนักท่องเที่ยวและมอบประสบการณ์การใช้บริการที่สะดวกสบาย ณ สถานีขนส่งอีกด้วย