เส้นเลือดใหญ่ที่สำคัญในช่วงภัยพิบัติทางธรรมชาติ

ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ฝนตกหนัก น้ำท่วม และพายุพัดกระหน่ำอย่างต่อเนื่องในจังหวัด ส่งผลให้เกิดดินถล่มบนถนนหลายสายที่เชื่อมระหว่างลำดง (จังหวัด "ทะเลสีฟ้า") กับลำดง (จังหวัด "พันดอกไม้") ส่งผลกระทบอย่างมากต่อการเดินทางของประชาชน โดยเฉพาะเจ้าหน้าที่ที่เดินทางจากลำดงไปยังลำดงเพื่อทำงาน มีหลายเส้นทางจากลำดงไปยังลำดง แต่ทางหลวงหมายเลข 28B เป็นเส้นทางที่สะดวกที่สุด เนื่องจากสั้นกว่า กว้างกว่า และมีดินถล่มน้อยกว่าเส้นทางอื่น ๆ

ดังนั้น ประชาชนจึงมีความหวังอย่างมากเกี่ยวกับความคืบหน้าของการปรับปรุงและซ่อมแซมทางหลวงหมายเลข 28B ซึ่งเป็นเส้นทางเชื่อมระหว่าง จังหวัดลำดง ดินแดนแห่งดอกไม้พันชนิด และจังหวัดลำดง ดินแดนแห่งทะเลสีคราม เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทาง โครงการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 28B เริ่มต้นในเดือนเมษายน 2567 ด้วยงบประมาณลงทุนกว่า 1,400,000 ล้านดอง และคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568 ในระหว่างกระบวนการก่อสร้าง โครงการได้ประสบกับอุปสรรคมากมายเกี่ยวกับการเวนคืนที่ดิน ซึ่งส่งผลกระทบต่อความคืบหน้า ทางหลวงหมายเลข 28B เป็นเส้นทางที่สั้นที่สุดจากจังหวัดลำดง ดินแดนแห่งดอกไม้พันชนิด เชื่อมโยงภูมิภาคต่างๆ เข้าด้วยกัน แต่ตรงกันข้ามกับความคาดหวังของประชาชนจำนวนมากและความมุ่งมั่นของผู้นำจังหวัด ความคืบหน้าในการก่อสร้างโครงการทางหลวงหมายเลข 28B กลับเป็นไปอย่างล่าช้ามาก

จนถึงปัจจุบัน มูลค่าของงานก่อสร้างที่แล้วเสร็จอยู่ที่ประมาณ 620,000 ล้านดองเวียดนาม คิดเป็นร้อยละ 57 ซึ่งรวมถึงงานปูฐานถนนด้วยหินบด 45 กิโลเมตร จากทั้งหมด 68 กิโลเมตร (ร้อยละ 66) และงานปูผิวทางด้วยแอสฟัลต์คอนกรีต 37 กิโลเมตร จากทั้งหมด 68 กิโลเมตร (ร้อยละ 54) นอกจากนี้ ยังมีการส่งมอบที่ดินให้แก่หน่วยงานที่เกี่ยวข้องแล้ว 63 กิโลเมตร คิดเป็นร้อยละ 91.5 เป็นที่เข้าใจกันว่า ฝนตกหนักต่อเนื่องเป็นเวลานานได้ก่อให้เกิดความยากลำบากอย่างมากในการก่อสร้างฐานถนนและงานดิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเกิดดินถล่มในหลายจุด ทำให้ผู้รับเหมาต้องมุ่งเน้นไปที่การแก้ไขและเคลียร์พื้นที่เพื่อความปลอดภัยในการจราจร

อย่างไรก็ตาม จากการทำงานของผู้นำระดับจังหวัด พบว่าผู้รับเหมาบางรายยังคงทำงานล่าช้า ส่งผลกระทบอย่างมากต่อความคืบหน้าของโครงการ สาเหตุหลักคือ ผู้รับเหมาขาดอุปกรณ์และกำลังคน และการก่อสร้างไม่ได้ดำเนินการอย่างพร้อมเพรียงกันตลอดเส้นทาง หลายส่วนของเส้นทางได้มีการเคลียร์พื้นที่แล้ว แต่การก่อสร้างยังไม่เริ่มต้นอย่างทันท่วงที ด้วยข้อบกพร่องเหล่านี้ ผู้นำระดับจังหวัดยืนยันว่าจะไม่ยอมรับความล่าช้าอีกต่อไป เพราะความล่าช้าไม่เพียงแต่ส่งผลกระทบโดยตรงต่อการจราจร แต่ยังส่งผลกระทบต่อการดึงดูดการลงทุนและการพัฒนาการ ท่องเที่ยว ด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สนามบินเลียนควงคาดว่าจะปิดให้บริการชั่วคราวตั้งแต่เดือนมีนาคม 2569 เพื่อปรับปรุง ซึ่งในขณะนั้นทางหลวงหมายเลข 28B จะมีบทบาทสำคัญในการเชื่อมต่อภูมิภาค

ดังนั้น หน่วยงานก่อสร้างต้องดำเนินการก่อสร้างต่อในพื้นที่ที่ได้รับมอบแล้ว เพื่อให้แล้วเสร็จในส่วนที่สร้างเสร็จแล้วและเปิดใช้งานโดยเร็วที่สุด พร้อมทั้งรับผิดชอบต่อคุณภาพและความปลอดภัยของโครงการ ส่วนอุปสรรคในการเวนคืนที่ดินนั้น ในระหว่างการตรวจสอบหลายครั้ง ผู้นำจังหวัดได้ขอให้ท้องถิ่นจัดตั้งสภาประเมินค่าชดเชยและการเวนคืนที่ดินโดยเร่งด่วน โดยมุ่งเน้นการแก้ไขอุปสรรคเพื่อเร่งความคืบหน้าของโครงการคมนาคมและโครงการสำคัญระดับชาติในพื้นที่ ผู้นำจังหวัดยังได้ขอให้หน่วยงานและองค์กรที่เกี่ยวข้องทบทวนแผนงานอย่างจริงจังเพื่อสร้างเส้นทางที่ราบรื่นและส่งเสริมการลงทุน ทุกเดือน จังหวัดจะจัดการประชุมเป็นประจำเพื่อรับฟังรายงานความคืบหน้าของโครงการและงานสำคัญต่างๆ เพื่อแก้ไขปัญหาและอุปสรรคได้อย่างทันท่วงที

ด้วยทิศทางที่เด็ดขาดของคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัด และความมุ่งมั่นอย่างสูงของหน่วยงานท้องถิ่น หน่วยงานก่อสร้าง และประชาชน คาดว่าอุปสรรคต่างๆ จะได้รับการแก้ไขอย่างสมบูรณ์ในเร็ววัน ซึ่งจะสร้างแรงผลักดันให้โครงการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 28B สามารถเร่งดำเนินการและแล้วเสร็จตามกำหนดเวลาที่ขยายออกไปได้

ที่มา: https://baolamdong.vn/con-duong-huyet-mach-trong-thien-tai-401672.html